И так рассмотрим внутренности подлокотника поближе, под крепежным каркасом подлокотника имеется свободное место в него я установил дистрибютер питания к нему от акб через 100амперный автомат идет провод КГ-50,



В нутри подлокотника оседает сдвоенный автоматик бэлсис по 40 ампер (больший номинал не вижу смысла ставить).

В салоне имеем вот такую картину слева провода от усилителей к автомату справа от дистрибютера к автомату 2х2

Все встречается в подлокотнике, (автомат прикреплен через штатное крепление подлокотника тоесть крепежные отверстия совпали мелоч а приятно)!



Масса общая так же в подлокотнике

А вот на сабик пришлось ставить предохронитель и выводить колбу на место штатной пепельницы заменить его можно либо так вытащив через отв. либо сняв подлокотник открутив 2 винтика ))
......... продолжение следует.