Зашибись, вот маньяки то где.
Заодно и задняя часть болида нагрузится и будет тормозить отлично,
перед загружен, а зад легкий.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 397233 
Зашибись, вот маньяки то где.
Заодно и задняя часть болида нагрузится и будет тормозить отлично,
перед загружен, а зад легкий.
На зад, я всерьез подумываю воткнуть белштайны пожестче. #### реально тяжелая. Хотя ящики я дырявил по максимуму.Сообщение от TwinTwin
Репутация: 2247414 
Только Кони не ставь!
Только с капой!
Что такое капа?
Дед, вообще что посоветуешь? У меня сейчас газовые каябы стоят вкруг. Но у гетцев болезнь - ушатываются задние стойки. Ну или у наших дорог болезнь...короче ушатываются. Штатные выдержали 2.5 года, каяба - 2 года. Сейчас подходит 3 круг замен. Чего ставить - хз.
Нужно чтото пожестче, потому что в багажнике реально под 70-100 килограмм катается.
Репутация: 2247092 
Михаил, отличные ульи
И что тема оживилась хорошо, а у нас тут снег второй день.
А у нас +3. Очень между прочим мотивирует шебуршиться побыстрей с лобзиком, а не стоять и думать
---------- Сообщение добавлено 27.10.2012 в 00:05 ----------
Эт я знаю. Я чтото подумал, что капа как то связана с стойками, деталь там какая то, или технология демпфирования.
Все оказалось проще
Репутация: 397386 
Надо отказываться от применения дерева в таком количестве, тогда облегчать нечего будет.
---------- Сообщение добавлено 27.10.2012 в 12:43 ----------
sds, Кстати, я знаю кто у нас поставкой подвесок занимается, если надо скажу кто это
А варианты?
У меня, в принципе, есть выход на оптовиков волгоградских, но услышалпока не актуально. Просто раздумываю, не пекет.
Но, в любом случае, спасибо.
Репутация: 397386 sds, для изготовления рамы отлично подходит алюминий, благо выбор профилей достаточно большой и примеров работ достаточно. Вся рама будет весить сущие копейки, по сравнению с этой конструкцией.
Ваши права
Социальные закладки