да, так и оставил. за что схлопотал баранку на защите проводки (она, этот хвостик, типа тоже "под капотом", почему не в термоусадке?!), епа, так и хотелось что-нибудь с ним (ну вы поняли с кем) сделать плохое. но не переубедил. видимо недостаточно убедительный был.
зы а остальное дермоусадил. от греха подальше:
подскажу, но с чужих слов. за бардачком есть разьем, и есть отверстие где-то там. закрыто заглушкой. типа где-то там тянуть, ага. или разьем еще рассверливать (это со слов того самого, кто термоусадку у меня искал). так что ему наверно можно верить
зы лично я там ползал, чото ничо не нашол. слЯпой наверно.
я всё же дырку просверлил...
фоты (может пригодитси....):
Вложение 74042
Вложение 74043
Вложение 74041 - последняя фота просто для наглядности...
PS одна дырка и 0Ga в кабине)
Извини, если не внимателен.... а "силу" не переделывал? через правую стойку так и оставил? Сам 20 дней только ещё на таком езжу... щас поеду 0 Га забирать... хотелось бы проложить по "короткому" маршруту...
Не подскажешь?)
эм... (роюсь в протоколах)... а в доп.устройствах преды не судятся... хм...там жесткость (жоска), безопасность и логичность (куда уж "логичней", прям у дина
), защита от повреждений (в коробочке, #### докопаешся)
ну вот в мастерстве 7... типа мог бы и получше придумать, и получше поставить...
зы за доступ к предам судьи очень молча поставили 5. потому что на фронтальном усяке их штатных нет (ну нету), на "моноблоке" преды в свободном доступе (проще чем крутилки), а дистриб выведен наружу. с предами
на магнитоле - пионеровский вырезан, запитано через штатную силу, соотв. есть пред. под рулем... (зы я правда не знаю какой из них, только тссссссссссс...)
да! только начальство не улучшается... и чем ближе к нему (начальству), тем больше мозгов высасывают
Как это не судятся? Мы вообще про IASCA говорим? Какие правила листаешь?
Правила гласят:
ПРОЧИЕ УСТРОЙСТВА (15 баллов максимум)
Максимальные баллы начисляются устройствам, установленным таким образом, что это способствует долговечности компонента, надежности и простоте замены и обслуживания. В этой категории, Судьи оценят целостность установки любых аудиокомпонентов системы, которые не вошли в предыдущие разделы. Сюда входят предусилители, эквалайзеры, активные и пассивные кроссоверы, цифровые процессоры звука, устройства центрального канала, процессоры окружающего звука, шумоподавители, устройства реконструкции баса, линейные драйверы, или иные другие устройства, через которые проходит звук от головного устройства до динамиков. Источники звука, усилители и динамики, содержащие встроенные в них указанные устройства, судятся как «другие устройства». Если несколько устройств, подобных описанным, находятся в одном автомобиле, судьи выставят оценку по устройству, установленному худшим образом. Если в автомобиле нет оборудования, которое может считаться другими устройствами, баллы не присуждаются.
Начисление баллов:
Смонтированы прочно (от 0 до 5 баллов)
Легкий доступ к предохранителям (от 0 до 5 баллов)
Смонтированы в безопасном месте (от 0 до 5 баллов)
При отсутствии прочих устройств, баллы не начисляются.
Протоколы в гараже... Завтра гляну...
Ещё одно несоответствие правилам... #####...
Социальные закладки