Инсталл в Honda Jazz

**Pokytime** · 29.07.2009 02:12

блин, я даже боюсь спрашивать как это все рассчитывать

Респект за работу

**MAGNITOLA** · 29.07.2009 02:12

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Руслан(Казань)** · 29.07.2009 03:13

Сообщение от Pokytime

блин, я даже боюсь спрашивать как это все рассчитывать

Респект за работу

Читать литературу батюшка и считать-думать

.Сие чудо видел в живую,действительно впечатляет,Саньку удивлять не в первой

,есть идея эту бомбу ко мне воткнуть,но че то страшновато,вдруг БАЦ

и развалился ТАЗик....
П.С.Сань за 150 перевалим или как

?Должны,а то.....

**Pokytime** · 29.07.2009 03:22

Сообщение от Казань

считать

По параметрам Т-С? Или их недостаточно?

**Martyanov** · 29.07.2009 08:15

Парни! Все проще, я по готовым чертежам делал.

А щитается в этой конструкции практически только длина рупора и коэффициент его расширения. Из Т-С параметров практически только Fs интересует и BL, динамик со слабым BL просто рупор не продавит.

**Cimon** · 29.07.2009 08:50

Сообщение от Martyanov

Парни! Все проще, я по готовым чертежам делал.

У-у-у... А я только хотел поинтересоваться на какие частоты настраивал и как подгонял...

PS Большой Bl - дело хорошее. Еще б усилитель теперь подобрать мощный с хорошим контролем, чтоб голова не пошла "вразнос".

**Dj_AlexGred** · 29.07.2009 13:36

А как рупор себя ведёт в музыке? Он как ВИ, который отстаёт, или как БП? На нём только давить можно или как? На каких частотах твоё вариант рассчитан работать?

**Martyanov** · 29.07.2009 13:44

Сообщение от Dj_AlexGred

А как рупор себя ведёт в музыке? Он как ВИ, который отстаёт, или как БП? На нём только давить можно или как? На каких частотах твоё вариант рассчитан работать?

Отлично себя ведет, тормозит меньше чем фи, и главное на всех частотах одинаково, а не как у фи горб на ГВЗ на одной частоте. Работает примерно от 30-35 и вверх, можно и ниже настроить, но тогда размер огромный получается, в багажник не лезет. Основная частота на которую рупор настроен 50-55гц.

**Martyanov** · 29.07.2009 13:45

Сообщение от Cimon

У-у-у... А я только хотел поинтересоваться на какие частоты настраивал и как подгонял...

PS Большой Bl - дело хорошее. Еще б усилитель теперь подобрать мощный с хорошим контролем, чтоб голова не пошла "вразнос".

Настраивается длинной рупора.

**Rover** · 30.07.2009 12:03

Сообщение от Martyanov

Парни! Все проще, я по готовым чертежам делал.

А щитается в этой конструкции практически только длина рупора и коэффициент его расширения. Из Т-С параметров практически только Fs интересует и BL, динамик со слабым BL просто рупор не продавит.

Ну и ещё Sd учитывать надо.
А у мну вопрос: не является ли область, указанная стрелкой "узким местом" рупра, ведь из-за переборки там идёт сужение, иль я что-то не увидел-недопонял?

**Martyanov** · 30.07.2009 20:40

Сообщение от Rover

Ну и ещё Sd учитывать надо.
А у мну вопрос: не является ли область, указанная стрелкой "узким местом" рупра, ведь из-за переборки там идёт сужение, иль я что-то не увидел-недопонял?

Да, есть такой момент, ошибся когда пересчитывал

, но там не очень сильно на фотке угол видимо неудачный, заметил когда уже почти все собрал, а переделывать влом было. Там точнее даже не сужение а перед этим местом несанкционированное расширение, нужн было под другим углом ставить перегородку. Он просто изначально немного другого размера был, пришлось оптимизировать для того что бы в багажник умещался.

Померили давление сегодня 140,8дб, так что теперь надо усилитель подыскивать.
Зы: А глаз то наметанный

, пока еще никто не замечал.