Вот тут чего набежало.
Вчера опять провода. Много. Переделывали подсветку ног, много пайки,
параллельных переделок и доделок всяких штук, крепежа и т.д.
Мелкая кропотливая работа.
В конце рабочего дня нас полностью поставили в тупик вот ЭТИ дыры,
проделанные в пластике подлокотника. Кривые, косые и огромные...
Проблема ещё в том, что профиль там имеет колено (угол).
Полный абзац. Часа 2-3 обсуждали, как же их закрыть.... кое что придумали, но есть трудности. О них позже, по ходу реализации задуманного.
А сегодня вышел облом. В ГСК нет света. Кто-то, где-то рванул кабель.
Когда починять - не известно. Но мы всё равно пошли в гараж. Поразмыслив, занялись теми делами, которые почти не требовали электричества.
Единственное, что подключили через инвертор к аккумулятору - минидрель (Дремель).
А занялись приведением в порядок проводки под капотом.
Проблема - термоусадка. Электричества нет и фена нет. Но мы люди смекалистые, выход нашли в виде .... газовой горелки и баллона с газом. Вот этим и усаживали трубку.
Правда получилось долго, но хоть какой-то результат, нежели вообще нулевой.
В общем, привели всю дополнительную проводку под капотом в порядок.
Осталось только подключить штатный аккумулятор и питание готово.
Ну, и поскольку делать без света уже ничего не представлялось возможным, сделали одному человеку верхний бардачок на ниссан максима.
Там лопнул крепёж штока и крышка не закрывалась...
Решения два. Одно проверенное, а чтобы подстраховаться применили ещё один ограничитель.
Ребро посадили на наш фирменный "состав" для пластика. Держит мёртво.
И в дополнении приделали вот такую стойку, ограничивающую движения штоке вне оси. Так сказать усилили.
Тайм-аут до понедельника.
Надеюсь в понедельник в ГСК электричество починят.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от P@rviZ 
Социальные закладки