Репутация: 30311 У меня такой провал ликвидировался подрезкой саба на 40 Гц вторым(мид на 80 Гц вторым).Правда саб-фазикСообщение от sds
Нету.
У меня гундеж и перекрикивание друг друга у саба и мида.Вылечить не могу. Включаешь саб - явный провал по низам мида (60-80). Выключаешь саб - все чистенько.
Короче сегодня смог побороть. Тупо наугад. Оценить и понять не могу. Начал баловаться задержками, и выяснил, что отодвинув саб на 3м 35см вместо 1м 22 см(как было), у меня становятся чистыми низы. Обьяснить и понять не смог. Локализации сзади вроде нету. Ну поезжу недельку - там видно будет.У меня гундеж и перекрикивание друг друга у саба и мида.
Разница в 2м 10см - это вроде полуволна 80 герц. По сути, получается я саб в противофазе включил.... Но фиг его знает. Переключение фазы канала - сразу приводит к локализации саба сзади. Сейчас вроде как локализации нет.
Короче чего такое - не знаю.
Кроме этого, разобрал правую дверь, таки дребезжала тяга открытия двери. Завернул ее в вибру. Толк есть, но не слишком много. Чего делать - не знаю. Дребезжит в точке зацепления штанги с замком, конструкция такая, что трогать там ничего нельзя.
Начал гонять свиптон - теперь дребезжит торпеда. Минут десять матерился, но разбирать и проклеивать торпеду не стал, ну ее в опу. Когда дозрею в финансовом смысле до перетяжки торпеды - заодно и сделаю.
Снял обшивки стоек с подиумами под ВЧ СЧ. В три захода заделал пузыри воздуха в толщине полиэфирки, просушил, хорошенько прошелся шкуркой, зачистил все потеки, разровнял. Завтра буду шпатлевать. После этого - обтягивать.
Где купить алькантару? Хочу серую или черную. Подскажите, может все таки есть в г Волгограде кто то кто занимается обтяжкой? Только я клиент тяжелый, уровень волгоградского сервиса меня удовлетворяет слабо. Если человек ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ХОРОШО делает, то рекомендуйте, буду благодарен. Если "как все", то ну нафиг, я лучше сам.
И еще, шпатлевка Body с стекловолокном, двухкомпонентная, какое у нее время полимеризации при 40 градусах?
Финишную купить не смог - не нашел. Обойтись можно, или лучше не надо?
И по технологии:
1. Обезжириваем, сушим
2. Смешиваем, наносим.
3. Сушим.
4. наждачкой ровняем.
Ничего делать не надо дополнительно?
Кстати думаю после установки HX-D2, поменять срез СЧ до 500 первым, и мида до туда же, тоже первым, вроде пожечь не должен.А нет на соединении мид -с.ч гундежа небольшого? никак побороть у себя не могу,надоело уже
Как у кого сделано?
Ладно, продолжаем насиловать машину.
Вчера сделали напару с малым шумку багажника и потолка + порезал обшивку багажника под будущий стелс + под снятие обшивки крыши, починил антенну.
Если коротко - тяжело. Процесс занял 10 часов, и это при уже раздетом багажнике. Сложностей вроде никаких, но время пролетело что то прям быстро.
Сильно просчитался с материалами. На потолок ушло 3 листа вибры, шумки, а на багажник, почти 10 листов. Арки покрывал 2 слоя М2(видимо иногда и 3 слоя) Потолок в 1 слой М2. Сверху слой битопласта.
Корейцы, гады, работают - больше часа счищал остатки родной шумки.
С крышей работать страшно - она конкретно играет.
По результатам, сзади шума сильно меньше, но обшивка один черт дребезжит. Разбираться буду на следуюшей неделе.
Потолок - ОЧЕНЬ, просто ОЧЕНЬ хорошо. Внезапно понял, как оказывается он много дребезжал.
Из шумки осталось переделать передние двери (буду ставить в технологические отверстия жестяные каркасы) а то дребезжит обшивка дверей, пол, стойки, моторный щит.
На неделе куплю еще 5 листов вибропласта, и 4 метра битопласта. Когда делать - не понятно.
HX-D2 - вкорячить так и не успел
Репутация: 207480 
это пять
Это правда. Не знаю как на других Хундаях, а в Гетце, штатная акустика - просто полный шлак.
Репутация: 1185107 
.....в других тоже.....
Репутация: 468311 
Мне нравиться мид от 1600 вторым, но возможности г.у не позволяют.
Репутация: 468311 Тоже так было сделал ф.и и настроил пониже,вроде прошло.
Репутация: 50941 
а что за корпус такой у автомата под капотом?
Ваши права
Социальные закладки