Переходим в багажное отделение. Рассовать по углам усилки и проц не получается, в спортике мало места, все занимает запаска, оказатся от неё или перейти на докатку не хотелось. Делаем раму. Используем точки крепления задних сидений. Гнем и варим такой кронштейн который прикручивается болтами.
Для рамы используются квадратные профили, хромированные. Соединяются специальными уголками( их пришлось вбивать кувалдой). Получилась жесткая конструкция что не пришлось усиливать уголки косынками.
Усилки крепятся на металлических полосках через пластмассовые втулки, за счет этого они полностью электрически изолированны от массы кузова. для головы и проца крепим площадки из оргстекла, под ними центральная часть запаски что позволяет их опустить ниже. Также крепим площадки для крепления проводов и дистрибъютеров питания.
Делаем "постельку" для iPoda. Вырезаем из вспенённой резины от упаковок, крепится ремешком на липучке.
Большой плюс усилков-это их малая высота. Поэтому используя этот факт они распологаются не на раме, а в просвете рамы. За счет этого вся конструкция возвышается на 30 мм от стандартного.Хотя все равно пришлось делать новый пол багажника.
Ai Net провод слишком длинный, пришлось пока его вот так смотать .В дальнейшем надо будет перепаять покороче. Провод от панельки к тушке заменил на другой круглого сечения( использовал HDMI провод т. к. в нем нужное количество жил), так легче укладывать с такими же круглыми проводами плюс надежней изоляция в отличие от шлейфа.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки