- Вместо банального конденсатора на несколько Фарад - инвертор питания +14***16 В, стабильный ток от 30 до 200 А
из области фантастики, как Вы написали выше, но я б хотел такой)))
05.09.2016, 10:39
fox proteus
Re: Mazda 3. Антикризисный инсталл.
Цитата:
Сообщение от T0xa
На мой взгляд для первого опыта получилось вполне ничего
Да вообще огненно! Только шпакля, судя по всему, старая, или шпатель овно..
05.09.2016, 16:24
Igorok28
Re: Mazda 3. Антикризисный инсталл.
отлично получилось!! но было бы еще лучше если сеточка чуть глубже утопилась... где то на пол сантиметра
05.09.2016, 16:34
T0xa
Re: Mazda 3. Антикризисный инсталл.
Цитата:
Сообщение от fox proteus
Да вообще огненно! Только шпакля, судя по всему, старая, или шпатель овно..
Волосянка точно свежая была, а той, которой форму выводил юзаю впервые, не знаю какая она должна быть свежей. Но благо там ее совсем немного.
Цитата:
Сообщение от Igorok28
но было бы еще лучше если сеточка чуть глубже утопилась...
Все претензии к ураловским сеткам) Заглубил где-то на сантиметр, больше фанера уже не позволяла фрезеровать.
05.09.2016, 17:26
Эдмар
Re: Mazda 3. Антикризисный инсталл.
Цитата:
Сообщение от badevent
из области фантастики, как Вы написали выше, но я б хотел такой)))
Это типа камень в мой огород. Принимаю. Но я не просто сервис инженер на официале Clarion, Audison, Hertz, уже в недавнем прошлом и Focal JM Lab. Моя задача была есть и будет УСТРАНЯТЬ ОШИБКИ РАЗРАБОТЧИКОВ!
И разрабатывать свои версии готовых устройств. Неужели кто-то считает ацкой машиной стабильный инвертор на, примером, +15 В и током 200 А??? Да элементарно. Когда создали микросхему TL494 и ее улучшенную версию 594, которая стоит в блоках питания большинства авто усилителей, то что мешает сделать на ней же преобразователь, описанный выше? Ничего!!! И кроме того, на частоте от 50 кГц и габариты будут малые, и нагрев почти отсутствует! Если не быть в теме принципа устройства и работы усилителей и импульсных преобразователей, все перечисленное и будет казаться из области фантастики... Во только если выпаять из усилителя штатный тор и перемотать его иначе, функцию стабилизации уже можно встроить в него, и тогда при любом входном напряжении от 11,5 В до 14,5 он всегда на выходных питающих шинах будет иметь одно и то же напряжение, хоть с максимальной нагрузкой, хоть и на холостом ходу... Неужели Вы этого не знали? Стыдно, уважаемый... https://www.facebook.com/eduard.mari...39357426276772
06.09.2016, 10:07
badevent
Re: Mazda 3. Антикризисный инсталл.
Цитата:
Сообщение от Эдмар
Это типа камень в мой огород.
ни в коем случае! с чего вы взяли?) я парень темный и таких не видел, поэтому и написал так)
Цитата:
Сообщение от Эдмар
Если не быть в теме принципа устройства и работы усилителей и импульсных преобразователей
это про меня)
06.09.2016, 10:09
fox proteus
Re: Mazda 3. Антикризисный инсталл.
Цитата:
Сообщение от T0xa
Волосянка точно свежая была
свежая такими лохмотьями не ложится, если это не делать фиговым шпателем или не делать так специально:)
06.09.2016, 14:51
Pit
Re: Mazda 3. Антикризисный инсталл.
Цитата:
Сообщение от fox proteus
свежая такими лохмотьями не ложится
Полузастывшая если много развел и не успеваешь - именно так и ложится.
06.09.2016, 23:25
Эдмар
Re: Mazda 3. Антикризисный инсталл.
Цитата:
Сообщение от badevent
из области фантастики, как Вы написали выше, но я б хотел такой)))