Corsa OPC: The Dark Side

Сообщение от x-diz

Нашёл.
Срок службы: в буферном режиме 10 лет, в циклическом режиме: 1200 циклов при 30 % глубине разряда.
А циклический режим это что? Или как?

Это 1200 раз завести мотор

---------- Сообщение добавлено 12.01.2017 в 12:51 ----------

Сообщение от Андреичъ

а есть все в брошюрах кстати

550А. Не 900 конечно, но у тебя ещё второй есть

Сообщение от fox proteus

Это 1200 раз завести мотор

Я так и подумал. Но хотел, что бы кто то другой это подтвердил ))0 А то накинутся с какахами 1200/(365*2)= 2 года максимум.
Ром, тебя обманули

Сообщение от x-diz

Я так и подумал. Но хотел, что бы кто то другой это подтвердил ))0 А то накинутся с какахами 1200/(365*2)= 2 года максимум.
Ром, тебя обманули

Да я не думаю, что с одного летнего старта аккум разрядится сразу на 30%.

---------- Сообщение добавлено 12.01.2017 в 12:59 ----------

Но и на 12 лет его не хватит

Я не для придраться или потролить. А просто интересно. Да и сам мыслю о покупке. Но пока думаю всё таки об авто AGM. Но ценник по ссылке заставляет эти вопросы задавать
Вот почему у дельты нет дырочки под выхлоп? А во всех автомобильных AGM она есть.
Вот Дед думает, что все AGM одинаковые. Но где же в Дельте дырка то? Чем она не та что другие?

Сообщение от x-diz

Да и сам мыслю о покупке. Но пока думаю всё таки об авто AGM. Но ценник по ссылке заставляет эти вопросы задавать
Вот почему у дельты нет дырочки под выхлоп? А во всех автомобильных AGM она есть.
Вот Дед думает, что все AGM одинаковые. Но где же в Дельте дырка то? Чем она не та что другие?

Ну, насколько я знаю технологию AGM, там, во-первых не должно быть дырки, во-вторых она не предполагает различия в технологии для авто или не для авто....

Сообщение от fox proteus

Ну, насколько я знаю технологию AGM, там, во-первых не должно быть дырки, во-вторых она не предполагает различия в технологии для авто или не для авто....

Дырки там нет... а вот клапан сброса давления быть обязан, что бы квадратное не стало круглым

Сообщение от Lexx69

Дырки там нет... а вот клапан сброса давления быть обязан, что бы квадратное не стало круглым

Это в автомобильных обязан. А таких, котоыре применяются в ИБП, у меня целая коробка круглых лежит

Сообщение от x-diz

Вот почему у дельты нет дырочки под выхлоп? А во всех автомобильных AGM она есть.

чего???? они герметичные вообще то)

Сообщение от Андреичъ

чего???? они герметичные вообще то)

А автомобильные не герметичные?

---------- Сообщение добавлено 12.01.2017 в 13:25 ----------

Сообщение от fox proteus

во-первых не должно быть дырки,

А она там есть я несколько дней смотрю на всякие, от разных производителей.

Молодые еще
Все дырки ищут
А там клапан аварийный
А вся бух бяка внутрях регенерируется в небяку