Chevrolet Lanos от начала и до... без конца

А причём тут реакция Правила разделов читать нужно, да и пообщаться на форуме хоть немного с людьми, понять атмосферу форума, а потом обижаться.
П.С. щас я немного отойду и продолжу написание, чай уже выпил

Ну вот я и пришёл в чувство. Продолжим наш разговор. Проводка в машине у нас такая. Питание это КГ-35, разведёна перед усями в полуметре КГ-25 через "орехи" (они же бюджетные дистрибьютеры), миды ПВС 4 квадрата, пищи 2,5 квадрата, а от каждой двери все 4 провода собраны в термоусадку и идут полоской. На саб тоже кинул два куска провода на 4 квадрата. По расположению проводки. С левой стороны по порогу проложены акустические на левую дверь, КГ-35 идёт по левой стороне центрального тоннеля, по правой стороне тоннеля идут акустические на правую дверь, по правому порогу проложены межблоки.
Вот как всё это выглядит:
Это вот "орех" в разборе и потом собранный
Итак вся коммутация собрана сзади
Теперь немного о том как я паял межблоки. В первой кабельной был куплен мультикор Клотц и RCAшек разноцветных (не помню уже почему я взял 4 пары, а не 8 то ли продавец меня запутал, то ли я сам) но когда я сел паять я осознал, что 4 пар мало
Вот так выглядит кабелёк, на 2 фотке отдельно сфоткана пара
Фак по мультикорам помог мне спаять провода, ах да совсем забыл на саб межблок был сделан из обычной витой пары экранированной.
Итого получаем такие вот проводочки (колхозно получилось, но это не главное):

Так же мною были облужены концы КГ-25 для удобной инсталяции проводов в усилки


Пара фоток горе инсталятора при подключении майфуна

Ну вот пока хватит. Продолжения не может не быть!

Не та система, что бы музыкальные кабельки покупать. Я вот щас езжу с пищами на 2-х стороннем скотче на торпеде и сабом. ничего не настроено ещё вообще. А вот на знакомых мне песнях стали появляться доселе не знакомые мне звуки
Дистриб ваще порадовал самого, я сначала другой купил. Он большой был гат (100х100х40 мм), а эти такие удобные и маленькие.

Пока мой инстал остановился. Возникли маленькие траблы.
Первое это наводки от движка, они всё же есть. При разобранном салоне подключал было всё норм, а собрал фонит. Просто при проверке подрубил старый мид, был под рукой. Вот и думаю на нём нормально было, а на пищах щас фонит. Причём фонит правая сторона. Ну да ладно салон разобрать-собрать для меня уже давно ерунда. Будем мутить что-то явно так не останеца.
Второй вопрос по мидам. Думаю как лучше сделать или дырявить обшивку и делать подик снаружи или постараца поставить как и старые ДЛСы внутри под обшивкой. Посадочная глубина у Даймондов больше всего на 5-6 мм. Можно попробовать засунуть их, что бы не мешали стеклу.
По качеству звучания я так понимаю 2 вар. предпочтиельнее, хотя на форуме тоже однозначного ответа не нашёл.
Вот она дверька. Снизу посадочное место придёться подогнуть. Ибо на даймондах порт выпирает и не пролазит 3-4 мм.
А ещё одна делема это шумка двери. От старого сплена я избавился. На его место будет вибра клеиться, а поверх опять сплен. А вот внутрь двери клеить сплен или нет опять же нет единого мнения.

Справа мозги стоять. Под сиденьем только выемка в ковре осталась Так и штампуют ковры по старой моделе.

Итак сегодня выдался вечерок и я наконец-то буду ездить с мидом, а то уже неделю катаюсь с сабом и пищами. После примерки мида понимаем, что в штатные 10"-е дыри никак не катят. Берём электролобзик и расширяем штатное отверстие под 16 миды. Ах да для того что бы потом не выскре_бать руками стружку (ибо она будет ржаветь в дверях) берём магниты от старых колонок и кладём под место выпила. Потом вытаскиваем их и в двери не осталось опилок, а вот такие узоры получаем
Из остатков фанеры от ящика для саба (а именно кружки из под дина, держал их для астрахани под гнёт-не дождались) сделал подиум на дверь.
Это временный вариант, потом будет доворот на ручку КПП. Пробовал опускать стекло, немного задевает, но в самом низу прям. Так что с доворотом будет проходить. Теперь бду мерить обшивку двери, если пройдёт, то оставлю дин под штатной сеткой карты двери, а если нет, то буду выводить подиум и обтягивать. Пока так:


А теперь пара вопросиков. Усь на пищи и на миды выставлен в среднее положение гейна. Пока не настраивал.
1. Башку перевел в режим NW. Саб порезал 63 ГЦ, пищи 5000, а миды ещё не успел. Миды получаеца режем двумя диапазонами? И пищи что-то орут и не справляюца на 45 громкость. Подобные темы все перечитал на работе, но для моего мозга все эти срезы и децибелы ужасть просто. А да ещё пищи 6 дб/окт, а саб не помню вроде 24. В этом тоже не волоку я.
2. Кто может сказать какой номинал у пищалок из моего комплекта даймондов?
3. У пиона88 реальный вольтаж кто-то мерил на линейниках? Ну это для согласования хочу узнать ГУ и уся. Или он как по мануалу?
4. Ах да совсем забыл. Хочу ещё сабу ящик урезать, а то от багажника ничего не осталось. Заднюю наклонную стенку сделать прямой, короче саб будет прямоугольной формы, а не трапецевидной. Вот только думаю не маловат объём будет новый? Вот так хочу: