вот блин, приплыли! еслиб не влез, скоро полик сгнил бы....Цитата:
Сообщение от f.isher
пиши есчо!
Вид для печати
вот блин, приплыли! еслиб не влез, скоро полик сгнил бы....Цитата:
Сообщение от f.isher
пиши есчо!
Пишу есчо))
Итак, проводка.
Здесь всё уже более-менее традиционно. При монтаже наконечников все, что можно пропаивал, после фиксировал термоусадкой
Вложение 63905Вложение 63897
Примерка силового кабеля в разъем распределителя питания
Вложение 63895
Межблоки тоже затермоусадил))
Вложение 63902
Акустические кабели до и после монтажа ТУТ
Вложение 63898
Немного черный змей на полу))
Вложение 63903
Для монтажа усилителей вырезал новое фанерное основание, прикинул, как пойдут кабели. Поскольку 9874-й имел 2 пары выходов, сигнал к моноблоку предполагалось подавать через линейный выход Хеликса (на фото его пока нет)
Вложение 63908
В машине провода расположил раздельно: акустика по правому борту, сила по левому (уже размещая фото заметил косяк – в левом верхнем углу видно, что акустический кабель пересекается с силовым. Не отсюда ли наводки?…)
Вложение 63901
Провод к СЧ/НЧ динамику. Здесь еще видно, как карта дополнительно крепится к фанерной проставке
Вложение 63894
Еще проводочки…
Вложение 63896
Решил также сменить провода на генератор, стратер, на «массу» со старых шатных на 4Га
Вложение 63893Вложение 63907Вложение 63906
Колбы предов сначала закрепил на бачке омывающей жидкости при помощи площадок, кои клеим на пол для фиксации проводов. Но с наступлением жары площадки стали попросту отклеиваться. Тогда выпилил из текстолита заготовку, снабдил ее болтиками для крепления колб и приклеил к бачку при помощи эпоксидки, смешанной с сухим плиточным клеем. Затвердело быстро, получилось надежно! Кстати, видны еще и «правильные» клеммы
Вложение 63900Вложение 63904
На работу, начиная с вибры пола и заканчивая сбором салона после прокладки проводов, у меня было всего 4 дня. Заканчивал всё на автопилоте в 4 утра 19 марта, в свой День Рождения…))
Я было уже решил, что работа над апгрейдом завершена и можно приступать к настройке, как в Барахолке одного из местных форумов я нашел предложение о продаже Pioneer-DEH88RSII. Автор просил за свой более чем годовалый аппарат 10 тыс., сторговались на 7,5 тыс+мой Альп… Быть может, я переплатил, но – УРА! – в моей системе появилось процессорное ГУ, а без него вся эта возня с поканалкой особого смысла не имела.
Вложение 63899
Но! У меня же были проложены всего 2 пары межблоков, нужен был еще один, точнее, одна пара. Бюджетного Стингера больше не нашел, поэтому пришлось взять Пролоджи той же ценовой категории (уупссс))
В следующие же выходные салон был снова разобран (на этот раз, наполовину), проложен межблок к сабовому уилителю (фото нет, но оно и не надо – всё то же самое: гофра, площадки, хомуты).
Буквально 2-3 дня ушло на то, чтобы разобраться с настройками в 88-м (узнал, что такое порядок фильтров, задержки, гемор с панелькой…)) И вот уже после первой, беглой настройки «под себя» звук в машине изменился. Моя Иволга так запела, что я не мог поверить; появился и бас, и намеки сцены, 7 барабанов тут же встали на свои места!
Понимая, что все это только верхушка «настроечного айсберга», я взял себя в руки и оставил точную настройку до того времени, когда на свое место встанут новые пищи.
Пока решил заняться багажником (докласть вибру, поставить фальшпанель на усилители..), но руки не дошли – на том же форуме, в той же Барахолке мне встретилась «мечта любителя free air» - головка Challenger PRO 10WF И всего за 1,5 тыс. с торгом!
Поскорее начал вызванивать продавца, уже предвкушая, как она замечательно встанет в полку…
Хороший подход к построению системы! А почему две предохранительных колбы?
так, а как же иначе?) колб меньше двух не получается - на ГУ и на силовой для усей...Цитата:
Сообщение от Qvert
скоро допишу про то, что уже сделано, а сколько еще НЕ сделано :) да прибудет с мной сила...
приятно почитать такой отчётик... автору респект.... продолжай так же
Ну что, написал продолжение)
Новая сабовая головка была в руках, как только выдался свободный денек решил поставить. Благо делов на 10 минут – открутить Иволгу, отцепить провода, проделать все в обратной последовательности с Челленджером. Ноооо не тут-то было!!
Дыра в полке оказалась на 5мм уже, чем требовалось для широкой корзины Прошки… Причем, резать надо было не только фанеру, но и железо самой полки.
Обидно, но что делать – разобрал всю конструкцию, взялся за лобзик. Нижняя фанерка уже порядком «подустала», погнулась+трещинка пошла, так что решил сделать новую. 8мм-фанеры не было, взял 6мм, усилив место установки динамика вставкой
Вложение 64227Вложение 64231
В местах, где фанера соприкасается с ребрами штатной полки, приклеил Битопласт; им же оклеил отверстие динамика – для больше герметичности)) Раньше на этих местах был Сплен, но Битопласт как-то лучше
Вложение 64230
Так это все выглядит изнутри багажника
Вложение 64229
Вид на усилители и провода (быть может, кто подскажет, какой провод куда подвинуть, чтобы в сабе не был слышен звук вентилятора в усе?)
Вложение 64226
Багажник оклеивал в 2 приема: там, где не было штатной вибры лепил Бимаст Стандарт/Супер, на штатную – Вибропласт. Крылья тоже заклеены (не видно из-за штатной шумки)
Вложение 64228Вложение 64232
На крышке багажника поместился Бимаст Супер. Как ни сталался, бумага местами все же отклеилась..
Вложение 64233
Провода закрыл вот такой фальш-панелькой
Вложение 64225
Раз 50 ползал в багажник, пока примеривал/подпиливал))
На сегодня все таком виде. Что еще предстоит:
- выравнивание пола пенопластом
- покупка и размещение ковров на арки (придется, наверное, от Ваза подбирать и колхозить)
- на пенопласт думаю положить ДВП в размер пола, чтобы он поднимался, открывая доступ к докатке, домкрату и т.д.
- ДВП на полу и фальшпанель усей обтянуть карпетом в цвет арок
- Ну и закрыть как-то область задних фонарей (накладку какую соорудить что ли)
Это по багажнику.
Из работ по акустике – смена пищей, устройство подиумов для них в уголках зеркал. Плюс, если все же решусь, замена мидбасов (желательно на что-нибудь б/у, чтоб не жалко)
Поскольку работы могу вести только по выходным, придется набраться терпения J
Что-то как-то с прихродом лета все свободное время исчезло...
В машине только и сделал, что подогнал/положил на пол багажника лист 5-см пенопласта (на него в будущем ляжет ДВП для создания ровного пола), да примастырил на арки ковролин.
С ковролином снова не обошлось без колхоа: поскольку оригинальные ковры стоят как самолет, купил в магазине комплект ворсовых ковров на ВАЗ-99. Местами подрезал, встали вполне сносно.
Вложение 71352Вложение 71353
Правда, дыра получилась справа, но ничего, заделаю как-нибудь.
На выходных в планах обтянуть карпетом фальш-панель усилителей и вырезать пол...
как челенжер играет то? а то поставил, а написать забыл...
а, да.... Играет!! :)Цитата:
Сообщение от Yuran
Так как брал б/у, то он уже был размят; в итоге бас более быстрый, чем у Иволги, боле "плотный" что ли... В общем, я не пожалел о замене! Тем более, за такие деньги)
респект автору, молодец! ждем продолжения :popcorm2:
