Re: Grand C4 Picasso: Продолжение
   Цитата:
  
 
				Сообщение от 
fox proteus  
 Что делать со сливными отверстиями?
 
    Я думаю, что ничего - герметичности все равно не добьешься.
     Re: Grand C4 Picasso: Продолжение
   Цитата:
  
 
				Сообщение от 
vshurupov  
 Уже посчитали какой объем для ФИ надо?:) Дырка конечно резонансы погасит какие нибудь, но что-то сомлеваюсь что это выход из ситуации.
Проблема точно только в двери? с открытой пятой дверью не пробовал, не лучше бас?
 
    ФИ делаться будет по месту. Сначала - ящеги, потом под них дины, потом подо все это фи. Но это вряд ли будет осуществлено в этой машине.
 
Бас - отличный. А вот призвук в двери есть. Чтобы от негг избавиться кардинально, надо пилить ящеги. Чтобы ящики были задорнее, надо пилить ФИ
     Re: Grand C4 Picasso: Продолжение
   Цитата:
  
 
				Сообщение от 
fox proteus  
 Fc дина или Fc двери?
 
    Для  начала   снять Т-С  динамика  как и  положено  в  открытом  пространстве.Затем  измерить Fc  и Qtc  при установке   динамика  в  дверь   ."Обратным"  пересчётом по  формулам  или  "Спикершопом"  определить  "акустический объём"   двери, т.к.  в    двери  есть  ручки,уплотнения   стекла, сливы....
Порт  ФИ   сначала  считать  и потом  настраивать в  промежутке   частот Fs-Fc.
Как   вариант--сделать   в двери режекторную   камеру объёмом   8- 10%  от  объёма   двери   и  настроить на"   проклятую"   частоту.
     Re: Grand C4 Picasso: Продолжение
   Цитата:
  
 
				Сообщение от 
Matvey498  
 "Обратным"  пересчётом по  формулам  или  "Спикершопом"  определить  "акустический объём"   двери
 
    Слишком большая погрешность будет.
     Re: Grand C4 Picasso: Продолжение
   Цитата:
  
 
				Сообщение от 
Tim635  
 Слишком большая погрешность будет.
 
    10%--это  допустимо.А  с реквизитом fox  proteus   проверить  отклонение полученного   результата   от   рассчётного --пустяк.Диаметр  порта уже  известен-5 см.
     Re: Grand C4 Picasso: Продолжение
  Хотя, у меня разброс получался максимум 25%, последующие измерения в районе 12%. Наверное, вполне приемлемая погрешность для определения объема двери.
     Re: Grand C4 Picasso: Продолжение
   Цитата:
  
 
				Сообщение от 
Tim635  
 последующие измерения в районе 12%. Наверное, вполне приемлемая погрешность для определения объема двери.
 
    Если  измерения  провести 3-5-7-9 раз   и  усреднить   результат,то  погрешность снизится.
     Re: Grand C4 Picasso: Продолжение
   Цитата:
  
 
				Сообщение от 
Matvey498  
 Для начала снять Т-С динамика
 
    Заводские не подойдут?
 Helix Precision P6B
Fs 55.6611
Diameter 128.0000
Re 3.5000
Rms 0.9121
Qms 5.4840
Qes 0.5353
Qts 0.4877
Mms 14.3024
BL 5.7191
VAS 13.2174
     Re: Grand C4 Picasso: Продолжение
   Цитата:
  
 
				Сообщение от 
tigeross  
 Заводские не подойдут?
 
    Спасибо,записал.По  заводским  данным динамик   должен неплохо работать  в  ФИ ,т.к.Fs\Qts=114.
 
 ---------- Сообщение добавлено 14.10.2015 в 21:53 ----------
 
  Цитата:
  
 
				Сообщение от 
tigeross  
 Diameter 128.0000
 
    Только  вот   это  как  то ни  о  чём...
     Re: Grand C4 Picasso: Продолжение
   Цитата:
  
 
				Сообщение от 
Matvey498  
 Спасибо,записал.
 
    Я преследую свою корысть))), у мя тож такие миды. Очень интересен эксперимент  с ФИ на дверь, без организации ящЕга.
т.е. с диаметром порта определились 50мм.? Осталось опытным путем подобрать длину? В чем прелесть ФИ оформления, правильны ли мои размышления?
Динам легче, могут громче и ниже играть без перегруза? Соответственно можно добавить громкость саба (в багажнике) не оттягивая его локализацию? Просто ща нашел грань бас на торпедо, чуть добавишь гейн и бас сползает в салон.