Вложений: 12
Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Всех приветствую!
В общем решился написать о своем скромной и пока еще длящемся инстале. Так сказать "отдать на суд общественности")))
Долго думал стоит вообще писать или нет, с чего начать, и как вообще это сделать.
Немного о машине: Mazda 3 hatchback 2.0l, 2005г.в.
Владею данным аппаратом с 2011 года, аппарат нравится, хотя не без некоторых косяков присущих данной модели, но я с ними удачно справился. Продавать тоже не собираюсь пока.
По этому в один бездельный день осеннего отпуска, пришла мысль что-то обновить в звуке авто (система была простенькая, установлена практически сразу после покупки, также зашумлены двери), т.к. за время пользования что-то все приелось и надоело.
Подумал, что наверное будет прикольно поменять саб)))
Ну вот тут все и началось... с начала выбор, а на что же поменять? и до того, что наткнувшись на данный форум, и почитав несколько тем, понял, что вообще не с того конца начал, и захотелось чего-то большего.....
Решено было начать свой путь к звуку, с 2х полосного фронта + сабвуфер в поканальном подключении...
Ну вот теперь о самой системе.
До сего дня сомневаюсь в правильности выбора и совместимости компонентов системы, т.к. покупались и выбирались они исходя из имеющегося бюджета, самих компонентов и знаний на конкретный момент времени. Тем не менее, хочу все это собрать воедино и уже потом двигаться дальше, если будет на то нужда.
Продавая постепенно имеющееся барахло, начал понемногу покупать новые компоненты.
Первым было куплено ГУ, всем известный и затертый до дыр, Pioneer DEH-P88RS-II.
Впоследствии продан и куплен такой же только в твике от Алексея из Ростова.
2-м был заменен мидбас: Focal Polykevlar 6K2.
Старенькие, но в очень хорошем состоянии.
Вложение 1001272Вложение 1001274Вложение 1001276Вложение 1001278
3-ми куплены твитеры: ScanSpeak D3004/602000
Вложение 1001280
4-м куплен 2х канальный усилитель на твитеры: AudioArt 100.2rxt.
также не нов, но после профилактики и в достойном виде.
Вложение 1001282
5-м куплен 3х канальный усилитель на миды и саб, DLS A5 Ultimate, но послушав, его на уже имеющихся мидах, его показалось мало. был продан.
В итоге куплен: Sounsteream VGA 400.2, с ним стало получше.
Вложение 1001284
тем не менее, он также был заменен, и переехал будущую связку, к сабу.
На его месте сейчас: Audison VR 209.
Вложение 1001292
Но его уже оценить не удалось, т.к. началась реконструкция места под мидбас. В принципе и все ниже описанные компоненты тоже еще не были отслушаны нормально.
6-м куплен сабвуфер: Helix P 12W в ЗЯ 25л.
Вложение 1001306
С ним была не очень приятная ситуация, при транспортировке по вене ТК, отклеился магнит и он зажал катушку. Благо все закончилось хорошо. Был отремонтирован, практически без вмешательства в конструкцию.
И в самом не давнем времени был куплен еще один сабвуфер: Peerless XLS 12 830515
Вложение 1001304
Купил его даже не знаю из каких соображений, наверное начитался много хорошего про них и захотелось такой же. + ценник был очень вкусным)))
Но к нему еще придется делать ящик.
Есть сомнения по поводу имеющегося усилителя на саб, т.к. официально нигде не написано, что он может мостом в 2ом. Хотя и находил информацию, что может и не плохо это делает... Будем надеяться на сокрытый в нем америкосами потенциал)))
Ну в итоге конечно останется только один из них, какой больше уху приглянется)))
Возможно также и усилок придется сменить, но это уже все выяснится позже...
Параллельно со всем этим так-же закупались:
1. Акустические провода - миды DAXX S32, твиты DAXX S54;
2. Силовая проводка - кабель от земляка Артема ArtLine, + 35мм.кв. от аккума до дистрибьютора, - 35мм.кв. с кузова. с дублированием на аккум.
+/- 25мм.кв.от дистрибьюторов до усилителей;
3. Межблочный кабель- 20м микрофонного кабеля ноунейм ( достался по халяве, от знакомого звукорежиссера из театра) и 8м Canare l-2t2s.
RCA наконечники тоже ноунейм куплены на алиэкспресс. Распаивал сам, дальше будет подробнее с фото.
4.Клеммы на аккум Kicker и Rockford Fosgate, колба у аккума Rockford Fosgate, дистрибьюторы в багажникt Stinger.
фото позже.
Вот вроде из основного и все пока.
Отмечу лишь, что приобреталось все это в течении почти 6 месяцев... и практически все это время я катаюсь в тишине....
Вот еще и это мне навеяло название самой темы))) В дальнейшем буду описывать еще почему так долго...
Пы.Сы. В данный момент пока ведутся работы по ШВИ, ее начну описывать наверное в следующем посте. Ну и еще некоторые сделанные моменты по установке.
Ну и собственно вот она... подопытный, для сего эксперимента)))
Вложение 1016720Вложение 1016722
Вложений: 40
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Вот еще одна из причин, по чему так все долго и муторно...
За неимением собственного теплого и светлого гаража, пришлось искать не далеко от дома где взять его в аренду...
Ни чего удачней не нашел чем пустые 4 стены, пол и потолок с одно лампочкой в ГСК)
ну где наша не пропадала, обжился там не много
Вложение 1001400Вложение 1001402
смастерил по быстрому столик для резки вибры и шумки
Вложение 1001404Вложение 1001406
Ну и потом понеслась родимая)))
Собственно работы по ШВИ еще ведутся, пока выкладываю что сделано.
Материалы использовал STP Gold на крышу, ушло 2,5 листа, Акустический войлок от Smartmat, ушел 1 лист., и Сплен 8мм от STP
После того как снял обшивку потолка, был не приятно удивлен, тем сколько места занимает механизм люка в потолке, и что весь потолок заклеить не получится.
Постарался заклеить все куда пролезла рука и валик.
Вложение 1001308Вложение 1001310Вложение 1001312Вложение 1001314Вложение 1001316Вложение 1001318Вложение 1001320Вложение 1001322Вложение 1001324
Багажник: 5 листов Smartmat Инндиго 30, 2 листа Smartmat Далматин 4, пол листа STP GOLD
Вложение 1001334Вложение 1001336Вложение 1001338Вложение 1001340Вложение 1001342Вложение 1001346Вложение 1001344Вложение 1001350Вложение 1001352Вложение 1001354Вложение 1001348
Пока это не окончательный вид, скорее всего получится положить еше один слой шумки, буду смотреть по месту прилегания обшивок.
Пол: 10 листов martmat Инндиго 30, Сплен пока ушло около метра, поверх клеил Smartmat Далматин 4, пока ушло 1.5 листа.
Перед проклейкой отодрал заводскую вибру. Запарился шо трындец, пол дня почти на это убил, да еще и нежданчик один вылез. о нем ниже.
Старался проклеить во всех максимально доступных местах.
Вложение 1001356Вложение 1001358Вложение 1001366Вложение 1001368Вложение 1001370Вложение 1001372Вложение 1001376Вложение 1001378Вложение 1001380Вложение 1001382Вложение 1001384Вложение 1001388Вложение 1001390Вложение 1001392
В общем на данном этапе работы по ШВИ остановились, из-за одного нежданчика обнаруженного после снятия ковра с пола.
Вот собственно и он..
Вложение 1001396Вложение 1001398
Причина скорее всего в следующем, как то при очередном задевании пузом об что-то жесткое на земле, отошла вон та кругла заглушка, которая просто была замазана герметиком с завода, и вода постепенно попадала в салон, а просто не могла толком высохнуть. Самое интересное что ржавело именно с салона, т.к. со стороны днища все девственно чисто, потому что промазано мастикой.... Очень удачно в вобщем что задумал вообще все это дело со ШВИ и звуком в целом, а то так бы и катался пока чья нибудь нога по земле скрести не начала)))
Теперь вот жду возможности пока смогу заделать данный косяк.
А дальше все продолжится...
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Цитата:
Сообщение от
DmitrijK Теперь вот жду возможности пока смогу заделать данный косяк.
У меня когда-то была 10-ка жигулей и у неё были очень гнилые пороги. На заднем дворе работы мы её завалили на бок, ободрали пороги до железа (а чаще до дыр) и с помощью эпоксидки и стеклоткани слепили новые пороги. А для домкрата согнули уголки и сверху еще раз эпоксидкой+стеклоткань. 2 года я отъездил на ней отлично, домкратом авто поднимал. А до этого (почему эпопею начал) домкрат ушёл в порог, когда поднимать стал.
А рецепт этот откуда знаю - у меня родственник восстанавливает разные авто (для себя) и т.к. оригинальных запчастей было не найти на Победу, то он много что её выводил именно таким макаром.
Так что можно вот так попробовать.
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Цитата:
Сообщение от
cMexx Так что можно вот так попробовать.
Да рецепт этот не плохой, думалось так сделать по началу.
Но решил что надежней будет вырезать этот кусок и в варить новый. Нашел хорошего жестянщика, жду вот пока он закончит работать над другой машиной.
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Цитата:
Сообщение от
DmitrijK всем известный и затертый до дыр, Pioneer DEH-P88RS-II
Мне как то достался в идеальнейшем состояние пион 88 II, покатался с ним месяц и понял что не мое. Единственно что мне в нем понравилось это дизайн и все. Минусы которые ярко мне не нравились это крутилка громкости, (если кто то позвонил а звук на всю то это секунд 10 чтоб сделать тише), очень слабая система охлаждения все время перегривался, а когда нагривался не реагировал на кнопку отдачи диска, но и в аканцовке сам звук не понравился.
Продал его и купил 9855 и понял что пион это ..... ИМХО. Думаю у тебя такого не будет и ты будеш доволен ГУ!!! Удачи в инстале !!!!!!
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Цитата:
Сообщение от
romaha_319 Продал его и купил 9855 и понял что пион это ..... ИМХО
Известное противостояния двух динозавров)))
По крайней мере тот что твикнутый от стока отличается кардинально по звуку. по этому останусь пока с ним.
Вложений: 7
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Собственно заварили мне наконец то дыру в полу, вот что вышло в итоге
Вложение 1013084
с улицы все это дело промазал мастикой.
Ну и в итоге закатал остатки пола, на конец то
Вложение 1013086Вложение 1013088Вложение 1013090Вложение 1013092
ну и место под задним диваном
Вложение 1013094Вложение 1013096
В общем дела с ШВИ закончены, практически окончательно!!!
Остался момент подготовки дверей, так как в прошлом уже были заклеены, нужно будет чуток доработать...
Вложений: 10
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Пока был простой по работе с шумкой, заморочился по поводу протяжки акустических проводов в дверь.
Так как колодка дверной проводки была уже поколочена от предыдущий протяжка, а новые провода оказались значительно толще, решил курочить их дальше.
При помощи не хитрых манипуляций с гравером получилось что то вот такое:
Вложение 1013098Вложение 1013100Вложение 1013102Вложение 1013104Вложение 1013106Вложение 1013108Вложение 1013110Вложение 1013112Вложение 1013114Вложение 1013116
Вложений: 13
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Еще за это время, успели сделать на работе установочные кольца под мидбасы.
Алюминия не нашлось, выточили из стали марки 30ХГСА.
Вложение 1013118Вложение 1013120
т.к. это железяка то их скорее всего придется красить, чебы не ржавела. но это позже))
Пока попробовал организовать само место где они будут стоять. и напилил вот такие проставки-основания.
Решил попробовать сделать из текстолита 10мм, он более жесткий чем фанера и не подвержен воздействию влаги.
Вложение 1013122
По первоначальным прикидкам получилось как то так
Вложение 1013124Вложение 1013126Вложение 1013128
С внутренне стороны все это дело притянут к алюминиевой пластине
Вложение 1013130
Саму пластиковую карту с внутренней стороны проклеил виброй
Вложение 1013132
С дверной обшивкой решил поступить таким образом, резать ее не захотел, и делать какую то накладку пока тоже не хочу.
Поступил вот таким образом.
Собрал конструкцию из двух защитных колец и сетки, одну нарастил на другую, тем самым получилось максимально вынести мидбас из под обшивки.
Вложение 1013138Вложение 1013140Вложение 1013146Вложение 1013142Вложение 1013144
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Привет матрешководу! Начало очень многообещающее. Куда все усилительное добро планируешь распихивать и куда ГУ ставить?
Цитата:
Сообщение от
DmitrijK В общем на данном этапе работы по ШВИ остановились, из-за одного нежданчика обнаруженного после снятия ковра с пола.
Вот собственно и он..
Тоже когда шумил пол видел эту заглушку и железо которое прогибается пальцем) А штатной шумки у тебя там не было?