У Ромы точно сил на такую работу не хватило, поэтому пусть сознается в привлечении детского трудаСообщение от ДЕД
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 375213 У Ромы точно сил на такую работу не хватило, поэтому пусть сознается в привлечении детского труда
Репутация: 1408230 
у меня уже вторая мне с инсталлами помогает, я и не скрываю никогда
Репутация: 2248620 
А вот дырки у тебя ловчее получаются
Репутация: 87982 
привлечение это одно, а вот эксплуатация...это уже совсем другое
Репутация: 1408230 Господа, собственно чего хочется сказать то, была тут неделька морозная испытаний, хотелось бы конечно протестировать и бОльший минус, но к слову скептикам должно быть достаточно...
Машина заводилась вообще без проблем, еще и соседей прикуривала
Эт я все к чему, связка оказалась более чем рабочей, маленькая дельта под капотом и плоская в багажнике.
Первый влезет я думаю вообще в любую нишу:
Второй тож крайне компактен, можно найти и еще меньше
Так что, если стоит вопрос о том, чтобы перейти на AGM питание - вариант хороший, кто бы там не воротил нос от того, что они "тяговые"
Репутация: 690208 
Новый?
Новый любой заведёт. Вот что будет года через 3?
У меня 6-и летний то же заводил. Но из-за того что морозы выпали на большие выходные я не ездил, а тупо заводил и грел. В общем в субботу не завелась. Но после 15-и минутной подзарядки я до сих пор езжу. Но теперь езжу и завожусь. Ну а теперь ещё и тепло стало. Короче хз, менять или нет
Репутация: 2248620 Ром у тебя вся шарманка на них?
Репутация: 1408230 дельта новая, хавкер - нет. Им производитель срок рисует 12 лет и множество полных разрядов, чо с ними должно быть через 3 года??
у меня вся машина на них
Репутация: 233336 
А хавкер "тяговый" или для "безперебойников" в помещении?
Репутация: 1408230 я вообще в них разницы не вижу, поясните кто-нибудь?
Ваши права
Социальные закладки