Большую уменьшать не надо. Она и так на 1 мм в диаметре больше сайлентблока. И упрется в край кронштейна, вокруг отверстия для сайлентблока. А маленькая на 1,5 мм меньше отверстия. И точно упрется в металлическую обойму сайлентблока.
Вид для печати
Большую уменьшать не надо. Она и так на 1 мм в диаметре больше сайлентблока. И упрется в край кронштейна, вокруг отверстия для сайлентблока. А маленькая на 1,5 мм меньше отверстия. И точно упрется в металлическую обойму сайлентблока.
Вчера начал снимать всё с потолка. Без последствий снял фонарь. И уже почти представил, что за обшивка такая.
Понял как снимаются стойки. Начинать надо с накладок порогов )))
Хотел с утра снять потолок, но так как до этого нужно снять весь пластик, пока тормознулся. Опять всё домой нести и потолок тоже .... А пока не ясно как и где я ШВИ сделаю (куда фен воткну). Сколько всё это будет валяться.
В общем не стал пока продолжать разбирать.
Вспомнил, что рамку надо покрасить.
В этот раз получилось уже гораздее. А причина проста. Красить надо в защищенном от ветра месте. Приготовил всё и быстренько пульнул в подъезде. И тут оказалось, что я красить умею )))
Вложение 1002728
Такой была
Вложение 1002730
Но что то вот не то. А что не знаю. То что я ширину мерил по оригинальной рамке это конечно косяк. Можно было и поуже дыру то сделать. Но всё равно как то не так. Как корове седло?
Вложение 1002726Вложение 1002718Вложение 1002720Вложение 1002722
Ну это только со вспышкой видно, что черный разный.
Вложение 1002724
Ситро забавная машинка!
Что бы снять потолок надо с порогов начать)))
И эти крючочки,соединяющие пластмасски
А заводская рамка не подходит? Могу задарить за твой кусок пицы)))
Одно радует, пластик мягкий. Прощает насилие по незнание куда что тянуть или дёрнуть.Цитата:
Сообщение от ДЕД
Снять то потолок наверное получится и без снятия пластика со стоек.
От чего? От майфуна? У меня есть. Но я хотел сделать в штатном стиле. Что бы слилось выпуклостью ... В общем понял, передней линией. Но майфун как то утоплен и как то не то.Цитата:
Сообщение от ДЕД
Вот если разобрать панельку. Отсканировать на 3d сканере нижнюю часть (панельку кондиционера). Короче изготовить новую, общую морду.
Чую))), что есть фирменные под твою задумку?
Майфун то JVC. Не штатный. С откидной панелью.Цитата:
Сообщение от ДЕД
А если майфун)))в двухдиновое очко вонзить
ИМХО проще
Проще - это так как есть оставить - а это не наш путь. Я же рамку делал, что бы слилось в штатном виде. Но видимо со съемной панелью это не так просто. Там и дизайн свой, блестючки, форма не вписывается.Цитата:
Сообщение от ДЕД
Двух диновое очко мной было куплено отдельно и специально, но для того что бы вонзить в него монитор.
Так то там была другая рамка.
Вложение 1002740Вложение 1002738
Но сразу заказал на али
Вложение 1002742
Видно как штатное ГУ вписывается.
Думаю, может надо рамку укоротить по глубине. А дживис выдвинуть ближе к краю. Что бы не был так утоплен, как сейчас
Дживис то у меня с DVD. Это так, на случай если возникнет вопрос. Зачем монитор.
а что, много композита? Летом даже бомб можно на крыше под солнцем разогреть, на край - под капот кидаешь на заведенную есличоЦитата:
Сообщение от x-diz
В леруа гайки забивные появились. Мне пока не надо, но М4 такая редкость, что нельзя было не купить )))
59,00р* 1 штук
Кровососы!!!)))
странно, они там всегда были... по крайней мере в том, что на варшавке...Цитата:
Сообщение от x-diz
Не то что то открыл.Цитата:
Сообщение от ДЕД
40 руб за 10 штук.
---------- Сообщение добавлено 16.05.2016 в 22:10 ----------
Ну может быть.Цитата:
Сообщение от Lexx69
Смотрел не там. Раньше искал где гайки, болты. А нашлись там где мебельный крепёж.
Сегодня делал ШВИ крыши.
Купил, ещё на прошлой неделе, пачку (10 листов) Comfortmat D3 (3мм) и 3 метра Comfortmat Soft 6.
Купил D3 потому что его не нужно греть феном.
Потолок снял не снимая накладок. И струна не понадобилась.
Кот уже оценивает состояние.
Вложение 1009766
Кота не видите? А он тут есть.
На крыше кроме клея нет вообще вибры.
Вложение 1009760Вложение 1009762Вложение 1009764
Заточил самый узкий шпатель и срезал аккуратно весь клей.
Вложение 1009746Вложение 1009748Вложение 1009750
Обезжирил. И погнал катать роликом.
Спереди
Вложение 1009752Вложение 1009756Вложение 1009758
Сзади
Вложение 1009744Вложение 1009754Вложение 1009740Вложение 1009742
Провод и шланг я потом переложил в нишу над дверями и набил туда вибры. На следующей фотке провода уже не видно
И только в конце догадался фоткать через пятую дверь
Вложение 1009738
Вибры накатал 2 слоя. Ушло почти 6 листов 500х800 мм.
Ну и Soft 6
Вложение 1009736
Обратно потолок без снятия обшивок не лезет. Пока прижал его ручками и одним козырьком.
Мне нужно было проверить, влезет туда ещё шумка.
ХЗ. Есть места где поместится хоть какие волны, хоть 30 мм, а где то уже плотно.
Надеюсь этим летом ещё будет продолжение. )))
http://magnitola.org/attachment/6/4/4/5/873182.thumbЦитата:
Сообщение от x-diz
Cколько раз видел на крыше полосы от усердной работы неправильным валиком
Надеюсь тебя это миновало
---------- Сообщение добавлено 29.05.2016 в 23:52 ----------
Плохо прикаталЦитата:
Сообщение от x-diz
Смысла от второго не будет
Вложение 1010006
от тут как то не айс. Может тянулся когда прикатывал, обычно когда над собой катаешь то ровно всё.
Это игра света и тени. Обвёл одну и ту же деталь (кусок прижимающий провод)
Снимал под разными углами. И на первой ещё вспышка видна. Вот так и кажется.
Вложение 1010232Вложение 1010234
То видно, что линии не глубокие. А квадратики раскатаны. Это то же место, только центр в задней части. Но захватывает и бока.
А валик самый обычный
Вложение 1010022
Гранью не катал.
С утра специально помыл машину. С крышей всё в порядке. Да и не сомневался я. После первого прокатанного листа проверил )))
Ну что сказать? Результат есть. Машина прёт :car:
Цитата:
Сообщение от x-diz
Жаль тебя там не было. )))Цитата:
Сообщение от ДЕД
Выдавил меньше чем за 5 минут. А вот новый ставили до 12 ночи. Где то я это уже видел. ))) Улица у вас заколдованная. Друг работает на Красной Сосне, но с другого конца.
Начал запрессовывать. Зашёл на 2/3 и встал. Я две шпильки сломал. Кетайское гуано из сыромятины.
Поставили, но осадочек остался.
А все жаба!
Купил бы хоть от Лем Фердер и половой акт был бы в сауне ,а не на ДРУГОМ конце в яме)))
Чот как то тему пропустил....(подписался)
Там печальная повесть о внедрении контрафактной резинки в отверстие)))
Официально сайлентблок отдельно не меняется и не продаётся. Экзист продаёт Сасик. Видел в другом месте ещё какой-то. В сборе с опорой так же. Видел один только не оригинал. И ценник на него особо не отличается от оригинала. А ценник за сасик и опору в сборе 300 и 6500. Как бы разница есть.Цитата:
Сообщение от ДЕД
На что ещё может быть похоже подергивание при старте? Я думал что это из-за опоры. Зато это выяснилось за 300 рублей ))).
---------- Сообщение добавлено 03.09.2016 в 19:23 ----------
Не много потерял )))Цитата:
Сообщение от henkel555
Хорошо тому живетсяЦитата:
Сообщение от x-diz
Кто с сайлентблоками.....)))
Ну как бы вот.
Вложение 1090814
Обнова.
Что за зверь?Цитата:
Сообщение от x-diz
Яшики спилил??))Цитата:
Сообщение от x-diz
Тренд сезона нужно знать в лицо )))Цитата:
Сообщение от henkel555
Peerless HDS-P830883
Я их только забралЦитата:
Сообщение от kruizo
---------- Сообщение добавлено 28.12.2016 в 17:03 ----------
Ящики сделаю за праздники. Только бяда случилась, я сломал блок питания от компа. Нечем теперь запитать уси дома. А хотел дома начать слушать их.
как можно его сломать? он же железный)))Цитата:
Сообщение от x-diz
Да хотел что бы красиво было. Хотел оставить только плюс и минус по одному проводу. Но заменить на ... У меня есть, покупал чёрный и красный ПУГВ 10 мм2. Должно было получится симпатично.Цитата:
Сообщение от henkel555
Ну сначала я перепутал цвета проводов плюсов. Решил что +12 это красный. Причем все вместе красные занимают много места на плате. Красных и черных было по 7-8 отверстий. И я выпаял все лишние. Просверлил на месте черных и красных отверстия побольше, что бы залезли 10 мм2 . Т.е. там где были все красные и все чёрные было достаточно места. И уже собрал блок. Стал мерить, а там +5 вольт. Потом еле нашёл где же были желтые. Нашёл. Тут надо было не жадничать и всё таки передумать и воткнуть 4 мм2. Так как желтые занимали всего 4 отверстия. В общем, наверное задел что то когда сверлил. Теперь не фурычит.
Этому тренду уже лет пять... а вы их только распробовали)))))))))Цитата:
Сообщение от x-diz
---------- Сообщение добавлено 28.12.2016 в 18:25 ----------
Сейчас еще и Фунтики в тренде... в узких кругах...
Решил сегодня опять повторить "подвиг". Добраться до АКБ. И позаряжать его подольше, чем это было в прошлую субботу. Разобрал, достал АКБ. Но замерил напряжение. 12.71, а когда снял и минусовую клемму, то стало 12.74. Дело может не в минусовой клемме, а в том что я его освободил от нагрузки и оно постепенно росло.
И чо? Получается что он более чем на 100% заряжен?
С одной стороны я даже немного расстроился. Так как снимал я его и для того, что замерить длину корыта под ним. Получается, что корыто под стандарт L3 (Длина, мм 278 Ширина, мм 175 Высота, мм 190). А стоит L2 (Длина, мм 242 Ширина, мм 175 Высота, мм 190). Что бы ещё понятней могу поставить Exide EK700, вместо того что думал придётся EK600.
Просо теперь ещё больше будет душить жаба. Раз этот ещё не сдох )))
Вот он.
Вложение 1094242
Это единственная наклейка на нём. Я даже хз, по какой он технологии сделан. Но дата выбита на нём без всяких там хитростей.
Ну пока был отключен АКБ проверил сопротивление на *опогрее. Так как водительское седло не греет. На Драйве видел чел рассказывает, мол должно быть 1,6-1,9, а у меня 1,1. Что это значит то? ))) Это на спинке, а на сидухе глухо.
1.1 норм. А на сидухе обрыв:)
Вольтики меряют под нагрузкой!
Тогда увидишь все ли банки живые.
Просто тыкать тестером-не о чем
вообще бренд итальянский если не ошибаюсь, глухой брат АГМ от них тоже очень часто ставит:Цитата:
Сообщение от x-diz
Вложение 1094346
В нишу, где лежала квадратная запаска)))Цитата:
Сообщение от Андреичъ
Да это всё в инете есть. Причем в основном agm только. А когда всю строчку забиваю в поиск, то вылезают только Ситроен/Пежо. Его, наверное, на заводе ставили и только. А в экзисте есть оригинальный ситроеновский, но как обычно фоток на оригиналы у них нет.Цитата:
Сообщение от Андреичъ
Ну а чего удивляться, был небось контракт с фиамом на выпуск партии под конкретные параметры и размер вот и все есличоЦитата:
Сообщение от x-diz
Если есть возможность открутить пробки :плещется электролит-значит не АГМ.Но соотношение "ёмкость\ток отдачи" замечательное.Такой АКБ нужно холить и лелеять.Цитата:
Сообщение от x-diz
Можно подъёхать к магазину,торгующему АКБ и попросить промерять с применением нагрузочной вилки даже не снимая с машины.
Почти семь лет для АКБ -это серьёзный срок.Рекомендую провести АКБ "тренировку":Разрядить через автомобильную лампу мощностью 10-12 Вт до напряжения чуть более 10,5В. До "менее 10,5 " разряжать не советую:у батареи могут начаться неоратимые электрохимические процессы.
Затем зарядить малым током.
Процедура это не быстрая.Мне спецы проделывали такую "тренировку" даже с АГМ-батареей,когда 1-й раз "засадил" до 9-ти В.
Когда "засадил" опять до "без копеек девять" сам совершил обряд от обычного зарядного.
Пробки вроде бы не откручиваются. Ну, как минимум сразу. Если присмотреться, от пробок к корпусу усики тянуться. Он грязноватый конечно, может что не рассмотрел. А ещё обычной прорези под отвертку нет. Ну и не стал их ковырять.
И да, действительно, ему уже 7 лет, а не 6 как я ранее писал. 17-й же наступил )))
Для зарядке прямо на авто минусовая клемма не нужна? А то до неё можно подобрать только если акб снять.
