Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...

Ну вот я и запустил систему в первый раз. Хотел проверить.
Проверил блин.... что я услышал в самую первую очередь, НАВОДКИ мать их ети. В жизни никогда не было ничего подобного, а тут на тебе сюрприз.... Еще слышны щелчки при вращении энкодера громкости когда трек ставишь на паузу.

В общем сразу попробовал исключить пару возможные вариантов.
1. Спалить пред на линейки вроде не мог. Подключал все со скинутой клеммой с аккума.
2. Менял ГУ на такой же Pioneer (благо еще не успел продать), с ним наводок в прошлом инстале не было слышно. Наводки не ушли.
ГУ из этого инстала, в твике. линейки выведены напрямую с платы.
3. Пробовал подключать оба ГУ через пару старых своих межблоков. Наводки не ушли.

Думаю также стоит исключить причину не правильной прокладки межблоков. Вроде все проложено в достаточном удалении от силовой проводки. Поправьте если не прав.

Есть еще мысль, что прошлое ГУ было подключено от проводки на ШГУ. Сейчас подключил на прямую от аккума. Стоит ли попробовать снова такое подключение? Или попробовать кинуть минус от магнитолы в туже точку где подключен минус на усилители?

Есть еще подозрения на усилитель для ВЧ т.к. при вращении регуляторов гейна, слышен шорох в ВЧ. Также он включился только после того как подергал за его пред. С начала сработала защита, тронул пред ее раз и включился...

Какие еще могут быть причины из более очевидных? Подскажите люди добрые...

P.S. Столько времени потрачено на все... и так оступиться... Расстроился я даже чего то совсем....
Стыдно конечно признавать, но походу все таки я страдаю руко###остью

Сообщение от DmitrijK

НАВОДКИ мать их ети

При заглушенной машине не пропадают? От оборотов движка не зависят? А то я как-то ловил наводки от топливного насоса на прошлом инсталле с межблоками шмистери). Сейчас айнет кабель идет по центральному тоннелю в багажник, питание ГУ от косы ШГУ - наводок нет.

Сообщение от DmitrijK

Есть еще подозрения на усилитель для ВЧ т.к. при вращении регуляторов гейна, слышен шорох в ВЧ. Также он включился только после того как подергал за его пред. С начала сработала защита, тронул пред ее раз и включился...

На профилактику просится усилитель, как минимум потенциометры помыть чтоб не шуршали. Ну и попробуй развязать массу ГУ и усилителей.

Сообщение от T0xa

При заглушенной машине не пропадают? От оборотов движка не зависят?

Ну, наводка стандартная, при работе двигателя:
1. с не большим усилением при нажатие на педаль газа.
2. также слышно щелчки в так работы форсунок как будто, но он тише чем свист от генератора.
3. Есть также щелчок при включении и выключении ГУ

При заглушенном движке:
1. есть шум монотонный когда трек на паузу ставишь. но я думаю это стандартный шум он есть у всех...
2. слышно щелчки от переключается энкодер громкости. про такое я еще на слышал.

От бензонасоса думаю вряд ли наводка идет, т.к. ни межблоков ни акустических там рядом нет в радиусе 50см. да и коса от бенза идет вдоль правого борта. Хотя кто его знает.

Сообщение от T0xa

питание ГУ от косы ШГУ - наводок нет.

Было тоже до этого так подключено, пионер прошлый так же и кларик, с межблоками с такими же наверно шмистори как и у тебя, при этом все было нормуль.
Этот вариант опробую сегодня первым.

Сообщение от T0xa

На профилактику просится усилитель, как минимум потенциометры помыть чтоб не шуршали. Ну и попробуй развязать массу ГУ и усилителей.

На профилактике он был у прошлого хозяина, перед продажей. Я его как получил, сразу проверил, включился сразу, не как сейчас, играл нормально, единственное я гейны выставлять тогда не пробовал.