Suzuki Grand Vitara (2001)

Обновлю темку: сделал кронштейны для крепления подиумов под среднечастотные динамики.
Так как мои сч имеют хороший вес из-за непропорционально большого для них магнита, да плюс вес самого стеклопластикового подиума, я озаботился серьезным креплением. С помощью картона снял шаблон с металла в уголках зеркал, по нему были выфрезерованны две пластины из стали 3 мм. На них планировалось под определенным углом приварить металлический брусок с нарезанной резьбой. Для удобства последующего крепления подиума к кронштейну, брусок пришлось скосить под углом 30 град и он превратился в призму. В бруске отверстий не жалел, по месту решим какие потребуются а какие окажутся неудобными. Метал в местах крепления кронштейна к двери оказался не тонкий, что позволило мне нарезать резьбу М4. Результатом доволен, т.к. категорически не хотел крепить на саморезы и даже задумался о покупке клепальника для резьбовых клепок. В этот раз обошлось. Таким образом весь кронштейн каждой стороны крепиться на 4 винтах М4.


Впереди изготовление самого подиума под СЧ..

Процесс изготовление подиумов под сч в картинках:

В результате получилось вот это:

Но есть одна засада. В прошлых правилах соревнований штрафовалось если что-то попадает в зону боковых зеркал независимо от 4 см зоны. Т.е. ни сантиметра нельзя залазить на боковые зеркала. Была проведена консультация с судьями: так и есть НЕЛЬЗЯ. Для того, чтобы при изготовления подиума учесть это требование, необходимо точно обозначить границу зеркала. Одному, да и даже вдвоем, сделать это трудновато и получается неточно. Я тут придумал такой ход: берем пленку, распыляем на стекло воду из брызгалки, прикладываем пленку, маркером обводим границы стекла, вырезаем, снова наклеиваем на стекло. А вот теперь фишка, откидываемся на водительском сидении также как будет сидеть судья, берем приспособу (ручка от совка с прикрученным маркером) и рисуем очень точно границы зеркала, потом их переносим на заготовки.

Сообщение от K&K

Миша, если я правильно понял, СЧ будут на одной вертикали с ВЧ стоять, с большим заходом на торпедо? Какой примерно объем получится?Отверстия под обшивку не планируешь?

Привет, Костя. Наступаешь на больной мозоль!
Сложность установки в том, что правая сторона "зажата" правилами (в зону бокового зеркала ни-ни), т.е. динамик просится отодвинуть от стекла в салон и утопить в угол, как раз попадет под ВЧ. А с водительской стороны ни в салон, ни в глубь утопить не дает панель приборов - она высоко и близко к стеклу сделана, там едва магнит проходит.
Если делать установку сч симметричной я скорее всего встряну по правилам, т.к. тон в установку сч будет задавать левая водительская сторона (т.е. выдвинуто из угла ближе к лицу). Динамики в такой конфигурации получаться стоящими на одной диагонали (не один над одним как хотелось бы)!
Точный объем не скажу, но точно меньше литра. А это минимально возможный объем для моих динов. Остается два варианта либо продолжать его под обшивку и он там найдется, либо ставить Morel CDM-88 и забить на все!

Сообщение от K&K

Да уж, Мишань...Слева у тебя вообще места нет... Лучше бы ты сначала слева попробовал начать строить подиум...PS Миш, а не рассматривал вариант размещения СЧ на стойках? Понятно, что стойки жалко,но у тебя слишком уж проблемная левая сторона. Пищи как высоко сейчас расположены? На уровне глаз ?

На стойках можно было бы пробовать, но объем малый получился бы и на 4 см попадаю. Пищи стоят на уровне шеи (или чуть ниже).
Буду пробовать с левой стороны опорное кольцо крепить, а правая как получиться, и скорее всего залезу на зеркало..