Сегодня решил заняться подготовкой и установкой дистрибьюторов питания с предами. Дощечку давно уже выпилил (эта так, которую никто не угадал для чего она).
После анализа мат. части, решил добавить боковые стоечки. Для чего они нужны - узнаете позже. Точнее увидите. Пока говорить не буду.
Затем добавил ещё один кусочек. Он необходим для осуществления задумки.
Примеряем дистрибы. Размечаем под отверстия и, собственно, высверливаем оные.
К большому сожалению, в моих запасниках не нашлось золочёных шурупов (они же саморезы).
Только белые и чёрные. Белые не подошли по типоразмеру (крепления у дистрибьюторов хитрые с углублением под шуруп с прямым нижним шлицем).
Оставались только чёрные. Чёрные да на светлом? Не комильфо! Думаете меня это остановило? Ничуть!
Были подобраны подходящие саморезики, вкручены в планочку.
Из запасников изъята нитроэмаль в баллоне. Конечно, не такое блестящее золото, как на самих дистрибьюторах, но всё лучше, чем чёрные.
И саморезики были окрашены в несколько слоёв для прочности покрытия
(не забываем, что их ещё нужно вкручивать - и не один раз - отвёрткой, а это механическое воздействие).
Вот. Так намного лучше.
Предстояла отделка видимой части подиума (вот так я его назову) для дистрибов.
В наличии имелись: карпет серый, карпет тёмно-песочного цвета, кусок искусственной замши почти коричневого цвета.
Затем мой взгляд упал на образцы этой самой замши. И после замеров из одной пачки образцов был взять больший кусок.
Далее, как обычно - клей и оклейка.
Отлично. Почему мне нужен был светлый цвет, будет понятно дальше, когда сделаю всё задуманное.
А пока предстояло сделать между дистрибьюторами перемычку.
Кабель у меня лежит КГ35. Он достаточно жёсткий в сравнении с аудиофильскими кабелями питания.
Я попробовал сначала откусить кусочек нужной длины (после тщательных замеров всех углублений в дистрибьюторах, куда кабели вкручиваются).
Разумеется, эта попытка потерпела полное фиаско. Кабель распушился и запихнуть 35 кв. мм в дырку под кабель было очень сложно.
То есть 35 мм туда влазило впритык.
Снова пришлось включить мозК. Решение было таким: взял свою мини-дрель (типа Dremel) с армированным отрезным кругом и просто отпилил толстые медные жилы кабеля.
Срез получился очень ровным. Ни одна жилка не была нарушена. Как была уложена, так и осталась.
Аккуратно зачистил изоляцию с точностью до миллиметра.
Для того, что бы жилы не распушились при всовывании их в посадочные места дистрибьюторов и для того, чтобы толстая резиновая изоляция села туда же,
пришлось чутка подпилить и торцы жил и угол изоляции.
Затем взял оболочку в термоусадку. К сожалению, у меня не нашлось термоусадки нужного диаметра красного цвета.
Пришлось чёрной. С другой стороны - кабель приходящий из-под капота в чёрной же, "змейке".
Концы перемычки смазал уже знакомой вам смазкой для контактов.
Достаточно много её запихнул в посадочные отверстия дистрибьюторов.
И собрал всю конструкцию. Стрелочкой на правой фото отмечены отверстия в крышке.
Их тоже пришлось слегка расширять, ибо толстая изоляция КГ-35 не давала крышке садиться на свои места.
Но, что-то меня постоянно терзало в процессе работы по установке дистрибьюторов.
В конце концов я понял что. Эта надпись на крышка Oris. Таки мозолила глаза.
Во-первых: не видно в каком состоянии предохранители;
Во-вторых: просто дрэково. Не люблю я такие вот надписи на самом видном месте.
Поэтому, шкурка мне в зубы.. ой, в руки. Сначала нулёвкой.
Затем 2000 от 3М и в конце крышки ждал полировальный круг и паста.
Вооот, так-то лучше. Наклеил вот такие прикольные наклеечки, купленные давным давно.
Знак массы тоже имеется в наличии и будет приклеен в полагающееся место.
Решил примерить всё в салоне авто. Вот так смотрится всё это безобразие. Разумеется, это ещё не все заморочки с подиумом.
Поскольку необходимых прибамбасов для доделки подиума в гараже не было (всё дома лежит),
взялся за вторую лицевую панель, предназначенную для сигнального оборудования (кроссовер и лицевая часть эквалайзера).
Кроссовер был достаточно быстро закреплён на своём месте. А вот с крепежом эквалайзера пришлось подумать и повозиться.
Как помнят те, кто следит за темой, я решил избавится от длинного корпуса эквалайзера.
Все входы/выходы я вынес в отдельную коробку, а морда лица с крутилками в другом месте.
После анализа ситуации, решение нашлось. Но пришлось-таки вмешаться в конструкцию и слегка её модернизировать.
Объясню в чём суть всех этих манипуляций с эквалайзером.
Дело в том, что мне нужно установить девайс так, как этого хочу я и при этом продумать всё так,
что бы можно было в любой момент собрать эквалайзер в его первозданном виде (ну, вы же понимаете - мало ли какие в жизни ситуации бывают).
Именно поэтому приходится так долго заморачиваться.
Короче, модернизация была минимальной - потребовалось только перерезать резьбу в отверстиях, где крепились боковые стенки блока.
В этом эквалайзере везде дюймовая резьба. А таких мелких винтиков у меня нет. Точнее есть, но они только метрические.
В руки был взять метчик на М3 и нарезана новая метрическая резьба.
Затем в моей "волшебной" коробке с кучей железячек были найдены подходящие уголки.
Разумеется, их пришлось подгонять под нужные размеры. Для этого часть уголков была спилена.
Затем всё тщательно вымерено и уголки заняли своё место.
Сначала пришлось закрепить уголки к фанерке, а уж затем к ним прикручивался корпус головной части эквалайзера.
Собственно, крепление компонентов завершено.
Завтра буду снова всё разбирать, сверлить отверстия под кабели.
Хотя... возможно, что это придётся отложить до понедельника. У меня намечаются мероприятия и гастроли куда-то в Уренгой...
Надеюсь не сильно утомил?
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от sam01 
Социальные закладки