Итак две недели прошли в поисках Святого Гааля в кроссостроении, отслушал свою систему на разных фабричных кроссах от топовых линеек акустики, исходя из звука системы и использованных компонентов в кросссах (катушки, кондёры, резюки) сделал вывод для своих ушей, что и как звучит.
Наилучший тональный баланс дал кросс от MLK165, да и в целом звучание ощутимо интереснее, на некоторых старых добрых мелодиях аж слезу вышибло, потому и взял его за основу для собственного нового кросса. Очень понравилось влияние резюка в цепи кондёра на мидбас на согласовани мида и пищалки. А кондёры там какашечные, грязи добавляют ощутимо на ВЧ
Наилучшая динамика по мидбасу от кросса Eton Diskavery, там ленточная катушка на мидбас, система реально "заколбасила" появился драйв, динамика, которые раньше были только в процессорном варианте, всё таки кросс от PG Ti Elite сожрал динамику мидбаса напрочь, но при этом серединка и вч - как от DLS Matador. Голоса мультяшечные,
наиболее красивые ВЧ от PG Ti Elite, там наиболее качественные кондёры и очень продуманная схема, но всё таки и мыла там больше всего.
Делал два варианта. первый - это последовательный кросс первого порядка с разделом на 3,5 кГц и Zeta=0,72-0,8, второй вариант - параллельный кросс типа вторыми порядками с разделами на 2,9 и 3,1 кГц, у каждого есть достоинства и недостатки по звуку, остановился для своих компонентов и своего инсталла на втором варианте. Хотя для трёхполоски в варианте 2,5 полосы на раздел СЧ-ВЧ что то лучше последовательного кросса придумать сложно
Свой кросс собрал на макетке из китайских какашек и остатков от старых кроссов, после того как удалось вывести АЧХ и сцену заказал хорошую комплектуху на аудиомании, теперь жду пока придут катушки из литца и кондёры мундорф супреме