Audi A4 AUDIoSQ

Приветствую форумчан.
В теме финальный инсталл, на ваш суд
Начнем со схем, компонентов, а далее о её реализации.

Итак:
Тип системы: аудио
Состав: 3-полосный фронт, стереосабвуфер
Источник: CarPC
Процессор: CarDSP 4x10 Audiophile edition (8 x 1704)
Усилители: Alpine PDX F6, Juba-3558
Акустика: Eton 7-202, 3-400, Focal Utopia TBe,
Сабвуфер: 2 x JL Audio 12iB4 freeair.

Итого дуэт CarDSP & CarPC
Задачи две:
1. Качественный звук
2. По возможности сохранить заводской интерьер и стилистику.



А вот собственно и ее бессовестная морда

---

Полезные темы:

• alpine mrv-f345 & alpine 1222d na Audi A4
• Авто Audi A4 Allroad замечен до ожидаемого дебюта в Париже
• Помогите с акустикой на Audi A4 2000 г.в.
• Авто Марафон эффективности для Audi A4 2.0 TDI
• Авто 2009 Audi A4 предлагает новый 2.0 TSFI и модернизированный 3.2 FSI V6

Источник
После опытов связанных с выпайкой линейных и перебором компонентов, пришел к выводу о непригодности ШГУ как источника качественного звука, в итоге выбор был сделан в пользу CarPC - бонусом получили мультиформатность, и по сути неограниченные возможности.
ПС. а вот фотошопа в авто вы не увидите.
ПК построен на базе энергосберегающего процессора intel core i3-3220T, платформе Mini-iTX, DDR-3 4Gb, и SSD 128Gb.
В качестве блока питания интеллектуальный m2-itx.
Для необходимых коммутаций и управления приобретены WiFi маршутизатор и манипулятор 3D Connexion Space navigator.




CarPC установлен в нише правого крыла в багажнике и прячется под обшивкой.

Далее, для улучшения микродинамики в ход идет аудиофильская канализационная труба)

Манипулятор получилось установить в штатный подстаканник без какой либо доработки:


Чуть позже трубу перекрасил в черный цвет



В подстаканник вплотную заходит канализационная труба 80мм., а в нее манипулятор.
Под манипулятором в трубе установлен USB разъем позволяющий прям из салона подключать флешки. Рядом синий переключатель (на фото синяя кнопка) позволяющая выбирать способ включения/выключения аудиосистемы - по сигналу с зажигания, либо независимо от него. Вся проводка под полом уходит в CarPC, сигнал зажигания и в АКБ (через 5А предохранитель) соответственно.

Сообщение от Olegino

Виден у вас системный подход к делу) Сам имею желание проклеить свой x3, сами понимаете стоковая шумоизоляция это когда люди на светофоре с закрытыми стеклами слышат какая песня играет у тебя в авто)) Пошарился в инете, понял что СТП достойную шумку производят, есть у них даже для таких безруких как я, сервис по персональному подбору шумо и вибро изоляции, подобрал себе комплект, поеду на неделе в сервис для проклейки. Да и по отзывам не жалуется никто. Вот только хочу спросить у того кто ставил, насколько вы довольны результатом?) Понятное дело это на мое решение ставить шумку не поменяет, вещь-то хорошая) просто хочется чтобы поделились опытом.

Дело не только в материале, но и в грамотном его использовании... по поводу опыта, есть целый раздел форума... http://magnitola.org/shumovibroizolyaciya/

Крыша

Для ШВИ были применены материалы STP:
Бимаст бомб, Вибропласт Gold, Акцент и Бипласт.

Передние двери и установка мидов
Для ШВИ двери применены материалы STP:
Визомат МП (на внутреннюю и наружную часть дверей)
Вибропласт Gold (второй слой на внутреннюю часть дверей и на карту двери)
Бипласт 10 мм. (на карту дверей)

Обшивку из-за этого кусочка решил не портить, да простят меня задроты...

Еще фото и описание истории доработки дверей:
https://www.drive2.ru/l/310703/
https://www.drive2.ru/l/391798/
https://www.drive2.ru/l/1446657/

что даёт распорка внутри двери? половину картинок не вижу (не открываются)

Сообщение от astral

что даёт распорка внутри двери? половину картинок не вижу (не открываются)

Комментарий модератора

HoSStiA:

Есть какой-то сбой, Модераторы поправят. Просьба не дублировать "битые" фотосеты