Меееедленный такой инсталл:)

Почему мееедленный? Потому как длится с лета. Летом шумил пол. Чуть позже (в сентябре) двери (водительскую до конца не зашумил, ибо не хватило шумки. Но это дело поправимое и в ближайшее время будет доделано. Всё дело в отсутствии гаража, где можно ковыряться в авто. А на улице уже зима.
Наверно стоит разбить всё по этапам.
1) - подготовка проводки (силовой, межблочной, акустической);
2) - изготовление подиумов в передние двери;
3) - прокладка проводки (силовой, межблочной, акустической);
4) - дошумливание багажника;
5) - изготовления саба-стэлс;
6) - установка СЧ звена;
7) - установка ВЧ звена (куда - пока не знаю, будем слушать и крутить);
6) - изготовление подиумов в задние двери (Мид-бас тыла);
7) - доводка задней полки для монтажа СЧ и ВЧ тыла;
Ну, и так далее)

Сегодня решил заняться изготовлением межблочного кабеля. Кабель я купил многоканальный (мультикор). Почему решил пойти таким путём? Исключительно по своим старым звукорежиссёрским убеждениям и плюс, чтобы уменьшить наводки. Всегда легче дополнительно экранировать один кабель, чем три, в случае возникновения наводок.
Короче - это моё решение и всё тут. Не будем возвращаться к теме шнурковщины. ОК???))))

Итак:
Всё подготовленно и разложено. Эдакая небольшая выставка.
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977955.jpg
Защитную оплётку на мультикор удалось взять фиолетового цвета. Хотел всю оплётку разноцветную взять, но в 1-й кабельной компании с цвето напряжёнка. Только у наиболее популярной толщины (двушка) есть разные цвета, все остальные - в основном чёрные. Абыдна да!
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977956.jpg

Распределение жил решил сделать таким:
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977974.jpg

Мультикор в разрезе:
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977957.jpg

Маркировка кабелей:
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977958.jpg
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977959.jpg
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977960.jpg

RCA коннекторы от Canare.
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977961.jpg
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977962.jpg

Первым делом надеваем защитную оплётку на кабель.
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977963.jpg

Затем очень аккуратно, чтобы не надрезать жилки на экране-оплётки разрезаем оболочку кабеля:
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977964.jpg

На этой фотке виден добротный лужёный медный экран-сетку:
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977965.jpg

Аккуратно распушиваем оплётку и скручиваем её в жгутик.
Под экраном лежит витая...хм... не бумага, скорее флизелин. В центре пар имеются корды из хлопка с какой-то лёгкой металлизацией.
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977966.jpg
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977967.jpg

Все пары пронумерованы. Разделываем первую пару. Обнаруживаем под изоляцией витой медный лужёный экран. Свито очень качественно, так, что экран покрывает собой всю пару проходящую под ним. Пары между собой также свиты - это хорошо видно на фото под блестящим экраном.
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977968.jpg

С первой пары я полностью снял внешнюю изоляцию, чтобы посмотреть на качество исполнения кабеля. После монтажа коннектора пару я взял в термоусадочную трубку. Хорошо подумав о конструкции, сажаем на пару термоусадку потолще, корпус разъёма, и термоусадку потоньше. Для чего, поймёте дальше.
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977969.jpg

Красный провод пары (+) я специально разделывал подлинней. Чтобы потом можно было надеть термоусадку и на него. В общем довольно хитро пришлось придумать. Зато каждый проводник полностью изолирован. Соответственно, риск замыкания сигнала сведен к минимуму.
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977970.jpg
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977971.jpg

На другом канале (чётные пары) я пользовался красной термоусадкой. Понятно, что этого никто не увидит, но вот такой я аккуратист. Люблю, чтобы всё было красиво и внутри))
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977972.jpg
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977973.jpg

Ну, и в конце обязательно толстая термоусадка, которая держит защитную оплётку (фиолетовую) и предохраняет от попадания грязи, пыли и т.д.
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977975.jpg

К сожалению, при покупке оплётки, меня почему-то задушила жаба (было бы на чём экономить) и я купил не 6 метров оплётки, а пять. Дело в том, что эта фиолетовая оплётка совсем чуть-чуть должна была подсесть. Я в магазине подумал, что она подсядет так, что останутся только концы кабеля для разделки и монтажа коннекторов. Усадка у трубок 20см на 1 метр. Учитывайте это, если будете пользоваться оплёткой.
Короче, у меня остался без оплётки кусок порядка 60 см. Пришлось добавлять чёрной и сращивать их.
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977976.jpg

Второй конец (тот который приходит в багажник) мультикора нужно было развести чуток по-другому. Время у меня было и я решил аккуратно распушить основной экран по пучкам.
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977977.jpg

Затем все эти лепестки объединил в три жилки.
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977978.jpg

И завил косичкой. Получилась плоская, красивая косичка. Потом концы с обеих сторону будут обжаты кабельными клеммами (колечками). Да, забыл сказать - внешний общий экран я хочу с обеих сторон кабеля посадить на корпус (на массу).
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977979.jpg

Ответвления.
1-2 (фронт) и 3-4(тыл) пары приходят в багажнике к активному кроссоверу.
5-6 (саб) эти пары мне потребовались отдельно, поскольку буду идти в сабовый усь напрямую из ГУ, минуя кроссовер.
7 пара - предназначена для включения remote на усях и кроссе (схему соединения ремоутов я уже придумал, потом по ходу исталла расскажу и покажу).
8 - в запасе (поэтому она везде загнута и убрана в термоусадку).
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977980.jpg
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977981.jpg

Вот такое "деревце" имеем в результате:
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977982.jpg

Ну, и готовый кабель. Или почти готовый Скорее всего позже переделаю общий экран на стороне ГУ (тоже совью в косичку). И нужно будет ещё обжать экраны и 7-пару клеммами.
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977983.jpg

Вот, пока всё. Далее по ходу исталла буду добавлять фото и отписываться....

Слушай,а где такой классный кабель под м\б взял? :) Какая цена его?
И кстати идея классная,протяжка упрощается в разы :)

Цитата:

---

Сообщение от sam01

Почему мееедленный?

---

Нормальный эстонский инстаааааал... :)

КабЕль - +1. В итоге интересно чо будет. :) Вроде как и хорошо все.

P/S/ А концы сзади в габажник типа - они одной длинны - так и надо? Схему размещения продумал, или это на проц? Потому как до усей разница в метр может быть...

Цитата:

---

Сообщение от wrangler

P/S/ А концы сзади в габажник типа - они одной длинны - так и надо? Схему размещения продумал, или это на проц? Потому как до усей разница в метр может быть...

---

Если длинны не хватит, всегда можно разделать больше. Но, думаю, этого достаточно. Я специально конец в багажнике чуть подлинней разделал. Схему размещения продумал. Хотя, очень хотелось бы сделать интересно. Есть у меня определённые задумки (такого точно ещё никто не делал), но, мля сложно шо пипец! Тачка на прокачу - отдыхает. Только очень сомневаюсь, что получится, ибо там механики очень много. Если интересно - задумкой могу поделиться. Вдруг кто-то поможет идеями, знаниями, подскажет что-нибудь.

А для ремоута хочу примастырить один из дистрибьюторов питания. Вход из мультикора и далее раздаётся на все электронные устройства (кросс, усилители).

Цитата:

---

Сообщение от Rootman

Слушай,а где такой классный кабель под м\б взял? Какая цена его? И кстати идея классная,протяжка упрощается в разы

---

Кабелёчек был куплен здесь: Каталог
Мультикор ТУРОВЫЙ! Специально покупал туровый, поскольку он рассчитан на тяжёлые условия эксплуатации (разные температуры, многократные развёртывания и свёртывания, снег, дождь, жара и т.д.). Туровый более защищён, чем студийный или монтажный. Условия эксплуатации в автомобиле как раз можно приравнять к туровым:)

А идея была высказана давно. Вот в этом топике: http://magnitola.org/car-audio-sovet...-kabelyah.html
Распаивал по этой схеме, но на конце, приходящем в багажник, оставил возможность откусить (-) от экрана. На всякий случай. Поскольку получается замкнутый контур, что НЕ ВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ является хорошо. Если возникнут наводки из-за замкнутого контура - всегда можно откусить лишний провод и контур будет разомкнут.
http://photofile.ru/photo/sam01/95082749/97717085.jpg

ЗЫ: нарисовал схемку включений:

http://photofile.ru/photo/sam01/9520.../103317855.jpg

Круто. =))
А экран, который идет вокруг оплетки, который ты в косичку заплел, он от наводок спасает?

Цитата:

---

Сообщение от Metadon

Круто. =))
А экран, который идет вокруг оплетки, который ты в косичку заплел, он от наводок спасает?

---

По идее должен. Ведь он первый принимает на себя наводки. Я его поэтому и оставил, чтобы прикрутить к массе авто. Даже если наводки и начнут проявляться, он первым их на себя возьмёт. Я поэтому и выбрал именно этот кабель, что в нём есть общий плетёный (!) экран, плюс каждая пара в витом медном экране. То есть мультикор защищён от наводок по максимуму.

Фишка в том, что завиты все пары и все экраны. Пары идущие внутри тоже завиты в спираль. Получается, что:
а) пары завиты между собой внутри кабеля
б) экран пары завит
в) сигнальный провода внутри пары свиты между собой

Куда ни кинь - всюду... завивка. Что есть очень вэри гуд:)

sam01, вопросы:
1) почему именно кордиал и разъемы канаре?
2) почему не использовал кембрики под канаревские пружины до нужной толщины?
3) ради красоты, можно былобы использовать и кабельные/разъемные маркеры

Цитата:

---

Сообщение от A!exT

sam01, вопросы:
1) почему именно кордиал и разъемы канаре?
2) почему не использовал кембрики под канаревские пружины до нужной толщины?
3) ради красоты, можно былобы использовать и кабельные/разъемные маркеры

---

1) Кордиал потому, что я знаю продукцию этой фирмы. Клотц будет похуже. Канаре примерно одного класса с клотц (мож чуток повыше). А Кордиал уже проверенный временем, мною и другими звукоинженерами продукт.

Разъёмы Канаре потому, как свитчкрафтов нет, Неутрик - хорошие дорого, а дешёвые - не серьёзно. Остановился на среднем классе. Меня вполне устраивают. В отличии от DAXX, Soundчего-тотам и прочих - продукция Switchcraft, Neutrik, Canare мне известна, о друхих ничего не знаю. Я покупал только проверенную профессиональную продукцию.

2) Кембрики под пружинки - была мысль. А потом подумал - а нафига козе баян? Как-то из толстого кембрика торчит тоненький кабелёк - то на то и выходит:) Тем более, что это всё один раз инсталлируется и больше не трогается. Ещё не забываем, что мультикор туровый и свивка экранов в паре предполагает многократные перегибы, исталляции и унинсталляции. Кстати, давно уже не заморачиваюсь подкладывание под пружинки уплотнителей:)

3) Никто и ничто не мешает в дальнейшем использовать кабельные маркеры. Только это большой дифицит:) Я перелопалит кучу сайтов в интернете. Красивых и подходящих маркеров мало. А те, что предлагаются - мне не понравились. Короче - пока в поиске:)

с кордиал понял, но мне казалось что "раз поставил и забыл" - можно студийный кабель брать, а не туровый. мне лично канаре в этом применении больше нра, но не мультикоры, а микрофонные (тож с веревками)
со Switchcraft да, засада... но я предпочитаю нутрик - пусть дороже, но покрытие почти вечно (такое еще есть у WBT - но денег они хотят больше 1тыщ за 1штук), канаревские Фки у меня облезают за полгода перетыкивания - хотя в режиме "раз поставил...." эт не принципиально.
по поводу кембриков и пружинок - только красоты ради, я часто одеваю кембрик и сверху Y-термоусадку, тока ради "дизигна" ;)

Цитата:

---

Сообщение от sam01

По идее должен. Ведь он первый принимает на себя наводки. Я его поэтому и оставил, чтобы прикрутить к массе авто. Даже если наводки и начнут проявляться, он первым их на себя возьмёт. Я поэтому и выбрал именно этот кабель, что в нём есть общий плетёный (!) экран, плюс каждая пара в витом медном экране. То есть мультикор защищён от наводок по максимуму.

Фишка в том, что завиты все пары и все экраны. Пары идущие внутри тоже завиты в спираль. Получается, что:
а) пары завиты между собой внутри кабеля
б) экран пары завит
в) сигнальный провода внутри пары свиты между собой

Куда ни кинь - всюду... завивка. Что есть очень вэри гуд:)

---

По вопросу степени защищённости от наводкок реально работающий кабель, т.ч. +1

Цитата:

---

Сообщение от A!exT

по поводу кембриков и пружинок - только красоты ради, я часто одеваю кембрик и сверху Y-термоусадку, тока ради "дизигна" ;)

---

пружинки реально попросту лишний, а порой и попросту мешающий батвич т.ч. +1
да и поверх самих RCA особенно со стороны ГУ термоусадку весьма пользительно.

Цитата:

---

Сообщение от A!exT

с кордиал понял, но мне казалось что "раз поставил и забыл" - можно студийный кабель брать, а не туровый. мне лично канаре в этом применении больше нра, но не мультикоры, а микрофонные (тож с веревками)

---

Только нужно учитывать, что студийные мультикоры не так защищены от помех, как туровые. Кроме того, ведь автомобиль едет, а значит на мультикор (да и на любой кабель) влияет множество факторов (вибрация, тряска, огромные перепады температур, влажности и т.д.). В студийных или инсталляционных условиях все эти вредные факторы отсутствуют.
Речь ведётся о механической и климатической надёжности и высокой помехоустойчивости. А вот кому какой кабель нравится - это дело каждого:) Кто-то не признаёт ничего кроме Daxx или Чернов:)

Цитата:

---

Сообщение от A!exT

со Switchcraft да, засада... но я предпочитаю нутрик - пусть дороже, но покрытие почти вечно (такое еще есть у WBT - но денег они хотят больше 1тыщ за 1штук), канаревские Фки у меня облезают за полгода перетыкивания - хотя в режиме "раз поставил...." эт не принципиально.

---

Что такое WBT? Я не слышал о таких коннекторах. В профессиональной сфере они не применяются, а, значит, это обычная распиаренная мультимедия:))) Исключение составляют только те, разъёмы, которые сделаны из чистого золота или серебра:)))

Produkte контактные части изготовляются из меди, серебра, золота, и до иридия - по вкусу ;)

зы: а почему на баланс не перешел? с XLR 5pin проблем нет, и лево/право одним разъемом :)

Цитата:

---

Сообщение от A!exT

Produkte контактные части изготовляются из меди, серебра, золота, и до иридия - по вкусу ;)

зы: а почему на баланс не перешел? с XLR 5pin проблем нет, и лево/право одним разъемом

---

Хм, золото, серебро, иридий - заманчиво:)) А в России кто-нибудь ими торгует? Представляю себе цену на изделия. хехе...
Посмотрел твою ссылочку. Очень интересные полюсные терминалы. Интересно было бы пощупать продукцию в реале.

ЗЫ: на баланс не перешёл потому, как у ГУ, активном кроссе и усях не балансные выходы.
А мастырить Di-Box'сы, хм, гиморно и... оставлю это на следующий инсталл)) У меня тут вообще задумки очень интересные появились. Следующую систему буду делать ОЧЕНЬ профессиональной. Эдакий концертный зал на колёсах... автомобильной техники и акустики там будет очень немного)

ЗЫ ЗЫ: Кстати, я умышленно каждый канал завёл на отдельную пару:) Поскольку экран и пара внутренних жил позоволяют кинуть стереопару фронта, тыла и саба по одной жилке. Плюс ремоут и можно было бы обойтись всего 4 парным мультикором:) Как раз фишка в том, что каждый канал идёт в своём проводе. Это ЕЩЁ БОЛЕЕ повышает помехоустойчивость и уменьшает взаимное влияние каналов относительно друг друга (не забываем об индуктивности).:)

вбт торгуют, вот здесь например: Разъемы WBT

а по поводу "Di-Boxа" самого мысли гложат, видимо придется его родить в железе ;)

Цитата:

---

Сообщение от A!exT

вбт торгуют, вот здесь например: Разъемы WBT

а по поводу "Di-Boxа" самого мысли гложат, видимо придется его родить в железе ;)

---

Да, разъёмы нашёл. Одно маленькое НО! У них все разъёмы с зажимом минуса (экрана). А я терпеть ненавижу зажимные разъёмы. Признаю только разъёмы под пайку. Паяльник в руках держу уже около 28 лет. Сделал кучу инсталлов в студиях, распаивал кучу мультикоров по 24,32 и 48 пар со stage box' ами, хотя можно было готовые купить. Но я не доверяю пайке автоматов. Спаянные мною кабели работаю годами без проблем. Ничего не отваливается, не шуршир, не фонит. С другой стороны бесчисленное количество раз видел как на концертах вдруг начинают пропадать гитары/бас-гитары или шуметь, пердеть и свистеть. И как после быстрой замены шнура всё восстанавливается. А кабели вроде фирменные:)

+1 Охренеть инсталл/инструкция к пременению, всё очень информативно. Тоже люблю паять и не доверяю зажимам (имхо).
Очень актуальна для меня темка, ведь пока не купил усилок можно переделать межблоки на что то похожее:g:

Приступил к изготовлению подиумов. Пришлось пораскинуть мозгами. Но через некоторое время я в очередной раз восхвалил гений инженеров работающих в Крайслер! Они, гады америкосовские, всё предусмотрели!:)

Вопрос: нужно ли выносить изготовление подиумов в отдельный топик (типа "Меееедленный такой инсталл - 2". Или продолжать эту тему?:) Думаю через пару-тройку дней уже появится фото-гайд:)

Цитата:

---

Сообщение от sam01

Приступил к изготовлению подиумов. Пришлось пораскинуть мозгами. Но через некоторое время я в очередной раз восхвалил гений инженеров работающих в Крайслер! Они, гады америкосовские, всё предусмотрели!:)

Вопрос: нужно ли выносить изготовление подиумов в отдельный топик (типа "Меееедленный такой инсталл - 2". Или продолжать эту тему?:) Думаю через пару-тройку дней уже появится фото-гайд:)

---

Продолжай эту тему!

Можно эту в ФАК сунуть типа "Межблочники на базе мультикора" Ммммм????

Или продублировать копией??? Ммммм?

ИМХО - копией, а инсталл продолжать сюда

sam01, для завершения раздела по проводам не уточнишь чем паял? А то на фотках плохо видна этикетка...

На мой взгляд - совершенно без разницы, чем паять. Вопрос в том, КАК паять:) Я паял тем, чем паяю всё (перепаянная в прошлом году приборная доска (светодиодная подсветка шкал и стрелок) работает без проблем:):
Вложение 12773
Комментарий: дело в том, что обычно я паяю чистой канифолью. Но не в этом случае. Поскольку ножку центрального канала нельзя перегревать. Внутри достаточно мягкий ПВХ пластик + очень нежный кембрик вокруг жилки. Посему решающим фактором в применении активного флюса является наименьшее время удержания паяльника на поверхности. С активным флюсом время для спайки составляло не более 2 секунд. Предварительно облуживал только минус (на корпусе коннектора).

После пропайки минуса, лишнее откусывалось и надфилем спиливалась острая верхушка до плоского состояния. По идее можно было бы промазывать контакт специальной токопроводящей смазкой для предохранения окисления (есть у меня такая - красненькая, клеммы аккумыча промазывал). Заодно такая смазка увеличивает надёжность соединения. Но не стал этого делать, ибо не думаю, что есть смысл, достаточно правильной изоляции (термоусадка каждого контакта + общая термоусадка).

И ОБЯЗАТЕЛЬНО протирать всё СПИРТОМ медицинским.
Вложение 12774

Эх, а хорошая такая фляжка... Особенно, если протирать "тонким слоем" :)
ЗЫ wrangler, добавь пожалуйста #28 в ФАКовую тему :o

Цитата:

---

Сообщение от sam01

И ОБЯЗАТЕЛЬНО протирать всё СПИРТОМ медицинским.

---

Внутри, 40 на 60, взболтать, но не перемешивать? Так все делают.. :)

sam01 http://magnitola.org/images/misc/menu_open.gif СЭР, Вы в ФАКе... :)http://magnitola.org/car-audio-f-a-q...tml#post348862

Цитата:

---

Сообщение от sam01

И ОБЯЗАТЕЛЬНО протирать всё СПИРТОМ медицинским

---

А можно я тоже приеду помогать протирать этим СПИРТОМ? Очень объем понравился, можно долго протирать!

Цитата:

---

Сообщение от Sirus

А можно я тоже приеду помогать протирать этим СПИРТОМ? Очень объем понравился, можно долго протирать!

---

смотри до дырки дотрешь.

Камрады!!!
Не стал создавать новую тему, ибо нефиг засирать форум.
Подскажите, где и в каких магазинах искать "змеиную кожу"?
Сорри за офф....

Цитата:

---

Сообщение от Olega_Col

Не стал создавать новую тему, ибо нефиг засирать форум.

---

Ну так залез бы в поиск, чтоб вообще не засирать форум. Этот вопрос достал уже.

Магнитола.ру::форум по автозвуку - Результаты поиска

Рекомендую: [ Первая Кабельная Компания ]

Ну-с, пожалуй продолжим.
Прошла неделя (или больше?). Следующим этапом я наметил изготовление подиумов. Снял обшивочку с водительской двери. Жуть как неудобно и непривычно ездить на афте без обшивки с голой железкой и торчащими наружу внутренностями:)Дней 5 ушло на обдумывание.
Очень хотелось сделать так, что бы не отличалось от штатной установки. Хотя морально и физически уже был готов делать именно подиумы (даже закупил всё: чулки, пену, кисти, респираторы, шпатлёвку, эпоксидку, шкурку для шлифовки и т.д.). Но после примерки дина к штатной дырке понял, что красивого подиума не получится.
В любом случае, нужно было делать основание, которое крепилось бы к металлу двери, а уже на него крепился бы дин. Поскольку в штатном варианте 13-см динамик крепился к пластику обшивки. Вот так:
Вложение 12829Вложение 12830Вложение 12831

Самое главное - нужно было сделать такую проставку, чтобы обшивку можно было снять когда нужно и поставить на место. А обшивочка снимается и надевается весьма своеобразно: сначала нужно открутить все шурупы, затем приподнять обшивку целиком, чтобы из пазов в металле вышли Г-образные фиксаторы, затем отцепить тягу от ручки до замка и фишки всех регуляторов и освещения.
Проблема в том, что подиум должен прикручиваться сверху обшивки. Пришлось создать тему и поспрашивать совета у "бывалых". Совместным мозговым штурмом решение было найдено.

Вот такой поролончик наклеен у меня ещё на обратной стороне. Не знаю нафига, толку от него очень мало ни в плане звукоизоляции, ни в плане теплоизоляции:)
Вложение 12832

Аккуратно удалив подложку обнаружил кучу сломанных креплений. Ещё два дня ушло на восстановление всех креплений (у меня из-за них дверь очень сильно дребезжала). Загружу одной группой фотки... хотя наверное это никому не интересно. Для восстановления и ремонта использовал поксипол и клей "бизон" от Permatex (влагостойкий, тепло и морозоустойчивый).
Вложение 12833Вложение 12834Вложение 12835Вложение 12836Вложение 12837
Вложение 12838Вложение 12839Вложение 12840Вложение 12841Вложение 12842
Вложение 12843Вложение 12844Вложение 12845Вложение 12846Вложение 12847

Все крепления удалось восстановить. Штатный дин в двери имел защитный козырёк (видимо от воды, попадающей внутрь двери и стекающей по стенкам). Его отпилил первым делом.
Вложение 12848Вложение 12849Вложение 12850

Примерил дин снова. Наметил, где нужно выпилить кусок пластика.
На одной из фоток видны выпуклости. Именно этими выпуклостями обшивка фиксируется к металлу. Нужно было придумать такую конструкцию, в которой это свойство (крепление обшивки в центре) было бы сохранено, иначе обшивка будет болтаться и массировать.
Вложение 12851Вложение 12852Вложение 12853

Прежде, чем выпилить всё ненужное, я решил сделать шаблон.
Берём лист бумаги А4, и прикладываем его к нише, далее ногтём или любым не очень острым предметом прикатываем края. Я использовал пилочку для ногтей. Затем лишнее обрезается ножницами.
Вложение 12855Вложение 12856Вложение 12857Вложение 12858

мля, какая знакомая картинка... был у мене eagle vision - первый авто с нормальным звуком, ставил в 97 в св-арте ;)

по теме: козырек придеться вернуть, из-за особенностей уплотнителей воды в двери много.

зы: остался пластиковый адаптер, для крепления динамика на дверь, а не на пластик обшивки

Цитата:

---

Сообщение от A!exT

мля, какая знакомая картинка... был у мене eagle vision - первый авто с нормальным звуком, ставил в 97 в св-арте ;)

по теме: козырек придеться вернуть, из-за особенностей уплотнителей воды в двери много.

зы: остался пластиковый адаптер, для крепления динамика на дверь, а не на пластик обшивки

---

Хехе:)) Как игловод игловоду: тебе не показалось, что сама машина звучит? Я тут вот сравнивал свою теперешнюю говняную систему с некоторыми машинками, где стоят инсталляции от студий. Так вот, там звук - полное Г... А тут даже при дешёвых компонентах звучит очень даже ничо:)

По делу - козырёк я выбросил (долбо:banghead:). Хотя можно было спокойно приклеить его к деревяшке. Придётся что-то думать и колхозить. Есть маза из козырька во второй двери (пассажирской) изготовить копию из стеклоткани и эпоксидки.

Адаптер остался у тебя от прежней инсталляции в вижн? Один? Мне-то нужно два:) Ещё со второй дверью предстоит борьба:) Впрочем, уже не очень актуально, ибо проставка уже сделана. По шаблону вырежу вторую.

PS: щаз в гостях. приеду продолжу гайд:)

Продолжаю:

После вырезания, я наметил овальные дырки. Эти дырки нужны, чтобы держалась штатная защитная сетка. Мне их нужно было сохранить.
В боковых стенках пришлось выпилить пазы, куда становятся края 16-см дина.
Вложение 12871Вложение 12872Вложение 12873Вложение 12874

Бумажный шаблон повторил в картоне (пришлось склеивать несколько слоёв тонкого поделочного картона, ибо для примерки тонкий не годился). И затем повторил всё в 10мм фанере. Внешние края и внутренне кольцо выпилил электролобзиком, а овальные дырочки сверлышком со специальными насечками в середине сверла, позволяющими рассверливать отверстия.
Вложение 12875Вложение 12876Вложение 12877Вложение 12878

Тонкая подгонка торцевых поверхностей производилась минидрелью с насадками. Тоненькие овальные отверстия сначала подработал рашпилем (на фото слева рашпиль по дереву, справа обычный напильник по металлу), а потом напильничком и доводка насадкой. И отверстия для шурупов с углублением для шляпки, чтобы прикрутить проставку к металлу .
Вложение 12879Вложение 12880Вложение 12881Вложение 12882Вложение 12883

Готовая (почти) проставка. Примеряем дин.
Вложение 12884Вложение 12885Вложение 12886

После примерки декоративной штатной решётки, понял, что они не хотят защёлкиваться. Пришлось модернизировать овальные отверстия, сточив внешний край наискось.
Вложение 12887Вложение 12888

Вот теперь - полный порядок. Сетка защёлкивается на пластик и спокойно влазит в предназначенные для защёлок отверстия в проставке. Сетка защёлкивается практически не касаясь фанеры.
Вложение 12889Вложение 12890Вложение 12891

В ближайшие пару дней всё это буду подгонять уже на двери. Надеюсь всё сделал правильно и не придётся переделывать. Забыл только отпилить у четырёх язычков сетки края. На последней фото видны чёрные рисочки-метки для отпила. Отпилить их частично придётся, иначе язычки упруться в дин.
Вот на этой фотке видно как дин частично перекрывает отверстия.
Вложение 12886
Но это доделаю сегодня вечером. Осталось забрызгать проставку каким-нибудь антикором с резиновым наполнителем, чтобы от влаги, попадающей внутрь двери, фанера не расслоилась. Кстати, какой антикор порекомендуете?

Продолжение следует...;)

прикольно,,,мои мысли помогли смотрю,,
антигравий купи боди и всё,,,так же герметиком стыки промажъ,,