Grand C4 Picasso: Продолжение

Сообщение от fox proteus

А затем, что сабвуфер - это сабвуфер и он должен играть суббас. А если делать так, чтобы в этом (большом) салоне этот (в маленьком корпусе) сабвуфер действительно играл суббас, а не горбил на 45Гц, то его диапазон окажется ограничен сверху 50-55Гц.
Ну и миды легче подвижкой, чем саб, они дадут лучшую атаку.

А нуда тож корпус маленький. Мой вобще если помнишь 31гц третьим сверху порезали.
Только я старый чтоли стал - мне суббас (полочка 30-35Гц и к 20 со спадом) нравится только когда больше 100км/ч еду или придушиваю саб чтобы горб на 40 остался Мидбас я распустил чуток с четвертого на третий порядок, так и вокал и гитара лучше.

Сообщение от vshurupov

Мой вобще если помнишь 31гц третьим сверху порезали

у меня 38/24

Сообщение от fox proteus

у меня 38/24

Ясна суббас такойже только спереди

Сообщение от vshurupov

Ясна суббас такойже только спереди

Ну и по уровню я его по итогу прибрал И по поводу того. что он спереди - подмечено верно

Сообщение от fox proteus

Ну и по уровню я его по итогу прибрал И по поводу того. что он спереди - подмечено верно

Ну да перед даже для суббаса преимущество, наверное в грудь толкается? На этих частотах звук вроде не лохализуется, но у меня по спине толкает из багажника. У меня еще из-за того нелюбовь к сабу в багажнике, что прямо перед ним получается детское сиденье стоит.

Сообщение от vshurupov

Ну да перед даже для суббаса преимущество, наверное в грудь толкается? На этих частотах звук вроде не лохализуется, но у меня по спине толкает из багажника. У меня еще из-за того нелюбовь к сабу в багажнике, что прямо перед ним получается детское сиденье стоит.

В грудь не толкается, но филе иногда массажирует А вот задним пассажирам - наоборот очень круто