Парни! Все проще, я по готовым чертежам делал.
А щитается в этой конструкции практически только длина рупора и коэффициент его расширения. Из Т-С параметров практически только Fs интересует и BL, динамик со слабым BL просто рупор не продавит.
Да, есть такой момент, ошибся когда пересчитывал, но там не очень сильно на фотке угол видимо неудачный, заметил когда уже почти все собрал, а переделывать влом было. Там точнее даже не сужение а перед этим местом несанкционированное расширение, нужн было под другим углом ставить перегородку. Он просто изначально немного другого размера был, пришлось оптимизировать для того что бы в багажник умещался.
Померили давление сегодня 140,8дб, так что теперь надо усилитель подыскивать.
Зы: А глаз то наметанный, пока еще никто не замечал.
А как рупор себя ведёт в музыке? Он как ВИ, который отстаёт, или как БП? На нём только давить можно или как? На каких частотах твоё вариант рассчитан работать?
Отлично себя ведет, тормозит меньше чем фи, и главное на всех частотах одинаково, а не как у фи горб на ГВЗ на одной частоте. Работает примерно от 30-35 и вверх, можно и ниже настроить, но тогда размер огромный получается, в багажник не лезет. Основная частота на которую рупор настроен 50-55гц.
а что за саб то?
Социальные закладки