VW Jetta II, или Первый инсталл в первом авто

f.isher, Да извени,действительно достойно получилось.Так гораздо интересней,спокойней.
Как доделаешь левую сторону придется фазы корректировать,у меня сильно отличались от предыдущих настроек.Как и результат земля и небо.

Провести ревизию подготовки дверей,зашить технологические окна.У тебя двери простые,панели плоские думаю даже фанерой можно.Только после этого думать по поводу замены компонентов.

2 horrorking: по Хеликсу даже не знаю что сказать - мне сравнивать пока особо не с чем (и сам не юзал другие уси, и на других авто не слашал ничего кроме Мистери и им подобных). Я взял его из-за доступной цены и сносных отзывов. Как мне сейчас кажется, для первых опытов с поканалкой вполне достойный вариант. Одно "но" - мощи хватит на не каждый динамик. Здесь надо заранее продумать, какие в системе будут компоненты, тем более, учитывая Ваши муз.пристрастия (Хеликс хорошо отыгрывает спокойный рок а-ля Сплин, но альтернатива, скажем, LP, превращается в кашу...).
Хотя, возможно, дело в акустике.
В общем, учитывая, что сейчас ДБ4 стоит около 7 тыс, я бы порекомендовал посмотреть что-либо б/у, но более подходящее под стили музыки.

f.isher, отличный отчёт, буду следить далее. Редко у кого получается писать то, что будет интересно читать незамечая, что уже на 10стр.
Чисто из своего опыта, был у меня долго Helix DB Four (брал новый на магнитоле за 5000р) и это звено меня долго не волновало, занимался в основном акустикой и сабом (усилитель на саб брал сразу на долго, это б/у в идеале JL 500/1).
Наигравшись с акустикой, понял что мид нужно ещё и держать (тот самый контроль) и взял Steg K2.02. Радости не было предела, но обстоятельства заставили его пролежать на полке 2 мес. Потом просто попробовать, обрадоваться результату (неожидал такой разницы) и через 3 мес. продать авто и за ним усилитель. До стега пробовал ставить длс СА450, результат был гораздо лучше чем с хеликсом (единственное они не любят тяжелых мидов).
Зато теперь другой авто и другая цель. Тот же мид что ты присматриваешь (Helix P206) и у меня в списке, именно за его суммарную оценку звучания.
Здесь тоже видны все его достоинства
Helix P206
Удачного продолжения!!!

Sanek K, спасибо в третий раз ))
Я уже посетил сайт Вrax, заказал все, что было в корзине на магнитоле: те самые миды, плюс немного ништяков Daxx - силовые провода (сменю "-" кузова на 2Га вместо 4Га; "-" магнитолы хочу проложить от аккума, продолжая бороться с наводками), новую клемму "-"
Получилось аж на тыщщу дешевле

И спасибо за отзыв по акустике. Я решил брать ее недели 3 назад, а новый усь появится уже в новой машине (как только она появится))
Хотя, на днях озаботился (хе...) вопросом усилителя на саб; поторопился, взял недорогой D-класс, а он, оказывается, имеет больше минусов, чем плюсов.
Но это я так пока, ищу пищу для размышлений...
А фронт оставлю в связке Хеликс+Хеликс+Вифа. Для этого этапа моего знакомства с АЗ вполне хватит)

На днях забрал в транспортной компании посылку с Бракс.ру. поветел в руках миды: корзина звонковата, но, надеюсь, ничего критичного; очень легкий диффузор со странным ароматом (та самая агава?; мягкий подвес даже на новых динах...

Вроде бы - вот оно, счастье, бери и ставь!! Но...у меня же ничего не случается по плану, уж тем более, если этого "чего-то" очень долго ждешь...
Вот и сейчас пришлось покрутить у руках новые миды и бережно уложить их обратно в коробки. Сначала нужно решить траблы с зажиганием/карбом, затем поменять сцепу и подготовить машину к ТО (нужно обязательно пройти в феврале), а уж после можно и к инсталлу вернуться.
Всё бы ничего, и запчасти для ремонта уже куплены, но нехватает самого ценного - времени. Командировки, будь они неладны... На машину могу выделить 4-5 часов за 3 недели
Динамики поставлю не раньше 23 числа, а уж до подиумов под пищи руки доберуться не раньше весны...
Так что новые посты будут не скоро, но постараюсь побольше сделать, а потом про всё написать.