Добрый вечер!Сообщение от Зая
Поддержу Вадима!!!, все показатели БК на уровне - "примерного давления воды бачка унитаза" и не более.
И на АЗС действительно бывают проблемы с недоливом, но ОЧЕНЬ редко - скорее всего на трассе и неизвестной сети.
Сейчас же в условиях жесткой конкуренции, все держат свою репутацию и не думаю, что из-за недолива в 500 мл. бензина, кто-то хочет портить свою репутацию!!!, а на трассе ДА, не долил и прощай...
Я замеры делаю так и только так: лью, что называется под крышку, сбрасываю одометр и поехал...
Как искатал половину бака, опять на АЗС и опять лью под крышку, смотрим залитые литры и км. на одометре, делим одно на другое и получаем средний расход топлива, если половину бака искатали по городу - одни цифры, по трассе другой - соответственно.
Но скажу так, у меня Форестер 2,0 л. АКПП, 4WD бенизин от 95-го и только Газпромнефть, летом по городу от 13,8 (самый минимальный расход, который был зафиксирован - парусил - без кондера) и ДО... - как давишь на педаль + кондер, бывало и до 20-ки л..
Трасса летом, до 110 км/ч - 8-9 л., если за 130 км/ч - от 11 л.
Зима - зависит от морозов, морозы до -20 бака в 50 л. хватает максимум 280 км. по городу, от - 25 и ниже и 200 км. не проезжаю... - Сибирская зима мать ЕЕ.
Поэтому у Дяди Федера вполне вменяемый расход V2,0 л, АКПП и 4WD - нормальный расход!!! + пробки, в которых иногда хочется застрелиться!!! сам часто бываю в Москве и знаю не по наслышке...бывает, что до Аэропорта еду дольше, чем лечу с Москвы до Новосибирска.
P.S. Думаю тему по расходу топлива уже надо закрыть т.к. не для этого данная темы открыта.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки