Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Следующий этап. Акустическое оформление мидбаса Hertz ML 1600.
Все знают, что это такое, но правильно его установить решаются не многие. А довести "до ума" вообще единицы. И я в эти единицы тоже не вошёл
Hertz ML 1600. Fs 71, Qts 0,41, Vas 6,82. В общем, это даже не ЗЯ. Это 100% ФИ.
Последние полгода я только и делал, что пытался создать закрытый ящик с фазоинвертором в дверях.
Потратил свыше десяти литров полиэфирки, более 40 метров 300ой стеклоткани, и целое море разноцветных пузырьков с эпоксидной смолой. Ну и кучу нервов. Попытки было три.
Первая попытка - пытался сделать некое подобие "лекала" из монтажной пены, с последующим оклеиванием сткелотканью со смолой. Не вышло.
Не учёл много параметров.
Потратил смолу, стеклоткань, пену, МДФ... Разломал всё. Выкинул.
Вторая попытка получилась удачней.
Вырезал отверстие в нижней части обшивки, и сделал форму - углубление, вплотную к внутреннему железу двери. Оклеил стеклотканью и полиэфиркой:
Потом полученной форме нарастил толщину, примерно до 10мм.
Заказанные предварительно кольца из АМг6 срастил с фанерным кольцом (изнутри в которые закрепил закладные гайки для винтов под шестигранник, при помощи саморезов и той же полиэфирки):
Поймав направление, закрепил кольца на приготовленной форме:
Ну а дальше - как всегда. Дамские чулки внушительных размеров) и наращивание слоев (в результате, как оказалось - толщина передней стенки местами достигала более 20мм!):
Обточил болгаркой по контуру обшивки, шлифовал наждачным кругом. Примерил на обшивке:
Водой измерил объем - около 7 литров, и, заодно, герметичность. Примерил динамик:
Сидит как влитой
А вот дальше началась веселуха. Измерения резонансной частоты (с помощью мультиметра, резистора и синусов 40....115 герц) показали 80герц. Получается, что для ровной ачх порт настраивать нужно на ~50герц. Конечно же, предварительно я не подумал про размеры и сечение порта..... В общем, порт даже приблизительно вменяемых размеров никак не поместился бы в такой объем
А график обещал вот такую ачх (при HPF 50 герц вторым порядком):
Шикарно, да?))
В общем, каких только портов я туда не пихал (от бессилия, если честно)) ). И 40 и 63мм, разной длины.... Ну совсем никак
Хотя, звук даже с таким(и) портом(портами), а точнее, бас, был офигенным!
Вот здесь было "понапихано" аж три канализационных трубы. На звук внимание не обращать - только на ход диффузора))
После долгих раздумий типа "а нафига мне эти ML1600?!?! Может, обычные, "дверные" миды установить?!?!", я приступил к попытке №3.
Распилил предыдущий ящик, и начал ваять заново. Взял лист МДФ (миллиметров 6 или 8 - точно не помню), и вырезал новую переднюю стенку, чтобы набрать побольше объема, и не использовать ещё 8-10 метров стеклоткани. Кольцо, благополучно спасённое из старой конструкции закрепил уже на листе МДФ, не забыв прикрепить кольцо из фанеры изнутри - для закладных гаек, опять же. Вот этих фото, к сожалению не сохранилось (а может и к счастью).
Получилась уже вот такая конструкция:
Обтянуто "экокожей". Без особого стремления попасть "в цвет" салона. Но тут меня расстроил человек, к которому я обратился за обтяжкой. Вывел я поверхность (особенно лицевую!) "вноль"! Шлифовал целый день эту стекловолоконную шпатлевку. Два раза прошёлся грунтовкой - эмалью. Всё было ровненько. А он каким то образом под кожу очень некрасиво запихал свой кожаный клей
Ну ничего, в следующем сезоне, авось переделаю.
Объем "грязными" 10 литров, без 200 грамм. Резонасная частота получилась уже 76 герц. Демпфирующими материалами снизилась (а вернее, как бы "растянулась" вниз) до 73-75 герц.
Баса, конечно, стало меньше. Однако, сочный и быстрый "Миллевский" панч никуда не делся!
SpeakerShop и BassBox при таких параметрах, однако, рисуют вот такой график:
А как на самом деле - покажут измерения. Субъективно, мне, конечно, нравится. Левую сторону сразу делать я не стал. Не смотря на то, что самому мне нравится (а если отключить ВЧ и саб, и поиграть балансом "лево-право", т.е. - в ящике и в двери, да поиграть фильтром вч 50, 63, 80 герц разными порядками - то в двери, понятное дело, очень сильно проигрывает - не звучит вообще), думал - мало ли, вдруг на самом деле звучит хреново? Но к счастью, пара человек "из наших", сочли звук милек в ящике "хорошим" и "отличным".
Так что в ближайшие выходные сделаю вторую половину. Опыт то теперь есть И мучиться с постройкой ФИ не нужно
Ну а грили пока стоят от комплекта HSK.
Зима. Крестьянин торжествуя.... В гараж забурился. Его машина снег не чует.... А тело не чует рук и ног - холодно, ёпрст! -20 градусник показывает. В гараже чуть теплее.
Soundstream пришёл мне на днях из Казани. за сущие копейки. Учитывая его характеристики, и не хилый вес и размер - не понимаю - почему они такие дешёвые?! Вроде вторая, но вроде как Тарантула. TRA 560.2
Чуть покоцан, потрёпан жизнью, регулятор BassBoost'а прокручивается, и, похоже не работает... Но таки играет усяка.
Это временное решение у меня. Пока для мидов не найду что - то подходящее. Может, еще один Boston 24ый (тогда будет монобренд ), а может Папай какой. Енот так и валяется в "больнице" - говорят, что у него погорели преобразователи напряжения (с виду - ряд транзисторов такой). Если оклемается - продам его за недорого нафиг, и завяжу с Итонами. Навсегда.
Soundstream в увеселительный отсек влез кое - как - по высоте вообще впритык. Кабеля, к сожаления, подходящего не нашлось, а ехать в город в магазин - как то лень. Да и не факт, что Прайд четверка есть в наличии (в одном единственном месте продается - в остальных - алюминий).
В закромах лежал алюминиевый "фирменнай, из набору" Gladen 4ga. Вот и пригодился. Чисто для приколу запихнул его в змейку) Ну а что - обрезков то у меня дофига
Ну и разместил всё в стиле АнтиАвтозвука:
Ну, решение то временное. Хотя....
В такой мороз баса услышать не получилось - саб (ESX) так вообще дубеет, и не играет, пока салон не прогреется.
Учитывая, что разницу в звучании усилителей я почти не ощущаю (и это при том, что у меня абсолютный слух) - кто его знает, может вообще так и оставлю. Весной всё по феншую только сделаю.
С Саундстримом попрощался, т.к. под новый год нашёлся ещё один 24ый Бостон. Первый 24ый у меня Итальянской сборки, второй - Малазийский. Поэтому оба были вскрыты для сравнения внутрянки.
Итальянский:
Малазийский:
Второй пришёл без пластмассовых терминалов, поэтому снял их с первого, и на 3D принтере мне напечатали копии:
Красоту наводить как всегда холодно, поэтому снова антиавтозвук:
Как потеплеет - займусь полной шумо-виброизоляцией авто, и пересмотром силовой проводки. Кабель Пугв (ПВ3), конечно, хорош, но нужно укладывать "фирму". Мягкость нужна.
Так же нужно пересмотреть аккумуляторные клеммы. Наверно, так же буду ставить "фирменные", с компрессионными зажимами. Никуда от них не деться.
Временное затишье в автозвуке не ослабляет желания приложить к чему - нибудь свои кривые руки. Поэтому был приобретен планшет Asus Nexus 7 2013 года, для установки в авто как дополнительное стационарное устройство. Звук с него выводить если и планируется, то только по ауксу. Для разнообразия. Изучаю потихоньку, подбираю и закупаю периферию.
P.S.: наконец - то сделал небольшой обзор своего г/у.
Вдруг кому - нибудь интересно
Привет!!! А так это... Ты бы их махнул б,местами...
Емкость одинаковая - разные фирмы (у одного, кажется Elna) и вольтаж. 50 и 63. Во как. Сути все равно не понимаю!
---------- Сообщение добавлено 21.02.2017 в 01:11 ----------
Зачем, дружище?)
Поменять то можно, конечно. И местами и нагрузкой)
---------- Сообщение добавлено 21.02.2017 в 01:14 ----------
Кстати - не прошло и полгода, как вылечили Енота
Завтра забирать.
Куда его теперь... Перекопан весь.
Социальные закладки