От резанья полки отказался совсем, остается тогда только стелс в крыло
---------- Сообщение добавлено 05.03.2019 в 13:20 ----------
а по поводу 13 вархедов кто что скажет?
От резанья полки отказался совсем, остается тогда только стелс в крыло
---------- Сообщение добавлено 05.03.2019 в 13:20 ----------
а по поводу 13 вархедов кто что скажет?
Брал такие. Спасибо везению, удалось сдать в магазин. Они чисто ящичные. На объем двери быстро выходят за пределы хода диффузора. Беда-беда, а не динамики. А вот 165 вархеды - отличные НЧ динамики. Пробовал на свип тоне и Спектрой АЧХ снимал. От 35 Гц играют. У меня они снизу от 40Гц.
---------- Сообщение добавлено 07.03.2019 в 07:56 ----------
Есть пример? Реальный. С фотками инстала и замерами?
В передние двери помещаются 16см дин, 13е не советую потеряешь частоты диапазона в нижнем регистре. По сабвуферу-играть в багажнике седана не будет (по звуку будет гуде,просветление тоже не даст хороших результатов. В задней полке овалы не являются сабвуферами и играть как сабвуфер не будут. Автозвук это компрамис,для достижения хороших результатов нужно чем то жертвовать будь то резка металла или видоизменять интерьер салона.
Все динамики нужно выносить из под дверных обшивок,багажников, так что без резки дверных карт и полки не обойтись.
Если хочется 13см, то Focal Utopia Be 13 WS в ЗЯ 7 литров в дверях. Это низкоиграющие вуферы,один из идеальных вариантов фронтального баса в трех полоске,очень быстрые.
Встала проблема с переходником ISO, его тупо нету в городе ( или не нашел я) , у моего процессора как я понял можно подключать с самих динамиков те с высокого уровня ( так вроде правильно) . Может так и сделать ? Кто что думает? ПО оптике тоже подключал , с ноута правда , регулировка звука только с пульта от процессора, разочарован раньше даже не задумывался над этим вопросом . а так бы отправил ГУ на впайку оптического выхода . Эксперимент показал что для подачи сигнала достаточно одного канала на вход выход звука есть у всех восьми . ДЛЯ ЧЕГО ТОГДА НА ВХОД 4 КАНАЛА ???? . Разьясните пожалуйста. Так поиграв с настройками пришло понимание что можно их сохранять в количестве 10 штук и далее пультом переключать. Причем настройки не только срезы частот и задержки но и вкл выкл каналы. Пришел план также подключить динамики в задних дверях (для прослушки на речке например) а едешь спокойно никого не трогаешь переключил в поканально ( в трешку ) и наслаждаешься. НУ и захотел тогда я не два усилителя по 4 канала а для начала поставить 8 канальный (высокие средние миды и саб) а для задних двере потом уже когда все окончено будет купить двухканальник . выбор пал на URAL PT 8.120 кто что думает по этому поводу
Вообщем не дождавшись ответа от наших форумчан на выходных собрал всю машину назад, проложив одну пару линейников для процессора ну и проложив питание, сигнальный и акустический кабель . Для высоких и средних пустил по потолку . для мидов по полу с правой стороны с ними же сигнальный и линейники , питание с левой стороны, плюс минус от акума . В перегородках под сиденьями сверлил отверстия диаметром 25 вставлял кислородный шланг на 26 мм в диаметре ,а через него уже провода . Думаю будет нормально. Следующий этап покупка восьмиканальника (пока каша в голове нету особого какого то решения по ним) и установка стоек на свои места ( они пока в процессе) .
Кстати усилитель тот который остался у меня захандрил, идет дикий фон при подключении к нему межблочника и только на одной паре каналов , вот думаю нести в ремонт или же выкинуть его да и забыть.
Концы ввода в усилитель в дистрибьютор питания и предохранитель облудил при помощи вот такого устройства нагреваемого газовой горелкойВложение 1271179 (длиная гайка с одной стороны болт закручен все это зажато нагрето с оловом . окунаю кабель в кислоту и туда
---------- Сообщение добавлено 21.03.2019 в 10:38 ----------
ну и начал собирать щит с усилителеи и процесором Вложение 1271181Вложение 1271183Вложение 1271183Вложение 1271185
Социальные закладки