объяснение то очень простое, батареи бОльшей емкости имеют не подходящие моему автомобилю размеры! Единственный вариант доступного подкапотного АГМ для моей машины летом-осенью прошлого года стоил 10+т.р. и носит название Exide EK700 70А/ч. Таким образом, имея пресловутый бюджет 11т.р. я мог взять ЛИБО один эксайд 70А, ЛИБО дельту 45А+хавкер 92А. Я думаю преимущество того, что в итоге поставил я, более чем очевидно
При случае я конечно с удовольствием поставлю под капот Эксайд, но еще раз повторю, вопреки теоретикам, вариант с маленькой дельтой в условиях а)ограниченного бюджета и б) ограниченного места под АКБ - РАБОЧИЙ!
---------- Сообщение добавлено 12.01.2017 в 19:55 ----------
я тоже могу так поступить, цель была поставить эксперимент) да и зачем оно, если я к примеру не собирался никуда ехать?)
---------- Сообщение добавлено 12.01.2017 в 20:00 ----------
и пожалуй заступлюсь немного за глухого брата) просто на "той стороне" сплошь и рядом нищеброды на ржавых тазах, которым хорошее питание дороже высоких материй, именно это и толкает их на смелые эксперименты с тем, что вроде бы здравый Магнитолец и подумать не мог засунуть в машину. И очень часто эти эксперименты приносят реальный результат
Социальные закладки