сч/вч. аккуратно. но не низко ли? мне кажется у меня при подобной компоновке но значительно выше!
сч/вч. аккуратно. но не низко ли? мне кажется у меня при подобной компоновке но значительно выше!
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Линия ушей проходит чуть выше чем расположены сч/вч, но контруктивно так и не придумал как их приподнять без большого гемороя... Отслушал, вроде сцена на месте, но система еще не отстроена.
сам не понял как так получилось, писал с айпада, на нем они нормально повернуты, а при загрузке такая шляпа вышла....
думал над таким вариком, но побоялся что не наберу 0,7 - 1,0 л воздуха) А так варик очень хороший...
---------- Сообщение добавлено 13.11.2014 в 10:37 ----------
вечером выложу отчет с фотками по сабу, по технологии стелс. аж 20 литров удалось набрать
О!, нарыл фотки в почте, так что выложу сейчас...
предыстория такова - саб, как я выше писал, был первым звеном по апгрейду системы, но в тот момент мне просто хотелось восполнить обрезанный снизу штаткой диапазон, и сделать это малой кровью. Уже через пару дней ощутил жуткое неудобство он здоровенного ящика в итак не поражающем размером багажнике... А в дальнейшем, предполагая что возможно в багажнике еще поселиться и рама с усями - пришла твердая уверенность о том что с сабом нужно что то делать. Вариантов было не много, решил начать с самого удобного для меня. СТЕЛС! Осмотрев ниши обоих крыльев пришел к выводы: про правое крыло можно сразу забыть, там без вариантов так как там горловина бака и ничего с ней не поделать. А вот левое меня всерьез заинтересовало, на первый взгляд там тоже негде развернуться, там стоит огромный блок с несколькими предами и релюхами. Но если найти способ его куда-то перенести, то крыло откроется для саба). Я оставил блок в крыле, но утопил его гораздо глубже. Немного покрамсав лишний метал, удалось выкружить еще пару, тройку литров. на фото это задняя стенка с углублением. В то же время подбирал головку... в глубине души хотелось остановиться на сабе той же линейки что и фронт, но их уже не было в продаже, а то что попадалось либо ценник - космос, либо состояние такое, что проще выкинуть. И тут... О чудо! Новая головка, в коробке! Провалялась у человека несколько лет, так и не дождавшись инстала. И ценник - шоколад. Прыгаю в авто, 150 км и вожделенная коробка с бесценным наполнением у меня!!! К покупке именного его подкупил еще тот факт, что он способен прекрасно играть в очень скромных объемах, производитель говорит о 7-ми!!! Литрах. АЗ говорит, что данный дин лучше всего себя ведет в объеме от 14-ти л. У меня примерно так и получилось. Собственно процесс установки:
Социальные закладки