Моя Mazda6 & DLS (реконструируем...)

Сообщение от staik82

а куда DLS A6? спрячите.и чем А3 лучше на саб.

А6 продан, А3 и А6 сделаны по одинаковой схемотехнике, отличие очень малы. В А3 немного больше ёмкость конденсаторов во вторичке, и мощность в мосту чуть больше. В пользу А3 только возможность использовать его на мидах (в случае чего).


Вчера в машине поселилось новое ГУ Alpine IVA-D800R.





Проложена новая оптика KWE-610A.

Сообщение от Salexx@

А6 продан, А3 и А6 сделаны по одинаковой схемотехнике, отличие очень малы. В А3 немного больше ёмкость конденсаторов во вторичке, и мощность в мосту чуть больше. В пользу А3 только возможность использовать его на мидах (в случае чего).

жалко. А3 продавать не собираетесь?мне на легкий сабик в подписи.

Сообщение от staik82

А3 продавать не собираетесь?мне на легкий сабик в подписи.

Через годик примерно. Врятли это Вас устроит.

---------- Сообщение добавлено 06.11.2013 в 16:53 ----------

Сообщение от ironman80

Да, похоже это в Иве этой все хитро...

Есть хитрости и помимо оптики. Разъём под блютус к примеру. В своё время я купил BT-400 для американского рынка в комплектации к которой не было кабелька переходника.

Вот как на фото. С закруглением с двух сторон. Пришлось мудрить, резать кабель и перепаивать нужный разъём. Теперь в 800-й разъём как раз такой как я в своё время отрезал. ) С закруглением с одной стороны. Вчера нашёл его дома, теперь придётся паять обратно )).

---------- Сообщение добавлено 06.11.2013 в 16:56 ----------

Такое ощущение, что Алпайновцы специально меняют разъёмы в своих головах, что-бы каждый раз со сменой ГУ развести нас на новую приблуду типа особой оптики или кабелька-адаптера. Не солидно как то. Чем их не устраивала старая оптика - непонятно.

---------- Сообщение добавлено 06.11.2013 в 17:05 ----------

Сообщение от nicotin

поздравляю с покупкой
как впечатление от ГУ?

Андрей спасибо!
Пока не слушал, так как все уси сняты. Первое впечатление такие:
радует наличие экрана с номерами трека и отображением режима работы, радует наличие кнопок перемотки вперёд/назад. Оборчает - перенос кнопок на торец экрана. Пока путаюсь где какая. Меню покрасивше, но вот включение функции VISUAL для отображения навигации на 106-й было реализовано удобнее. В общем по функционалу - получше, больше входов/выходов. Правда мне это не нужно. По звуку сильных изменений не ожидаю, транспорт он и есть транспорт.

Сообщение от Salexx@

Через годик примерно. Врятли это Вас устроит.

эт точно.

---------- Сообщение добавлено 07.11.2013 в 20:40 ----------

Сообщение от Salexx@

Через годик примерно. Врятли это Вас устроит.

а так продали и взяли что нибудь луче добавить конечно придется.у А6 фильтра не отключаются.хотя уже нашел где взять.но я смотрю А3 по удачнее будет.

Сообщение от paradox

у этого А6 фильтры отключаемые.
ЗА что и уцепился в свое время) Точнее они кмк там отключены

а стоит мне в двушке заморачиватся делать отключаемыми на А6?у меня ГУ позволяет только с верху срезать

Сообщение от Salexx@

Такое ощущение, что Алпайновцы специально меняют разъёмы в своих головах, что-бы каждый раз со сменой ГУ развести нас на новую приблуду типа особой оптики или кабелька-адаптера.

У меня такое ощущение на счет Pioneer

Сообщение от Salexx@

Проложена новая оптика KWE-610A.

А была какая? Какие причины замены?