Лада Калека или начало пути (Калина седан)

Привет трудяга! Смотрел сейчас твои последнии фотографии, что сказать молодец! Только восхищение и уважение! А как все начиналось... Удачи тебе!

Вчера вечером братан сделал мне грили на миды, жаль фотик разрядился. Остался гриль на саб и инсталл будет на данном этапе завершен.
С настройкой беда. А главное время нет - сегодня уже вышел на работу (отпуск завершился). Ну объясните принцип выставления задержек на ОДРе, почему в отличии от клары, расстояние надо ставить зеркально противоположно, т.е. чем дальше динамик, тем меньше величина (####ь какая-то, как она может быть меньше, если расстояние больше - мозг взрывается!!!!).

Сообщение от sds

Ну в этом виде, это выставление миллисекунд (ms), может ты все таки путаешь их с сантиметрами (sm) ???

Да в том то и дело что не путаю, т.к. там три режима миллисекунды, сантиметры, дюймы. А так как я до этого имел опыт только в сантиметрах, то я и выбрал этот режим. А он оказался с засадой, т.е. совершенно не тем, что было в кларе.

Сообщение от sds

Выставть на слух, в чем проблема?

Я и так на слух всегда выставлял, но для начала нужно отчего-то оттолкнуться. В случае с кларой это была рулетка - приблизительно сцена вставала, а дальше уже на слух коррекция (причём довольно в больших пределах). А здесь пока не понял, от чего плясать - по ходу надо от дальнего динамика, а не от ближнего. Просто времени катастрофически мало. Буду настраивать по дороге в Ростов ) Как раз часов 8 будет.

Вчера с Константином K&K с вечера до глубокой ночи настраивали системку. Главный алгоритм этих сантиметров действительно оказался зеркальным к нормальному (см даются просто для того чтобы не производить расчеты с переводом в мс), т.е. сделали так:
1. Начали с правой стороны (от дальнего динамика, саб отключили). Замерили расстояния от кончика носа до центров динамиков, ввели задержки исходя из принципа - для самого дальнего НЧ - 0 см, для СЧ - разницу в измерянных расстояниях до НЧ и СЧ, затем для ВЧ - опять разницу с НЧ. В результате мы свели динамики вертикально в линию, но по переднему фланцу. Затем к СЧ прибавили расстояние, чтобы свести вертикально в линию звуковые катушки. Затем к ВЧ прибавили то, что прибавили к СЧ плюс расстояние до звуковой катушки ВЧ. В результате мы сфазировали вертикально все три динамика правой стороны по звуковым катушкам.
2. Далее долгая прослушка разного материалла с поиском частот и крутизны срезов. Надо сказать частоты срезов получились совсем не те что мы ожидали, но факт остаётся фактом. Так получилось довольно сочное слитное звучание, сфокусированное где-то посередине между ВЧ и СЧ (ВЧ стоят в стойках, СЧ в уголках зеркал).
3. Отключили правую сторону, подключили левую. Провели аналогичную вертикальную фазировку левой стороны.
4. А вот дальше возникли проблеммы (мануала нет, и я не пробывал есть ли у меня такая возможность - двигать всю сторону одновременно. А так как разности расстояний между динамиками одной полосы получились разными, то мы встали перед выбором - надо вводить одинаковые задержки для всех динов левой стороны (но какую величину выбрать? Если по НЧ, то велича разности расстояний порядка 30 см, а если по СЧ или ВЧ то уже порядка 60 см. Начали с 30, дошли и до 60 - не катит, что-то не то. Тогда я попробывал отталкиваясь от правой стороны двигать задержки по полосам - сначала поставил середину по СЧ, затем ВЧ, затем НЧ. В результате оказались разные сдвиги задержки для каждой полосы, и как следствие центр на месте, барабаны то же, но теоретически мы сбили вертикальную фазировку левой стороны. Тут ещё стоит поработать сегодня плюс новая инфа

Сообщение от kolos

заходим в меню на odr d2x "main" называетс, в меню "main" выбираем пункт "ps" ( в odr d2x на пульте это кнопка 3 ) зажимаем эту кнопку на 2сек. Появляется меню, в этом меню можно двигаться всю левую сторону,

Если такая функция есть, то может оказаться всё гораздо проще.

Пока всё. На данный момент система звучит довольно приятно, тоналка нам понравилась, но вот со сценой на технических треках пока не всё хорошо (если не сказать - плохо).

Ну вот и результаты по качеству звучания
http://magnitola.org/attachments/smt...07-2010-sq.doc

Всё объективно и правильно. Так что ребята, кто так же как и я только начинает этот путь в автозвуке - ничего не бойтесь. Да со стороны кажется, куда мне с моими доходами бодаться с чемпионами Европы, России, с авто построенными или настроенными лучшими автозвуковыми студиями. Ведь даже на первый взгляд практически ВСЕ машины сделаны более качественно, с применением более дорогих материаллов. Первое ощущение было таким - куда я приехал? Тут все такие крутые тачки, чувствую - опозорюсь. Ан нет, просто делайте всё с душой и по правилам, и результаты придут, как придут они и ко мне. Дайте только время. Баллы за инсталл говорят сами за себя - машинка собрана в этом виде буквально за неделю (а уси появились в моём распоряжении только за три дня до отъезда на соревнования). О настройке вообще можно говорить со смехом - после ночных мучений с Константином K&K достраивался при малейшей возможности, в остановках по дороге, непосредственно на площадке перед судейством (так как только там я приобрёл диск по которому производится судейство). В общем если бы была возможность поработать по дольше, отшлифовать нюансы в звучании и достроить сцену, думаю результат был бы ещё выше.

ЗЫ: Сегодня поеду в г.Волжский отдавать усяку - попробую уговорить владельца оставить мне его до ЕММЫ в Волгограде 7 августа. Если удастся, то как раз будет время выжать из данных компонентов их максимум.

ЗЫЫ: Ещё фотки http://photofile.ru/users/alkond75/96486758/