Если выбирать чулки плотные и пропитывать/мазать эпоксидку несколько раз - ничего не надо усиливать. Крепкие очень.Цитата:
Сообщение от Crec
Вот мой пример на меган 3, я не укреплял никак.
Вид для печати
Если выбирать чулки плотные и пропитывать/мазать эпоксидку несколько раз - ничего не надо усиливать. Крепкие очень.Цитата:
Сообщение от Crec
Вот мой пример на меган 3, я не укреплял никак.
В бардачок, однозначно нет. Он занят всевозможной мелочевкой, а на лето хочу сделать его охлаждаемым. Под сидушкой я уже ставил на 10-ке. Существует вероятность того, что усь могут задеть ногами пассажиры, да и подвижность кресла не добавляет надежности. Не хочу. Если и буду переделывать, а такие мысли есть, то саб будет стелс, а усяки в яшик на полу багажника.Цитата:
Сообщение от Crec
Сегодня у нас было довольно холодно, -26, работать совсем не хочется :( поэтому установил магнитолу и на этом закончил.
Штатная магнитола была подключена при помощи вот таких разъемов
Вложение 681012Вложение 681014
Толстый это питание и выход на динамики, тонкий - экран, ДУ, гарнитура. Пришлось везти обратно в магазин ранее купленный переходник, который не подошел. Взамен взял вот такой
Вложение 681002
К нему докупил и подсоединил переходник для антенны (серебристый цилиндр с проводами). Антенна на мегане активная, поэтому переходник для нее должен быть с питанием. Но тут была обнаружена еще одна засада. На машине маленький разъем 32-х пиновый на переходнике 24-х. На переходнике с маленького разъема приходит ACC и габариты, в автомобильном этого нет и в помине. Сильно заморачиваться не стал, просто использовал прикуриватель для этих целей. Единственный минус, в том, что питание на прикуривателе пропадает не сразу после выключения зажигания, а через некоторое время и магнитола соответственно выключается не сразу.
Вложение 681004
Межблочные кабеля протянуты над бардачком, который для этих целей пришлось демонтировать. Рядом с межблочными красный провод это ремоут, а чуть ниже красный - ACC и желтый - габариты, взятые с прикуривателя.
Вот все подключено и работает
Вложение 681006
А это уже в собранном виде.
Вложение 681008
Вот только штатная рамка от магнитолы не влезла поэтому ее пришлось крепить поверх панели при помощи двухстороннего скотча
Вложение 681010
Протяжка Дакса лапши
Вложение 681656Вложение 681658Вложение 681660
Нифуясебе - дверь надо снимать??? И еще засверливать под новую гофру???
15 минут на сторону.
И гарантия не тронута
Всегда так делаю
Вот одному дверь в тракторе снять-поставить тяжеловато без лебедки:laugh3:
Вложение 681662
Ну все кольца точат - как хочат :D я на такое не пойду...
Я тоже не решился в новую машину сверлить. Через фишку родную сделал и штатной проводки см 5 осталось, надеюсь это не так сильно сказывается на звукеЦитата:
Сообщение от jaff
А как такую пару лапши нехилой еще провести?
А ковырять разьемы имхо точно "точение."
Есть "спецы", которые сзади разьема провода прячут, пассатижами железо отогнув:laugh3:
Другие откусывают проводки до и после разьема
Колхоз продвинутый!:laugh3:
---------- Сообщение добавлено 07.12.2014 в 23:57 ----------
Во! Только написал, а тут уже готово!зызызыЦитата:
Сообщение от Crec
В двери проводка кфишке подключена, а со стороны салона несколько см штатной) не могу я морально дрелью по краске)))Цитата:
Сообщение от ДЕД
Согласен. В этом случае без вариантов. У меня было проще, шнурок тоньше В-)Цитата:
Сообщение от ДЕД
Закончил "вылизывать" подиумы под ВЧ =)
Вложение 684538
Покрыл несколькими слоями грунта и вот что получилось
Вложение 684540Вложение 684542
Планирую это дела обтянуть винилом под кожу, вот этим
Вложение 684544
Цитата:
Сообщение от Subzero
Не советую грунтовать перед клеемЦитата:
Сообщение от Subzero
Может подрастворять грунт и будет морщить потом
Поддержу ДЕДа, клеберит отходит вместе с грунтом от подиумов :D пришлось шкурить от грунта перед перетяжкой.
Ребят, спасибо за подсказку. Но я начал немного раньше. Клеил на 88-й. У меня сразу была мысля что нанесение клея на грунт приведет к растворению и взаимному перемешиванию, но все равно решил попробовать. Клеил так - мазал клеем подиум, прижимал винил, сразу же отрывал и грел феном. Там где не надо было тянуть через минуты три опять прижимал винил, где нужно было тянуть, то тянул и прижимал. Клей, после подсушивания феном, схватывал хорошо, материал не морщился. Но на будущее, при перетяжке, с использованием подобного клея грунтовать не буду :agree:
Собственно вот что получилось
Вложение 685064Вложение 685066
Сегодня все собрал и подключил. Вот что получилось.
Вложение 685588Вложение 685590Вложение 685592
Под капотом установил пред и подключил силовую проводку
Вложение 685594Вложение 685596Вложение 685598
Штатные провода на минусовую клемму оказались слишком короткие, поэтому их пришлось наращивать. Наращивал при помощи медных луженых трубок. Сначала хотел их обжать, но потом у меня не срослось с прессклещами и поэтому пришлось их пропаять.
Штатную крышку, что бы поставить ее на место, пришлось немного покромсать.
Вложение 685600Вложение 685602
Общий вид
Вложение 685608
После подключения доработок напильниками не потребовалось:laugh3: все заработало сразу. Из настроек пока выставил расстояния до динамиков, по срезам между сабом и мидом 63 или 80, сейчас точно не помню, между мидом и твиттером 4000, на все спад на 12 и чутка добавил гейн. На большее сил просто не хватило. Да и собственно знаний для этого то же маловато.
Subzero, а чем штатные клеммы не угодили?
ШкеД, эти аудиофильские :laugh3:
А если честно, то я эти клеммы давно купил и заранее подготовился к их инсталу. Против штатных я ничего не имею против, но клемм под болт на КГ-50 у меня не было, а подключение откладывать не хотелось.
Пред не забыл?
---------- Сообщение добавлено 15.12.2014 в 07:57 ----------
А новым целым куском слабо? Не надо колхозить с самого первого шага.Цитата:
Сообщение от Subzero
Минус на кузов продублировал?
ДЕД, нет пред не забыл, на 6-м фото, закреплен к торцу аккумуляторного ящика. Пред использован на 125А. А дубль минуса на кузов для чего? У меня КГ-50 и на плюс, и на минус проложен до дистрибьютера.
По поводу наращивания, обязательно заменю, но позже. Теплого бокса нет, а на холоде работать желания мало.
Чтобы при КЗ плюса на кузов горел не штатный хилый минус, а предохранитель;)Цитата:
Сообщение от Subzero
Ребят, спасибо за подсказку, буду переделывать. Подскажите пожалуйста клеммы на "-" так что бы на них, помимо двух выходов на 0Ga, была еще парочка на 2 или 4 Ga существуют? Если нет, то придется обратно ставить штатную клемму и уже к ней прикручивать клеммы под болт :(
Подари нулевку той барыге, что тебе напел
Кроме гемора ничего хорошего не будет.
Его -0 готовить надо уметь
Вчера был у Александра "Martyanov". Он мне очень помог с настройкой моей балалайки :thank_you2:. Хочется выразить ему большое человеческое спасибо за потраченное на меня и мою машину время. Теперь при воспроизведении музыки у меня появилась сцена, бас бухает в районе переднего стекла и инструменты перестали играть "сено и солому" :laugh3:. И ухи, самое главное ухи теперь не вянут и не болят :laugh3: а то до этого как было - слышно, что плохо звучит, но что надо сделать для улучшения, не понятно.
А я всегда говорил, что настройка - это сила!
Subzero, Получилось подиумы облагородить??
Что-то не задается. В прошлом году все лето в командировке, потом отпуск, так руки и не дошли. В этом, все, на что хватило так это вылепить основание из стекловолокна и зашпатлевать.
Вложение 1041872
Сейчас хочу оклеить их винилом под "кожу". Только чувствую, что придется повозится с вогнутыми поверхностями:sad:
