Меееедленный такой инсталл:)

Это снова я!
Здравствуйте!
Хм, оказывается, кто-то ещё читает мои эпосы.
И даже следит за темой. Спасибо, друзья, очень приятно.

Первую половину дня провёл за рулём. Пришлось снова ехать на закупки: кончилась толстая термоусадка,
нужны были ещё кабели питания (эх, нужно было сразу катушку 4кв. мм. кабеля покупать - очень много уходит).
Переделаю завтра кабели на массу. Изоляция - не мой метод, термоусадку купил, и нужно переделать.

Вторую половину провёл в продолжении нелёгкого инсталла.
Вдогонку к предыдущей серии, забыл же сфоткать прикрученную массу.
Исправляюсь:


После закупки, решил переложить кабели питания и управления идущие по центру салона к магнитоле.
Я сначала проложил плюс и минус. Но нужен был ещё ремоут (я решил не вести +12 вольт в мультикоре).
Посему вытащил уже заложенные кабели и сложил все три в одну оплётку "змейка".
Получилась вот такая "кишка" из трёх кабелей.


Закрепил кабель внутри центральной консоли, под ковром и под задним диваном.


Затем подошла очередь установки и разводки remote между устройствами. Управление включил через реле.
Без выключателей и БЕЗ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ, поскольку кабель начиная от ГУ и кончая всеми остальными устройствами,
своего сечения НЕ МЕНЯЕТ - везде 4кв.мм.
Схема стандратная:
85 - контакт реле - управление соленоидом реле,
86 - к дистрибьютору массы,
30 - вход +12 вольт из дистрибьютора питания,
87 - выход +12 вольт на дистрибьютор remote.
Первый пошёл кабель из ГУ на вход соленоида.
Разумеется, все контакты обжимались с нуля.


Готово.


Прежде, чем прикрутить реле, укатал его в вибру (М2) и в сплэн.


Всё прикрутил и подсоединил все контакты.



Если завтра позволит время - займусь подключением плюсовых кабелей питания к дистрибьютору.

И вновь продолжается бой... то есть инсталл.
Сегодня должен был поехать к человеку делать саб с помощью полиэфирки.
К сожалению, человек приболел. Я немного расстроился, но потом решил делать всё своими силами. Время не ждёт...

Изначально решил делать по болванке (матрице).
Этот метод позволяет более полно использовать пространство.
Заодно есть возможность спокойно закрепить будущий саб в крыле.
В качестве болванки - монтажная пена. Ушло 4 баллона.

Значит левое крыло:


Под обшивкой прятался штатный кроссовер.


Стойку на которой держался кроссовер - off.


Затем картоном и скотчем заделал те щели и отверстия,
в которых пена НЕ должна быть. Иначе потом болванку фиг вытащишь.



Вроде заклеил.


И понеслась вода ...ммм.. пена в хату..


Что бы хоть как-то сформировать будущую болванку, подставил картонную стеночку (в месте, где должна быть лицевая панель саба.


Пока всё. Пена застывает. Завтра буду выковыривать и обрабатывать.

Продолжение будет...

а мы смотрим, смотрим... )) Молодец! (именно с Большой буквы)

Пока не до архива....
После финала. Фотографий набралось уже около 500 штук.
А ведь я не все подробности выкладываю.

Ну, вот, любi друзi, я закончил ковыряния с ящиком для техники и с разводкой всех кабелей. Всё подключено и соединено.

Сегодня решил подключить плюсовые кабели питания к дистрибьютору.
Собственно, осталось подключить только их. Да ещё кабели питания и remote идущие к/от ГУ.
Сначала отмерил и заделал концы кабелей.
Начал с самых толстых (16кв.мм) идущих к усилителям.


Панель с дистрибьюторами приложил к месту, где она должна быть.
Выяснилось, что площадки кабеля подсветки (ленты светодиодные) дистрибьюторов упираются в спикер-кабели.
Пришлось перенести проводок.


Заодно сфоткал "кишку" из кабелей идущих к ГУ.


Все концы подготовлены и протянуты в отверстия.
Нужно заметить, что термоусадка надета не от балды!
Вся трубка надета и усажена таким образом, что бы при вдевании кабеля в отверстие
и при его подключении к дистрибьютору, все надписи на термоусадке остались скрытыми от глаза.
Таким образом сделано везде, где кабель в термоусадке выходит наружу и находится на виду.


Проблемой было ещё то, что кабели питания касались радиаторов охлаждения усилителя.
Что-бы исключить нагрев, с обратной стороны панели дистрибьюторов разместил площадки
и затянул кабели таким образом, что бы они входили в дистрибьюторы сверху.


Заправленные кабели.


Вот как выглядит разводка кабелей внутри ящика.
Ни один кабель не пересекается с другим (всмысле сила и сигнальные).


Для приведения в надлежащий вид и закрепления всех кабелей,
Упорядочил массу на подсветку дистрибов.
Сначала думал протянуть и подключить к дистрибьютору массы,
но туда проводок не дотягивался. Пришлось посадить его на отдельную массу.
Обжал провод кольцом и через специальную шайбу прикрутил к болту,
крепящему деревянную конструкцию. Дополнительно закрепил провод к шатному крепежу.


Вот так это выглядит в конечном варианте.


Затем настало время подключения кабелей питания к дистрибьютору.
Убил на это около 2 часов. Что бы аккуратненько всё было.
Результат:



Обрадовался-было, что наконец-то ВСЁ... но забыл закрепить remote. Закрепил.


Снял ящичег внутри. Чёрные - кабели питания к обоим усилителям и реле remote.
Фиолетовый - мультикор из кроссовера в усилитель на фронт.
Фотку сделал, что бы показать, что кабели не пересекаются.


Что ж, Я СДЕЛАЛ ЭТО!
Как и говорил в самом начале - НИ ОДНИ КАБЕЛЬ ПИТАНИЯ НЕ ПЕРЕСЕКАЕТСЯ НИ С ОДНИМ СИГНАЛЬНЫМ КАБЕЛЕМ!!!

Теперь остался саб, доделать двери и подиумы для пищалок.