Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
восемьсот тридцать тыщщщ????? ёооопрст..... у меня пока 288...но, чувствую, смотано не раз
P.S. спасибо за поздравление!!
да уж....мастика...
как говорили в одном фильме, "дураков в России еще на сто лет хватит" ))
---------- Post added 28.10.2010 at 22:48 ----------
насколько я понимаю, поцем регулируется разница расстояния от слушателя до динамиков, чтобы ближний не переигрывал. Здесь другое: у Вифы очень узкая направленность и отклонение от оси уже на 10 градусов влечет искажение тонального баланса. Вроде так..... ))
Вифу мне кажется лучше совсем в лоб ориентировать....
так и было задумано, но немножко кривовато получилось... Хотя, в принципе, не то чтобы очень критично, просто я максималист, нужно, чтобы все было идеально)
...Вот поэтому после перекрашивания двери думаю заняться по новой шумкой: содрать сплен, наклеить еще слой М1 (или М2), зашить отверствия алюминием, завибрить по уму внешнюю часть двери. Если после этого Фокалы откажуться хоть сколько-нибудь басить - заменю ###!!! ))
ну, тут бы самое время написать, как я замечательно обтянул подиумы под пищи и выставить фото всего этого великолепия.... Но, к сожалению, всегда появляется "но", и, как известно, хочешь насмешить Всевышнего - расскажи ему о своих планах....
В общем, пару недель назад (или поболее уже) провел я давно запланированную ревизию правого переднего крыла и правой же передней двери. Первое вызывало подозрения в связи с частично отвалившейся накладкой-серпом (вода туда попадала давно, из-под пластика ржа стала видна), вторая - дверь - пару лет назад пострадала от моего первого пробного въезда в гараж, была пролечена, но пролечена криво и уже давно требовала повторного хирургического вмешательства; под снятым молдингом были обнаружены "пузыри" - верный признак грубокого поражения ржой.
Мда...всё же 22 года - приговор даже для немецкого железа...
Было заказано крыло для замены безвозвратно утерянного; дверь планировалось, как максимум, проварить и покрасить. Но, отлав сегодня авто в руки мастеров, услышал приговор и для двери... Поскольку новая стоит как самолет, было принято решение искать б/у на разборке и ставить.
А это что означает? Правильно! Будет еще одна возможность попрактиковаться в виброизоляции дверей, и сделать ее уже более основательной!
Эх...
всё пройдет. пройдет и это)
правильно правильно.. автозвук и коррозия несовместимы!!!
Ищи только бэу оригинал, без вариантов!!!! китай тайвань и турция и типа италия лажа полная!!!!
На нойденном бэу внимательно посмотри наличие значков фольксваген ауди, они выштампованы. Также смотри все швы, в заводских деталях сначала кладётся герметик а потом только загибается кромка. в леваке в лучшем случае просто помазано герметиком сверху, ато и вообще без него!
Также осмотри изнутри не сильно ли она была битая. если есть следы рихтовки то советую полностью ободрать шпатлю, кто его знает как давкно и как ее ложили...
дык уж нашли уже... чел разборками занимается, он и варит сам. Сегодня поеду смотреть,что за она (дверь). На моей есть одно НО - часть двери (не знаю, как назвать, стойка, которая ближе к задней двери) оклеена черной матовой пленкой, отчего преедние и задние двери смотрятся единым темным сегментом. Это так с завода полагалось. Если на новой двери не будет - *опа Придется колхозить
а вот колхозить либо аккуратно заклеить специальной плёнкой, например карбон 3D... решать тебе...
Социальные закладки