Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Немного другая, но такая же кривая вся. А ты что думаешь, я зря чтоли с фрезером себе заморочки устраиваю?
---------- Post added 26.01.2011 at 11:18 ----------
Я думаю, может быть стоит совместить эти технологии...заполнить углубления с помощью полиэфирки, а по выровненной поверхности уже работать монолитным чем нибудь - тем же текстолитом.
Можно сделать так - первое кольцо (пластину) крепишь к металлу двери, предварительно защитив его (металл) пленкой.Между кольцом и металлом "внедряешь" , например, Боди со стекловолокном.Кольцо подготовить для лучшей адгезии к шпакле (насечка,саморезы и т.д.).Получится и жестко , и по поверхности соприкосновения...Как-то так.
ЗЫ. Где-то видел, что внутреннюю панель двери укрепляли с помощью "П"-образной пластины , перевернутой вверх .Крепилось к трубе усилителя двери, а выемка - под заход стекла, чтоб нормально опускалось...Кстати, кажись в Мазде...
sds, сорри, если было написано, а я не увидел: почему бы опять не ощутить себя сказочным д-м и не сваять ящики в двери? или под сёдла? Я видел, что акустика дверная, но ведь с объёмом ящика тоже можно поиграть, а потом и с местом его установки окончательно определиться? Ведь монолитность двери в любом случае понятие относительное, сколько её не укатывай...
Социальные закладки