Отдельно эффект от ШВИ передних арок я объективно не измерял. Но делал промежуточные измерения после ШВИ пола, задних арок и крыши - эффект был в пределах 0,5 - 1 дБ. А вот после ШВИ передних арок и всех дверей - 1-3 дБ. Что больше повлияло - арки или двери - не знаю.
По поводу ржавления: арки под локерами в Мондео (машина 2005 года) сухие и почти чистые, ни следа коррозии. ШВИ я делаю с использованием теплового пистолета и прикаточного ролика - пузырей воздуха под шумкой просто не остается. А железо без воздуха (и влаги в нем) не ржавеет
Социальные закладки