Для ленивых
с чего у меня всё начиналось по сабу, идеи которые я скрал и переработав применил в своём проекте постройки звука в витаре.
Для ленивых
с чего у меня всё начиналось по сабу, идеи которые я скрал и переработав применил в своём проекте постройки звука в витаре.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Саб в оформлении "акустическая нагрузка" имеет ряд плюсов - увеличение отдачи на НЧ, более равномерная нагрузка диффузора. В теории одни плюсы.
Судя по материалу диффузора мидов это скорей H206, они говорят басят меньше, а середину играют "дальше" и ровнее (Р206 после 2500 молчат практически). Диффузор у P206 немного другой с волокнами кактуса (выжимку с текилы запускают на миды, поэтому они так басят )
Отличная тачка для музыки!!
А скажите по Цобелю (может, не сильно в тему, но Аркадий данную тему уже здесь поднимал).
Если, к примеру, динамики идут с пассивным кроссовером и цепь Цобеля там уже есть, то ведь когда мы их подключаем в полностью активной системе, то, по идее эту цепь тогда нужно добавлять. Или я неправильно мыслю?
Кто-то из производителей (то ли Audison, то ли Dynaudio) в даташите на каждый динамик ее параметры приводят.
У этой цепочки основное предназначение - выравнивать импедансную кривую на частоте резонанса, чтобы пассивный кроссовер вёл себя адекватно. Поскольку при поканалке фильтрация идёт ещё до входа в усь, то тем фильтрам глубоко параллельно на пик импеданса на частоте резонанса головки. Другое дело, что усилитель на нелинейной нагрузке может быть неадекватен, но это, ИМХО, ловля блох... Хотя...
---------- Сообщение добавлено 22.12.2014 в 18:38 ----------
Кстати,я лопухнулся. Цобель - это RC, а тут - третья катушка. И никто ведь не поправил! Завтра кросс вскрою на предмет срисовки схемы
Социальные закладки