Скромный "Фокус" с историей и продолжением:)

вот как-то так. это с прошлого года фотка, принцип - не изменился.

Сообщение от YuRik23

Спасибо. Я впринципе так и собирался, но на всякий случай решил посмотреть как у людей сделано

Ребята, без обид... такое подключение не совсем гуд...
Если очень сильно экономить, то как бы пойдёт...
Ну если "разориться" на фирменный наклемник (пусть даже бюджетный от мистери - рублей 300-400), то будет более безопасно и меньше потерь на контактном сопротивлении... И вид будет презентабельный...

Сообщение от Вячеслав Меркулов

Если очень сильно экономить, то как бы пойдёт...

Вячеслав, дело не в экономии а в простейшем отсутствии каких-либо приличных аккумуляторных клемм в нашем славном городе буду в приличном городе, наткнусь на магазин - конечно же куплю... хотя бы стингеровские у меня уже список составляется, что нужно докупить...:
клемма +, -;
гофра разных диаметров (для концов акустических проводов);
наконечники, слава б-гу, есть в электротехнических...
штатный провод акб-генератор в клемму запаян намертво, придется срезать и что-то химичить, кстати...

Сообщение от Вячеслав Меркулов

Ребята, без обид... такое подключение не совсем гуд...
Если очень сильно экономить, то как бы пойдёт...
Ну если "разориться" на фирменный наклемник (пусть даже бюджетный от мистери - рублей 300-400), то будет более безопасно и меньше потерь на контактном сопротивлении... И вид будет презентабельный...

Не согласен я тут... если купить недорогой "фирменный" наклеммник, есть шанс машину нахрен спалить! ####овое у них, дешевых, покрытие, которое "под золото". Окисляется токой пленкой снаружи, потом перегревается, потом, начинает отслаиваться, потм под отслоением ещё сильнее окисляется и ещё сильнее перегревается! В итоге страдает и качество питания и безопасность. Причем хреновые наклеммники не спасает даже слой защитной смазки от пленки окислов которая появляется заранее. Проверено на своем опыте. Уж лучше так, как у автора - надежнее и безопаснее

Во-о-от, вспомнил (а точнее снова случайно нашел) пост от судьи ЕММА:

Сообщение от caralex

Господа, вы сейчас о чем? Когда у вас на штатную клемму установлено силовое кольцо из которого идет провод, проверяется крепление этого кольца. Оригинальную клемму никто крутить не будет, особенно, если там пиропатрон или отстежные защелки, как у Ситроена. Но если вы эти клеммы поменяли на ДРУГИЕ, в этом случае будьте любезны обеспечить их надежное крепление

собственно вследствии этого:
в моем случае (штатная клемма, к ней клеммой-кольцом подведен провод) "защита клеммы" имеется ввиду защита не всей клеммы, а вот этого кольца? т.е. достаточно залить ее герметиком (к примеру), для того, чтобы к ней "не прикоснутся"?

Сообщение от NEOlitik

пост от судьи ЕММА

Более того, если ты клеммы заменил на другие, ты отвечаешь за заделку и защиту ВСЕХ втыкаемых туда проводов, включая допустим провод стартера и т.д. Так что есть над чем подумать..

Сообщение от wrangler

Так что есть над чем подумать..

дак я как-то сразу с подозрением отнесся к этой затее (замена штатной клеммы). Я ее всяко потыкал, покрутил... хорошая, добротная клемма.
Про мистери все уже высказались, я тоже добавлю - сталкивался с такой... на своей старой машине (будущий полигон под инсталл) стояла... Cмазка солидолом и прочей бякой не спасала от окисления. В конце концов она просто "приварилась" к клемме АКБ. Приварилась так, что кувалдой сбить не смогли

Сообщение от NEOlitik

т.е. достаточно залить ее герметиком (к примеру), для того, чтобы к ней "не прикоснутся"?

а поводу вот этой мысли что скажешь?

Сообщение от NEOlitik

поводу вот этой мысли что скажешь?

Я бы все равно на всю клемму колпачок сделал. К примеру из крышечки типа от крема для бритья. И прорези для проводов. Делов на 5 минут, вопросов 0.

Сообщение от wrangler

К примеру из крышечки типа от крема для бритья.

меня посещали мысли о ванночке из-под плавленного сыра