Наконец выдалась свободная минутка для того что бы выложить накопленный фотоматериал по проделанной работе. Начну с саба, т.к. он у меня полностью закончен.
Прежде чем прикручивать динамик привалочная поверхность на коробе была вымазана силиконовым герметиком. Затем это дело было закрыто полиэтиленовой пленкой и придавлено динамиком.
По прошествии суток получилась вот такая аккуратная силиконовая прокладочка
Ну и собственно сам готовый саб
Усилители я пока решил ставить в багажнике по бортам на фальшпанелях
Усилители закреплены при помощи болтов и гаек. Маленьких усовых гаек я не нашел поэтому с тыльной стороны панели гайки закрепил при помощи термоклея.
Панель к кузову крепиться при помощи шпильки. С правой стороны гайка спрятана под чейнджером, с левой под усилителем.
Так же выполнил силовую разводку от дистрибьютора к усилителям. На сабовый усилитель был проложен КГ-25, на мидовый и ВЧ - КГ-16.
Из распределительной коробки был сварганен распределитель для "ремоутера". Плюс взял с дистрибьютора, при этом установил плавкую вставку на 5А. Сама вставка была взята с предохранителей для "классики", что поделать, штатного предохранителя с маленьким номиналом я не нашел.
Так же начал делать стойки для твиттеров. Для их изготовления использовал классическую сантех-чулочную технологию. Динамики ориентированы в центр, между подголовниками.
После пропитки обнаружил, что эпоксидка довольно слабо цепляется за пластик. Поэтому пришлось сверлить и прошивать края капроновой нитью. После этого, для придания жесткости, было уложено стекловолокно.
Ну и сейчас я их довожу до ума, сначала при помощи "волосатой" шпатлевки, а потом - шпатлевки для пластика.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки