Cerato KOUP "пакет музыкальный"

Сообщение от Алексей алтай

под боком.Я думал 40км дача далеко.Москва.

Ну не совсем дача, деревня)) там бабушка живет и родители дом строят. Далековато от дома, конечно, зато природа, свежий воздух...

Всем привет!

Есть такая песня - "С чего начинается Родина"... Пора бы придумать песню "С чего начинается автозвук". Для меня первым этапом было определиться с концепцией будущей системы (ну вроде схемка есть примерная, может там чего и поменяется). Далее, переходим к ШВИ. Решил начать с дверей (ага, спустя год владения машиной боюсь представить сколько времени потребуется на всю машину ). Многое, чего хотел сделать из запланированного при ШВИ дверей, осуществить не получилось, но и так результатом доволен. А если еще учесть, что материала было в обрез (5 листов STP bomb premium), который уже год лежал дома, то ШВИ считаю не до конца завершенной (обшивка двери вообще не обработана).

Первым делом разбираем полностью дверь. Говоря полностью, я имел ввиду не просто снять обшивку. Демонтируем все что видим и все что можно демонтировать. Кому как, а мне так удобней работать. Больше всего напрягал полиэтилен и то, на чем он был приклеен. Старался, конечно, аккуратно его оторвать, чтобы весь герметик остался на пленке, ибо оттирать его от двери - это потратить не мало обезжирки. Тут выделил для себя плюс авто - штатные динамики держатся на болтах, а не клёпках; и минус - маленькие тех. отверстия (вспоминается ВАЗ и исполосованные руки ), cee'd в этом плане был удобней со съемным щитом.
Двери на фото могут меняться, т.к. иногда забывал все отфоткать, чтобы показать все на одной.

Далее, обезжириваем всю поверхность и приступаем к оклейке. Сперва я хотел использовать алюминиевый профиль в качестве рёбер жёсткости, но потом плюнул на эту заморочку с его покупкой, транспортировкой (делалось все на даче, за 360км от дома), резкой, приклеиванием на стекольный герметик... И просто нарезал вибру небольшими (15-20см) полосками, прикатав их по всей поверхности двери по диагонали.

Приступаем к самому главному - оклейке всей поверхности двери. Тут все стандартно - режем, греем, прикатываем. Хорошо, что погода выдалась солнечной, потому как нагретый материал режется легче. Тут у меня родилась одна идея о заполнении полостей между ребром жёсткости и металлом двери стекольным герметиком. Правда, пришла она уже после того, как я закрыл все тех. отверстия и, соответственно, доступ к внутренней части. Грубо говоря, идея была похоронена внутри двери

Далее заклеиваем тех. отверстия и внутреннюю часть двери. Тут уж на что хватило материала, потому как почти 2 листа ушло только внутрь и, по факту, 2,5 листа на дверь оказалось мало для дверей купе. Остальное буду либо укатывать более легким материалом (Aero Plus, например), либо заморочиться по полной - убрать бомб, изготовить щиты для тех. отверстий, использовать более легкий материал вибры и укатать уже как надо.

Обшивка осталась не тронутой, ее время еще придет, а то уже достала своим дребезжанием, когда волюмэ накрутишь.
По итогам - материал STP Bomb Premium 5 листов (мало), штатные динамики начали радовать уши низкими частотами, а дверь - отсутствием призвуков металла.
По времени - 1 дверь = 1 день, с перерывом месяц А виной тому погода (находился на даче не более 3-4 дней), да отсутствие навыка просидеть в одной позе более 5-6часов, присущий только элитной касте "чотких" пацанов (ноги и спина просто посылали меня в пеший эротический тур на следующий день)

Вот так пришлось укрывать машину от дождя, т.к. стекло боковое отсутствовало

Жена тем временем, решила устроить полный детейлинг машине Отмыла липу, битум, а после еще сполоснули хорошенько, сияла как новая

Спасибо за внимание! Увидимся через... х.з. сколько месяцев