Нашёл способ
BlackBurn пришлось сначала тебе плюсег нажать
Репутация: 71569 Нашёл способ
BlackBurn пришлось сначала тебе плюсег нажать
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 28927 Неимоверный зачет автору.. ОЧЕНЬ понравился подход к работе. Единственное что вызвало недоумение так это поклейка кожвинила на пластик через паралон... как уже было сказано смотриться плохо на фоне остального шика.. По собственному опыту скажу что кожвинил лучше клеить напрямую на пластик смотриться НАМНОГО лучше.. ТОлько желательно при этом НЕ использовать клеи выделяющие при контакте с воздухом газ( момент или 88 к примеру).. ибо немного не выдержав период в итоге можно получить пузыри воздушные. Но если все сделать по технологии получиться куда более эфектный вид чем с паролоном. Можешь оценить в живую благо живем в 10-15 минутах друг от друга . единственный минус что не будет мяхко)Попробуй на задних обшивках. передние если что переделаешь
Репутация: 262329
да я бы посматрелМожно встретитсо, или исчо лучше приезжай на встречу в субботу к Реалу
Репутация: 10160 88-й - точно потом оставляет пузыри - у меня на стойках такие. А вместо поролонаа я использовал изолон 4 мм. Аналог сплена.
Репутация: 28927 На встречу приедемс ща посмотрим что куда и как).. У меня на одной стойке тоже пузыри пошли.. на другой нормально. Уголки зеркал куда монтировал пищи перетягивал перфорированым кожвинилом.. ему в силу своей дырчатости на клей по барабану..
Репутация: 20 посмотрел сегодня как выглядит салон... парни... нет слов![]()
надо сильно любить свою машину, чтобы так долго морочить мелочи
Репутация: 28927 Нет.. любить надо не машину.. а себя. Из-за любви к СЕБЕ мы начинаем переделывать машину.. кроить движки, лопатить подвески.. собирать звук.. Приятней смотреть на красивый законченный образ.. в котором мало к чему можно придраться, но много чем можно восхищаться. А то иногда компоненты вызывают восхищение а установка отвращение(пля чот я стихами заговорил)
Афтар усердно к этому стремиться)
Репутация: 164626 ПАРНИ,ХВАТИТ ЕГО ХВАЛИТЬ,А ТО ОН РАССЛАБИТСЯ,И БОЛЬШЕ НИЧЁ ДЕЛАТЬ НЕ БУДЕТ.
Репутация: 164626 я жду продолжение темы от автара
Социальные закладки