Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
У дяди Фёдора наверняка есть какое-то решение на этот счёт http://magnitola.org/kurilka-svobodn...t-i-kurit.html
Вадим, а как самому мерить, если АЗС тоже врут? Даже если и не сильно врут, но каждая в свою сторону. Да и "до полного" каждый раз до нового полного.
Добрый вечер!
Поддержу Вадима!!!, все показатели БК на уровне - "примерного давления воды бачка унитаза" и не более.
И на АЗС действительно бывают проблемы с недоливом, но ОЧЕНЬ редко - скорее всего на трассе и неизвестной сети.
Сейчас же в условиях жесткой конкуренции, все держат свою репутацию и не думаю, что из-за недолива в 500 мл. бензина, кто-то хочет портить свою репутацию!!!, а на трассе ДА, не долил и прощай...
Я замеры делаю так и только так: лью, что называется под крышку, сбрасываю одометр и поехал...
Как искатал половину бака, опять на АЗС и опять лью под крышку, смотрим залитые литры и км. на одометре, делим одно на другое и получаем средний расход топлива, если половину бака искатали по городу - одни цифры, по трассе другой - соответственно.
Но скажу так, у меня Форестер 2,0 л. АКПП, 4WD бенизин от 95-го и только Газпромнефть, летом по городу от 13,8 (самый минимальный расход, который был зафиксирован - парусил - без кондера) и ДО... - как давишь на педаль + кондер, бывало и до 20-ки л..
Трасса летом, до 110 км/ч - 8-9 л., если за 130 км/ч - от 11 л.
Зима - зависит от морозов, морозы до -20 бака в 50 л. хватает максимум 280 км. по городу, от - 25 и ниже и 200 км. не проезжаю... - Сибирская зима мать ЕЕ.
Поэтому у Дяди Федера вполне вменяемый расход V2,0 л, АКПП и 4WD - нормальный расход!!! + пробки, в которых иногда хочется застрелиться!!! сам часто бываю в Москве и знаю не по наслышке...бывает, что до Аэропорта еду дольше, чем лечу с Москвы до Новосибирска.
P.S. Думаю тему по расходу топлива уже надо закрыть т.к. не для этого данная темы открыта.
а я с вами двумя не соглашусь вообще!
мой расходомер меня не подводит. показывает и точное расстояние до конца бака и расход считает отлично! При длительных прогревах плюсует, при овощении вычитает! Если бы я собрал все свои чеки за какой то промежуток времени, и цифру на одометре соотнес со средним расходом - у меня бы все совпало достаточно точно!
Проверял разными путями и по трассам и нет и как Леха написал - весьма достоверно!
Так что тут под одну гребенку не получится всех подогнать, задавайте пожалуйста вопросы своим азиатам!!!
Я по нему вообще неполадки диагностирую - вырос расход по цифре (сам могу не почувствовать даже), верный признак задуматься! Если допустим о датчиках система бы сигнализировала, то например подзасрaнные свечи будет верняк!
немного про расход еще.Тут вот какая фигня. Как правило показатели спидометра (а,соответственно, и одометра) не соответствуют действительности.Как правило,это происходит из-за не оптимального диаметра колес автомобиля(ну или наоборот,спидометр настроен не оптимально).У меня уже второй пикап,и в первом и во втором я ставил колеса увеличенного диаметра(без фанатизма).Показания и спидометра и одометра приходили в норму (сравнивал по GPS).Т.е. пробег уменьшался,а расход ,соответственно ,увеличивался немного,но именно за счет более адекватных показаний приборов.В моем случае VW Amarok АКПП дизель это 11-13 л/100 км для езды по Москве,а не 10-11 как ранее показывал комп.Вопрос к автору темы,какие дины пойдут под седла в пас.Интересуют именно параметры.У меня под седлами места достаточно,есть восьмерки дверные,но может их под попу в пас?
Надо дизели покупать, два литра на акпп по москве зимой употребляет 7.3/100. Солярка у дальнобоев по 27р/л.
Социальные закладки