Провести ревизию подготовки дверей,зашить технологические окна.У тебя двери простые,панели плоские думаю даже фанерой можно.Только после этого думать по поводу замены компонентов.
Провести ревизию подготовки дверей,зашить технологические окна.У тебя двери простые,панели плоские думаю даже фанерой можно.Только после этого думать по поводу замены компонентов.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
я уже позже понял, что про ТАС была речь
всем они хороши, кроме номинала...Полюбэ усь придется менять. Писавщит! Где денех взять?
---------- Post added 15.12.2010 at 21:11 ----------
так как же, уважаемый, на 8 странице подробно описал "переподготовку" правой двери, с зашивание отверстий алюминием. Так же планирую поступить и с левой.
Кстати, эффект заметен: сделаешь погромче, берешься за подиумы - левый (дверь не переделана) подрагивает, правый (дверь переделана, отверстия зашиты) - не шелохнется.
f.isher, Да извени,действительно достойно получилось.Так гораздо интересней,спокойней.
Как доделаешь левую сторону придется фазы корректировать,у меня сильно отличались от предыдущих настроек.Как и результат земля и небо.
Большое спасибо за отчет. Было интересно, и что гораздо более важно, ПОЛЕЗНО(!) почитать.
Есть вопрос по Хеликсу. Как общее впечатление от усилителя? Я сейчас подбираю четырехканальник с перспективой на поканалку (пока через пасскроссы или кроссы усилителя, в дальнейшем, возможно, через процессорную голову). И все больше склоняюсь именно к Хеликсу. Вы уже этот этап прошли, поюзали его и в хвост и в гриву - есть ли смысл напрягаться на что-то другое. Ничего лучшего я и не вижу в этом ценовом диапазоне или + 100 уе. Все знакомые советуют тот же Фокал Солид 4, а у меня не лежит душа к французам или итальянцам, ну не играют они ни трэш ни дум метал
2 horrorking: по Хеликсу даже не знаю что сказать - мне сравнивать пока особо не с чем (и сам не юзал другие уси, и на других авто не слашал ничего кроме Мистери и им подобных). Я взял его из-за доступной цены и сносных отзывов. Как мне сейчас кажется, для первых опытов с поканалкой вполне достойный вариант. Одно "но" - мощи хватит на не каждый динамик. Здесь надо заранее продумать, какие в системе будут компоненты, тем более, учитывая Ваши муз.пристрастия (Хеликс хорошо отыгрывает спокойный рок а-ля Сплин, но альтернатива, скажем, LP, превращается в кашу...).
Хотя, возможно, дело в акустике.
В общем, учитывая, что сейчас ДБ4 стоит около 7 тыс, я бы порекомендовал посмотреть что-либо б/у, но более подходящее под стили музыки.
Большое спасибо за ответ. Знать бы еще какой усилитель подойдет для рока, вернее металла. Но я уже прочитал отзывы, что ДБ действительно делает любую запись мягче, типа свой почерк и манера подачи, наверно не буду рисковать. Плюс он , как оказывается, довольно большой и не влезет туда, куда я планировал спрятать. Хочу максимально сохранить размеры и функциональсть багажника
f.isher, отличный отчёт, буду следить далее. Редко у кого получается писать то, что будет интересно читать незамечая, что уже на 10стр.
Чисто из своего опыта, был у меня долго Helix DB Four (брал новый на магнитоле за 5000р) и это звено меня долго не волновало, занимался в основном акустикой и сабом (усилитель на саб брал сразу на долго, это б/у в идеале JL 500/1).
Наигравшись с акустикой, понял что мид нужно ещё и держать (тот самый контроль) и взял Steg K2.02. Радости не было предела, но обстоятельства заставили его пролежать на полке 2 мес. Потом просто попробовать, обрадоваться результату (неожидал такой разницы) и через 3 мес. продать авто и за ним усилитель. До стега пробовал ставить длс СА450, результат был гораздо лучше чем с хеликсом (единственное они не любят тяжелых мидов).
Зато теперь другой авто и другая цель. Тот же мид что ты присматриваешь (Helix P206) и у меня в списке, именно за его суммарную оценку звучания.
Здесь тоже видны все его достоинства
Helix P206
Удачного продолжения!!!
Sanek K, спасибо в третий раз ))
Я уже посетил сайт Вrax, заказал все, что было в корзине на магнитоле: те самые миды, плюс немного ништяков Daxx - силовые провода (сменю "-" кузова на 2Га вместо 4Га; "-" магнитолы хочу проложить от аккума, продолжая бороться с наводками), новую клемму "-"
Получилось аж на тыщщу дешевле
И спасибо за отзыв по акустике. Я решил брать ее недели 3 назад, а новый усь появится уже в новой машине (как только она появится))
Хотя, на днях озаботился (хе...) вопросом усилителя на саб; поторопился, взял недорогой D-класс, а он, оказывается, имеет больше минусов, чем плюсов.
Но это я так пока, ищу пищу для размышлений...
А фронт оставлю в связке Хеликс+Хеликс+Вифа. Для этого этапа моего знакомства с АЗ вполне хватит)
На днях забрал в транспортной компании посылку с Бракс.ру. поветел в руках миды: корзина звонковата, но, надеюсь, ничего критичного; очень легкий диффузор со странным ароматом (та самая агава?; мягкий подвес даже на новых динах...
Вроде бы - вот оно, счастье, бери и ставь!! Но...у меня же ничего не случается по плану, уж тем более, если этого "чего-то" очень долго ждешь...
Вот и сейчас пришлось покрутить у руках новые миды и бережно уложить их обратно в коробки. Сначала нужно решить траблы с зажиганием/карбом, затем поменять сцепу и подготовить машину к ТО (нужно обязательно пройти в феврале), а уж после можно и к инсталлу вернуться.
Всё бы ничего, и запчасти для ремонта уже куплены, но нехватает самого ценного - времени. Командировки, будь они неладны... На машину могу выделить 4-5 часов за 3 недели
Динамики поставлю не раньше 23 числа, а уж до подиумов под пищи руки доберуться не раньше весны...
Так что новые посты будут не скоро, но постараюсь побольше сделать, а потом про всё написать.
Социальные закладки