Цитата Сообщение от MaikG3 Посмотреть сообщение
Блин, Кефирыч... ну ты хоть иногда на абзацы разбивай, красная строка.. и т.д.
Этот поток сознания сплошным текстом ...не читаем.. (((
Выдыхай, Бобер!)
Привет! )

Ты лучше скажи мне, если проблема в генераторе.

Конденсатор в багажнике поможет?)


p.s. поднял машину на подъёмнике снизу всё-таки поудобнее) снял фишку с генератора. Фона стало меньше, но до конца не ушло. Думаю это уж от проводов галимых и от неправильной прокладке. У меня сила по левому порогу, межблоки по правому, через бардачок, думаю там в районе бардачка может ещё фон ловить, от мотора отопителя.

Попробую:

1. Поставить кондёр 1 Ф в багажник, думаю хуже не будет.) На него плюс, минус с АКБ, и от него на два уся и на магнитолу питание кину.

2. Сниму генератор и припаяю к реле регулятору между двух контактов, между двух щёток, кондёр 2000 мкФ 16 В или два и диод 50 В 10 А. Кондёры по прямой полярности, диод - по обратной. Т.е. положительный вывод конденсатора к положительной щетке, а отрицательный к отрицательной щетке. Диод припаять наоборот.

3. Куплю провода получше межблочные, с нормальным экраном и проложу по центральному тоннелю.

Если не чего не изменится, снова попробую другую магнитолу и усилитель. Усилитель кузова металла не касается. Всё подключено в одной точке на АКБ. АКБ тоже другой пробовал, новый.) Не чего не изменилось. Бросил доп. массу на клемму АКБ и на кузов и на двигатель. Не фига. А там ХЗ, может свечи, модуль, провода... 6 цилиндров всё-таки, это не 8ка карбюраторная предыдущая.) Блин, там всё тоже самое стояло и было всё ок.

Если это не чего не поможет, то погоню пацанам, которые установкой занимаются, у них хоть осциллограф есть, придётся платить бабки, раз у самого ума не хватает.) Стареем.)