Ну, после 3 недельного перерыва, сегодня у меня был грандиозный с е к с.
Трахался я, с полиэфиркой, стекломатом, фанерой, правым задним крылом Getz-a, и SA10. Причем разом.
Короче - делал я сегодня стелс.

Приведу краткое руководство для начинающих стелсостроителей на основе свежих, так сказать впечатлений.
1. Если есть возможность - от этого вида секса лучше соскочить. Если бы я знал обьем гимора - я бы лучше ящик из сотни кусков фанеры выпилил.
2. Это дерьмо под названием полиэфирка - воняет. Нет, не правильно, она ВОНЯЕТ. Обязательно купите респиратор, не ##### из аптеки за 10 рублей, а нормальный такой респиратор, рублей за 300-500. Без него - не лезте в это дело вообще. Еще лучше купить противогаз. При большом обьеме сохнущей смолы - реально режет глаза. Не, опять не правильно, оно РЕЖЕТ ГЛАЗА. Так, что слезы текут ручьем.
2.1 Перчатки резиновые - ОБЯЗАТЕЛЬНО. Эта х реновина оставляет вполне такие приличные ожоги.
2.2 Шмотки, если капнете - пойдут на выброс, так что xpеновые шмотки - тоже обязательно.
3. Сначала сделайте опалубку из фанеры - либо внешние обводы, либо обводы + балки, лучше всего, если верхняя крышка ящика будет уже вся сделана из фанеры
4. Купите пару погонных метров полиэтиленовой пленки и проложите ее между опалубкой и корпусом авто. Те, оберните ту поверхность, которую планируете формировать(а лучше весь ящик от греха подальше) в полиэтилен. Реальные звери - они как то без этого обходятся, но начинающим камикадзе , без этого никак. Ящик прилипнет - xpeн отдерешь потом.
5. Не разводите больше полулитра смолы одномоментно. Можете не успеть. Особенно если на улице 35+ жары. Полимеризация начинатеся в течение 5-6 минут и заканчивается за 20-30. Я тупо не доливал отвердителя, но тут тоже нужно без фанатизма
Первый слой:
6. Первый слой формируйте из кусков стекломата размером 10 на 30. Потом можно использовать бОльшие куски.
7. Не мочите стекломат в полиэфирке - он цука расползается и стекает по полиэтилену. Лучше всего использовать кисточку. Я держал разведенную смолу в пластиковом ведерке, и кисточкой наносил полиэфирку на кусок стекломата.
8. Как вообще клеить: берем нарезанный кусок(лучше их нарезать сразу много, на 3 слоя чтоб хватило), наносим НЕМНОГО полиэфирки, не промачивая до конца, кладем на место назначения, добиваемся, чтоб прилипло, кисточкой промачиваем до конца уже на месте. Полиэфирка стекать с куска не должна, но он явно должен быть промочен. Начинать стенку, IMHO, нужно сверху, причем первых кусок, почти целиком кладем фанеру, чтоб только небольшая полоска спускалась на формируемую стенку, второй кусок нахлестом наоборот - чтоб небольшой кусок заходил на фанеру, и последующие куски - с нахлестом в сантиметр - два. По периметру - имеет смысл дополнительно пройтись полосками, чтоб на переходах фанера-смола было как можно крепче
9. Когда идет полимеризация - эта xpеновина греется, причем весьма существенно. Не, обжечься не получится, но напугаться можно
10. Первый слой - делаем из горизонтальных кусков, второй слой - делается из вертикальных кусков, третий и четвертый и последующие - уже пофиг.
11. После третьего слоя - можно дождаться когда смола станет, и снимать ящик.
12. Чем раньше вы эту гадость вытащите из машины - тем меньше в машине будет в дальнейшем вонять. Впрочем, по опыту с стойками вонять будет полюбасу не меньше чем неделю. Имейте это ввиду - Господа геи, будут весьма рады этому запаху. Правда в отличие от алкогольного, наркотическое опьянение таки потребует вас обследовать в стационаре.
13. Помните, что есть и приятные вещи, например если не пользоваться респиратором и потерпеть - то может быть и совсем хорошо даже при недоделанном ящике.

Ну это я типа тут такой умный весь из себя, у меня естественно все сползло по полиэтилену вниз, и застыло так.
Сандаун в ящик не лезет, 9 из 10 залезли бы, а у этого мотор слишком здоровый.
Экспериментировал сегодня, видимо буду делать с доворотом. Короче ceкaс еще только начинается.

Фотки завтра. По жoпoрезу их накладно постить