Патаму что дыра в задней полке)!
Репутация: 258769 Патаму что дыра в задней полке)!
Репутация: 431237 АААВсе дело в дырке...
Репутация: 133676 Фришка для СыКушной машины-самое то! (ИМХО) Но низконастроенный фазик прикольнее
Репутация: 431237 Видимо, надо мне просто нормальную фришку
Репутация: 352954
Да нет просто надо нормально её установить, а это гемор. Я постоянно наращиваю толщину и прочность перегородки, на данный момент добился практически полной (и главное очень жесткой) изоляции багажного отделения от салона. Минус один - вся конструкция полка + перегородка - практически неразборная и по ходу будет доживать свой век в этой машине до конца. А тут оказалось что посадочный диаметр у челенджера ПРО-лайн больше, чем у пиона 255. Ух и в...ся я лежа в багажнике растачивать рашпилем отверстие в полке. Толщина полки более 60 мм., сильно рашпилем не разгуляться - выбьешь стекло, стружки сыплются прямо в лицо, жара, комары и мошки. АД!!!
ЗЫ: пока проложил силу (+) в соответствии с правилами ЕММА. Все крепления кабеля нестандартные - самодельные.
Репутация: 431237 Ну этим я и занималсяПолка получилась бетон. Вибраций, подгуживаний нет. Так что удачно...просто надо видимо с усями что-то мутить- пятиканальный орис не шедевр...Да и пара "иволг"- это всего лишь удачная замена бюджетного "блинного" баса. С чем, в общем-то, с успехом справляются. При том же ценнике.
Я другу на тойоте как-то бляны с полкой делал. Примерно по такой же схеме, только опилки металлические))
Репутация: 431237 Делал на даче, не было нифига. Не думал, что придется залегать в багажник. Да и вообще тогда еще не оснащен был как щас
Пилил лобзиком, только там заднее стекло с большим наклоном. Не попер он полностью на всю дыру из салона. Пришлось из багажника добивать. Вот это и жестьЩа бы фришку замутил ему, конечно. Тогда был напуган одним товарищем, что гимора много. А щас уже знаю, что его со всем много. Если по уму делать, то разницы между нормальной качественной установкой блинов и фришки особо нет.
Социальные закладки