Re: Grand C4 Picasso: Продолжение
Цитата:
Сообщение от
fox proteus
Что делать со сливными отверстиями?
Я думаю, что ничего - герметичности все равно не добьешься.
Re: Grand C4 Picasso: Продолжение
Цитата:
Сообщение от
vshurupov
Уже посчитали какой объем для ФИ надо?:) Дырка конечно резонансы погасит какие нибудь, но что-то сомлеваюсь что это выход из ситуации.
Проблема точно только в двери? с открытой пятой дверью не пробовал, не лучше бас?
ФИ делаться будет по месту. Сначала - ящеги, потом под них дины, потом подо все это фи. Но это вряд ли будет осуществлено в этой машине.
Бас - отличный. А вот призвук в двери есть. Чтобы от негг избавиться кардинально, надо пилить ящеги. Чтобы ящики были задорнее, надо пилить ФИ
Re: Grand C4 Picasso: Продолжение
Цитата:
Сообщение от
fox proteus
Fc дина или Fc двери?
Для начала снять Т-С динамика как и положено в открытом пространстве.Затем измерить Fc и Qtc при установке динамика в дверь ."Обратным" пересчётом по формулам или "Спикершопом" определить "акустический объём" двери, т.к. в двери есть ручки,уплотнения стекла, сливы....
Порт ФИ сначала считать и потом настраивать в промежутке частот Fs-Fc.
Как вариант--сделать в двери режекторную камеру объёмом 8- 10% от объёма двери и настроить на" проклятую" частоту.
Re: Grand C4 Picasso: Продолжение
Цитата:
Сообщение от
Matvey498
"Обратным" пересчётом по формулам или "Спикершопом" определить "акустический объём" двери
Слишком большая погрешность будет.
Re: Grand C4 Picasso: Продолжение
Цитата:
Сообщение от
Tim635
Слишком большая погрешность будет.
10%--это допустимо.А с реквизитом fox proteus проверить отклонение полученного результата от рассчётного --пустяк.Диаметр порта уже известен-5 см.
Re: Grand C4 Picasso: Продолжение
Хотя, у меня разброс получался максимум 25%, последующие измерения в районе 12%. Наверное, вполне приемлемая погрешность для определения объема двери.
Re: Grand C4 Picasso: Продолжение
Цитата:
Сообщение от
Tim635
последующие измерения в районе 12%. Наверное, вполне приемлемая погрешность для определения объема двери.
Если измерения провести 3-5-7-9 раз и усреднить результат,то погрешность снизится.
Re: Grand C4 Picasso: Продолжение
Цитата:
Сообщение от
Matvey498
Для начала снять Т-С динамика
Заводские не подойдут?
Helix Precision P6B
Fs 55.6611
Diameter 128.0000
Re 3.5000
Rms 0.9121
Qms 5.4840
Qes 0.5353
Qts 0.4877
Mms 14.3024
BL 5.7191
VAS 13.2174
Re: Grand C4 Picasso: Продолжение
Цитата:
Сообщение от
tigeross
Заводские не подойдут?
Спасибо,записал.По заводским данным динамик должен неплохо работать в ФИ ,т.к.Fs\Qts=114.
---------- Сообщение добавлено 14.10.2015 в 21:53 ----------
Цитата:
Сообщение от
tigeross
Diameter 128.0000
Только вот это как то ни о чём...
Re: Grand C4 Picasso: Продолжение
Цитата:
Сообщение от
Matvey498
Спасибо,записал.
Я преследую свою корысть))), у мя тож такие миды. Очень интересен эксперимент с ФИ на дверь, без организации ящЕга.
т.е. с диаметром порта определились 50мм.? Осталось опытным путем подобрать длину? В чем прелесть ФИ оформления, правильны ли мои размышления?
Динам легче, могут громче и ниже играть без перегруза? Соответственно можно добавить громкость саба (в багажнике) не оттягивая его локализацию? Просто ща нашел грань бас на торпедо, чуть добавишь гейн и бас сползает в салон.