Нус, начнем...
Вид для печати
Нус, начнем...
а начинай! Французы у нас довольно редки...Цитата:
Сообщение от Subzero
И так, что у меня в планах:
ГУ 88 II пионер с USB ченджером (остались с предыдущей машины), так же был докуплен cd-чейнджер pioneer cdx-p1270.
Вложение 626792
Сама система запланирована поканальная, для чего были приобретены E.O.S. AE-620T, steg 120.2, genesis 60 и magnat AD250. DLS MS6A остались с предыдущей машины и я так же планирую их использовать в новой инсталяции. К гене я, естественно, подключу пищи, миды будут работать от стега, а саб от E.O.S.
Вложение 626794
На межблоки были куплены: DAXX R88 для саба; Klotz MC 5000, его я планирую использовать для мида и E.O.S. AIR-10 для ВЧ.
Вложение 626796
Да, сила будет КГ-25, клеммы и дистрибьютор аудисоновские.
Ну и сразу вопросы, куда же без них.
AIR-10 идет в родной оплетке, его обязательно надо еще в одну запихать?
И есть ли разница от того на какой канал подключить тот или иной шнурок?
При присоединении силы к клеммам на аккумуляторе, дистрибьютору и усилителям обязательно ли пользоваться наконечниками? Или можно концы кабелей просто облудить?
Долго я боролся со своей ленью, все никак не мог себя заставить начать работу в этом направлении и вроде даже стали появляться мысли, а не продать ли все то, что было закуплено, но как вы знаете дурной пример заразителен. Мой друг, решил тут на днях повысить акустический комфорт своего авто, ну и естественно начал с шумоизоляции. И глядя на него что-то сдвинулось у меня внутри, раздулась маленькая искорка и вот я обнаруживаю себя в гараже ковыряющим пока еще гарантийную машинку ))).
Начал с дверей. Однако французы очень экономят на шумоизоляции. Кроме небольшого кусочка вибры на наружней панели двери больше ничего нет, хотя нет, вру, еще на пластиковой обшивке присобачен войлок.
Вложение 626702Вложение 626704Вложение 626706Вложение 626708Вложение 626710
Естественно первым слоем положена вибра. Для этих целей ипользовал бимаст бомб, вторым слоем был уложен акцент 10, только целым куском его положить не удалось, мешала балка внутри двери, положил два куска, один сверху, второй снизу. На задних дверях я этим и ограничился, а вот в передних, поверх акцента был уложен битопласт 5. Затем на всех дверях были закатаны технологические отверстия и завибрированы внутренние металлические панели. И опять же для этих целей был использован бомб. Поверх вибры был наклеен битопласт 10. Дверной пластик был слегка завибрирован шумофф М2 и битопластом 10.
Вложение 626712Вложение 626714Вложение 626716Вложение 626718Вложение 626728
Штатную акустику пока не выковыривал, не хочу совсем уж без музыки кататься. Ее я планирую менять на самом последнем этапе, когда все остальное будет уже установлено. А динамики в задних дверях планирую вообще не трогать. Потом, при продаже машины, хочу свое все поснимать, воткнуть родную балалайку и подключить родную акустику.
На передние двери хочу установить проставочные кольца и из монтажной пены слепить подиумы. Думаю обтянуть их винилом, но не представляю как это сделать, точнее как обработать края. Ведь если подиум лепить из пены, то он получится одним целым с дверной обшивкой и край в винила будет не красиво смотреться в месте стыка подиума с обшивкой. Что посоветуете? Красить?
Вложение 626750Вложение 626752
пену - в топку. стекломат+смола, или, если поверхности небольшие - стекловолоконная шпакля. Подиумы можно сделать накладными. Я бы даже сказал, на такой двери они будут более уместными. ТО есть:
1) режем обшивку
2) строим на металле опорный подиум (старайтесь делать с минимальным тоннелем и максимальной жёсткостью)
3) по краю пластика из стекломата со смолой или из стеклошпаклёвки вылепливаем опорную поверхность будущего подиума
4) Залепляем опорный подиум малярным скотчем в несоклько слоёв
5) На опорный подиум прикручиваем монтажное кольцо под динамик и сращиваем его с опорной поверхностью, временно закреплённой на пластике двери стеклошпатом или стекломатом со смолой.
6) выводим форму, обтягиваем винилом.
fox proteus, спасибо за идею, постараюсь так и сделать.
Ну а я продолжаю разбирать и проклеивать салон. За сегодня был разобран багажник и снята обшивка крыши.
Вложение 628198Вложение 628200
Очень порадовал кусок картонки приклеенный к крыше над задним сиденьем. Вот так вот французы шумят крышу :laugh1: Кстати, штатный кус вибры над передними сиденьями, если быть честным, то тоже дерьмовенький. Вроде бы и толстый, и тяжелый, а крыша один хрен звенит. Может материал сам по себе такой, а может из-за того, что некачественно приклеен. Я его сравнительно легко отодрал, практически голыми руками.
Клеить начал с багажника. На пол положил СТП "сильвер", на колесные арки шумофф М4 (бомба кончилась, купил то, что было в розницу). Поверх вибры наклеил шумофф п4 и комфорт 10.
Вложение 628202Вложение 628204Вложение 628206Вложение 628194Вложение 628192
Изучив чердачное :smile3: пространство обнаружил там много свободного места для прокладки межблоков. Если раньше я хотел межблоки запустить по правому борту, силу по левому, а акустику по центру, то теперь межблоки положу под крышей, а акустику по правому борту.
На этом сегодня и закончил. Завтра планирую проклеить крышу и если получится по времени, то и пол.
Подпишусь. Сам готовлю такой же Меган к раздербану:heavymetal:
Итак, в прошлое воскресенье мне удалось поработать, но к сожалению времени для работы было не много. Но за это время я полностью проклеил потолок, протянул межблочные провода и поставил обратно обшивку. Очень много времени ушло на то чтобы оттереть клей от штатной вибры. Чем я его только не пробовал. В итоге пришлось размачивал бензином и пока клей мягкий соскабливать ножиком, а остатки дотирать 646 растворителем.
Крыша была закатана шумофф микс, центральная балка СТП сильвер
Вложение 629552
Поверх вибры наклеил герметон А15, а на балку битолон 5
Вложение 629558Вложение 629560
Штатное место в передней стойке как будто предназначено для межблоков.
Вложение 629566
Потом под крышей, между балкой
Вложение 629570
Снова под крышей
Вложение 629574
А там по задней стойке и в багажник
Вложение 629578
На этом я закончил. В ближайшем будущем планирую переложить переход между передней стойкой и крышей. Не нравиться мне что межблоки ныряют в отверстие, хочу сделать напрямую, места должно хватить.
не надо там перекладывать. Просто на края металла в месте, где проходят межблокие разрезную гофру натяните и будет всё по фен-шую:)
fox proteus,тогда их сложно будет снять, когда надумаю продать машину.
Ну а у меня выходные опять прошли довольно плодотворно=)
Во-первых был полностью разобран салон (за исключением торпедо). Затем, практически все было закатано виброй, для чего был использован СТП "сильвер", а когда он закончился, то был докуплен шумофф м3. Центральный тоннель закатан шумофф м4.
Вложение 635380Вложение 635382
Поверх вибры наклеил шумофф комфорт6, а на центральный тоннель дополнительно шумофф битолон 10
Вложение 635384Вложение 635386
Так же, где смог, накатал вибры на дверцу багажника
Вложение 635388
а затем, оставшийся с крыши, герметон А15
Вложение 635390Вложение 635392
Еще хотел проложить провода, но не успел по времени, пришлось все собирать. Штатная шумоизоляция и обшивка почти без проблем села на свое место. Не, ну совсем без матюков не обошлось и кое-где обшивка все же топорщится, но в целом я результатом доволен. На очередной повестке осталась проклейка арок задних колес и протяжка силовых кабелей и акустических проводов.
А зачем их снимать?
Цитата:
Сообщение от Subzero
Когда-то машину придется продать, ну а при продаже я планирую демонтировать свою инсталляцию.
P.S. fox proteus, поздравляю с Днем Рождения!:drinks:
зачем снимать колотенькие обрезки разрещной гофры с краёв металла? До них ваще никому дела не будет
Я вот про такие места
Вложение 635438
Ааа, извини, мы просто не поняли друг друга. Я говорил про межблочные провода. Сейчас припаяю rca коннекторы и хрен вытащу оттуда межблоки.
волшебные кусачки потом помогут)))
Продолжу...
Сегодня тяпница и можно расслабится за бутылочкой пива. Трудовая неделя закончилась, а трудовые выходные еще не наступили )))
За прошлые выходные мной снова был разобран салон (теперь я его могу разбирать как автомат, на время)))). Это время я посвятил протяжке проводов. Начал с силы...
Вот она СИЛА!!!
Вложение 640012
СИЛА моей мечты ))) 2хКГ-50 это Вам не тут:heavymetal:
Вложение 640014
Из моторного отсека сила была перекинута через заглушку педали сцепления
Вложение 640016
В моторном отсеке, при помощи стяжек, силовой кабель был закреплен за штатные жгуты проводки.
Вложение 640018
После прокладки силы резиновая заглушка была от души вымазана силиконовым герметиком
Вложение 640020
По крылу и стойке силовые провода уложены вместе со штатными, а по днищу закреплены при помощи стяжек и самоклеющихся площадок, приклеенных под шумоизоляцией
Вложение 640022 Вложение 640024 Вложение 640026
В качестве акустических проводов были использованы ПВС 1,5 на пищи и ПВС 2,5 на миды. Акустическая проводка была кинута по правому борту. Крепилась так же при помощи самоклеющихся площадок и стяжек.
Вложение 640028 Вложение 640030
При прокладке силовых кабелей были раскурочены шпангоуты и сила была кинута сквозь них. При этом, для защиты кабеля, была использована разрезная гофра.
Вложение 640032 Вложение 640034 Вложение 640036
Проклейку шумоизоляции я закончил багажником. Арки колес были полностью заклеены комфортом6 а поверх комфорта дополнительно наклеил битолон 10 (надо было куда-то израсходовать лишний лист, вот он и ушел на арки)
Вложение 640038
После этого был полностью собран салон и машина была приведена к более-менее штатному виду (завтра ТО).
А я пока решил запилить ящик для самбубена. Так как опыты в этом деле не имею, то решил не выделываться и сколотить простой ящик, размеры которого даны в документации на магнат.
Вложение 640070
Извините, но зря вы акцент внутрь дверей наклеили((( клей влагу не очень любит. Но что сделано, то сделано...Цитата:
Сообщение от Subzero
Евгений258, а что надо было? Все материалы, кроме вибры, на клею. Да и по опыту предыдущих машин ничего не отклеивалось. Но за предупреждение спасибо, буду наблюдать.
Сегодня побывал на ТО. Всплыла куча старых ошибок. Каждый отсоединенный блок отложился в мозгах с ошибкой по питанию. Да что там блоки, там даже лампочки, при разрыве цепи, запоминаются. Извозчик будешь разбирать машину, обязятельно снимай клемму аккумулятора, меньше ошибок отложится.
Subzero, внутрь достаточно вибры (лайт версия). Если "по-жесткому", то усиление жестянки алюминиевыми профилями, посаженными на стекольный герметик.
В двери всегда присутствует влага (дождь, конденсат), а шумка будет как губка эту воду впитывать.
В начале лета у меня соскочил дренажный шланг испарителя кондиционера, конденсат попер в салон. В качестве шумки на полу у меня как раз Акцент. Короче говоря вспучило его, пришлось переделывать.
Евгений258, если отвалится, то посажу на 88-й =) А так акцент к влаге инертен, не гниет и воду не впитывает, т.к. представляет собой вспененный полиэтилен и имеет закрытоячеястую структуру.
Subzero , отклеется, ну и Бог с ним)). Просто не нужена внутри двери шумоизоляция).
По поводу впитывания воды я конечно перегнул) , но то что клей не влагостойкий, это точно. Просто будьте готовы к этому)
У меня вот такие подиумы были. Мне очень нравилось, практически как заводские выглядят=)
Jet_lag, хорошие подиумы.
А у меня случился непредвиденный перерыв в инстале, пришлось съездить в Псков.
В дороге встречались вот такие казусы=)
Вложение 649790
С моего предыдущего посещения Псков немного изменился.
Вложение 649792Вложение 649794
Расчистили набережную реки Псковы
Вложение 649800Вложение 649802Вложение 649804Вложение 649806
Да и набережную Великой то же перестраивают, надеюсь к следующему дню города ее доделают
Вложение 649808
В целом был приятно порадован увиденным. Красивый городок, хорошие места, нормальные дороги.
Какая тема интересная! Теперь и у меня в гараже меган 3 стоит.
Бюджет музыки - шапка сухарей. Канализация и старые колготки в деле :D
А *опель - всё?Цитата:
Сообщение от jaff
Subzero, написал бы что приедешь, поболтали бы, браксятинку послушали...
jaff, подиумы под пищалки я планирую делать точно также. Ты вот мне скажи, потом, когда смола встанет, она не отстает от пластмассы? А то я сомневаюсь, засверливать дополнительно накладки или нет.
Pit, я думаю, что для этого мы еще найдем время :drinks: На Новый Год я опять собираюсь в Псков и обязательно воспользуюсь твоим предложением. Уж очень хочется послушать что-нибудь другое, чужое, а не только свое :yes:
А я потихоньку продолжаю ломать свою машинку :whistle:
Пока еще было тепло и светило солнышко, протянул акустические провода в двери. Протягивал через штатную колодку.
Вложение 650444Вложение 650446
Так как провод у меня довольно толстый, то для него мне потребовалось 6 (2*3) свободных гнезд. Поэтому пришлось перенести один пин. После этого сверлом на 8 сделал аккуратное отверстие. Тут главное не спешить, а то потом официалам хрен докажешь, что не работающая электрика это гарантийный случай.
Вложение 650448Вложение 650450Вложение 650452
После этого протянул провод через дверную резинку. Причем, как оказалось, удобнее его заталкивать в резинку без помощи стальной проволоки.
Вложение 650458
С водительской дверью было проделано все то же самое.
Ну а потом пошел дождь, на улице стало довольно не комфортно заниматься с машиной, поэтому я перебрался в гараж и занялся изготовлением ящика под сабик.
Сам динамик будет крепиться при помощи винтов под шестигранник и усовых гаек.
Вложение 650468
Для изготовления ящика была использована 21мм фанера, размеры ящика пришлось немного подкорректировать, т.к. в документации к сабику были даны размеры при использовании 19мм фанеры.
Вот предварительно примерил как все прилегает друг к дружке, заодно рассверлил отверстия под шурупы
Вложение 650494Вложение 650498
Терминал под провода был посажен на жидкие гвозди и с внутренней стороны был закрыт куском 10мм фанеры. Провод в самом ящике ПВС 2х4.
Вложение 650508
Все торцы стенок, при сборке, также были промазаны жидкими гвоздями
Вложение 650522
И вот такой ящик получился в итоге. Сейчас, когда клей застыл, я его потихонечку ошкуриваю.
Вложение 650534Вложение 650538
Ребят, вот подскажите пожалуйста, перед его оклейкой карпетом лачить надо? Или не обязательно и ничего с фанерой не случится?
Заодно были напилены и покрашены переходные колечки для мидов
Вложение 650544
А еще мне хотелось бы выразить благодарность Jet_lag, за отправленную без задержек и отлично упакованную переходную рамку для нештатной магнитолы
Вложение 650546
Ребята, посоветуйте пожалуйста гриль для саба. А то который у меня есть не подходит
Вложение 651524
Сабик не стандартный и обычные грили не встают :not_i:Есть что-нибудь заводское?
Предложу вариант, который сделал себе с таким грилем.Цитата:
Сообщение от Subzero
К креплениям гриля прикрутил от детского конструктора плашки , изогнул привернул к полке .
зашита конечно слабая, но позволит мне в след сезоне не на хватать штрафных баллов за не закрытый саб на емме ;))
взять такой же гриль следующего размера и крепить его прямо к корпусу саба вокруг динамикаЦитата:
Сообщение от Subzero
Аркадий, у него там нет места ;) поэтому и предложил свой вариант ;)
Sent from my iPhone 5 using Tapatalk
Наблюдаю) когда дело до подиумов дойдет?)
---------- Сообщение добавлено 17.10.2014 в 19:22 ----------
Тоже такие хочу, сколько, если не секрет по баблу выскачили? Нет фото изготавления?Цитата:
Сообщение от Jet_lag
Сегодня свои доделал, могу точно сказать, эпоксидка липнет к пластику мертво. Я не подготавливал как либо специально, без засверливания, без шкурения.Цитата:
Сообщение от Subzero
Пластик на мегане отлично все принимает, от пластика опеля у меня все отлетало и с праймером и с засверливанием.
алькантарой осталось затянуть и готово.
Зая, что-то я не понял по поводу гриля. как он теперь крепится?
Завтра-после завтра покажу фотоотчетЦитата:
Сообщение от podisha
---------- Сообщение добавлено 22.10.2014 в 00:50 ----------
podisha, как и обещал http://magnitola.org/nashi-installya...ml#post2712040
А хрен его знает :dntknw: Надо было раньше решаться на инстал :to_take_umbrage:. Сейчас температура за бортом отрицательная и в гараже не больше +5 набирается. А для полимеризации смол необходима положительная температура и в нете нижней отметкой указано +15. Вот я и сомневаюсь ,стоит ли сейчас начинать с подиумами не имея теплого гаража? Подскажите пожалуйста, у кого есть опыт работы со смолами при около нулевой температуре? Смола при такой температуре схватывается? И сколько времени нужно на полимеризацию?Цитата:
Сообщение от Crec
А я пока продолжаю двигаться вперед. Конечно не так быстро как хотелось бы :(. На улице да и в гараже довольно прохладно, поэтому уже успел простыть, теперь наученный горьким опытом одеваюсь теплее.
Начал резать двери. Снял обшивку, взял дремель, приложил колечко и вжжжиииик...
Вложение 663080
Снова беру проставочные кольца, примеряю как получилось, ну и заодно размечаю что из внутрянки надо подрезать
Вложение 663084
В итоге после работы лобзиком и дрелью получается вот такая заготовка под подиум
Вложение 663086
Примерка обшивки
Вложение 663088
И повторяю то же самое с водительской дверью
Вложение 663090Вложение 663092
Полюбовавшись готовым результатом решил сделать небольшой доворот подиума
Вложение 663094
Для чего были использованы стандартные гайки М5 и усиленные шайбы. Свободное пространство между колечками было заполнено эпоксидной смолой с наполнителем из опилок. Для крепления динамика использовал усовые гайки. В местах их крепления был снят слой фанеры, что бы подиум прилегал заподлицо к металлу двери
Вложение 663096
В итоге получилось вот такое проставочное кольцо. Акустический кабель при этом уже заделан, напаяны клеммы и все спрятано в термоусадку
Вложение 663100
Вид с установленным динамиком
Вложение 663102Вложение 663104
Бардачёк похерен есличо
Вложение 663110
http://magnitola.org/attachment/2/3/4/3/1/566024.thumb
Декорацию тебе в помошь
ДЕД, спасибо за картинки, примерное так и планировал делать. Вот только я хотел сверху все чулком затянуть, что бы подиум объемным получился. Из чего лепил? Стекломат и полиэфирка?
Конечно
Они обьемные только преследовал мин вылет в салон, что бы туннель исключить
Сзади осторожно!!!!!
Мех стеклоподьемника может магнит срубить
