Репутация: 45550 
Привет. Алюминия не нашлось, сделал кольца из латуни. СЧ не слушал, направление выбрал как и вч в центр между подголовниками передних сидений, опорное кольцо сч параллельно кольцу для вч.Сообщение от K&K
Привет, Миша.
нормально получилосьИз чего кольца сделал? Направление , я так понимаю, симметричное, в том числе и с ВЧ?куда вообще нацелено?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 45550
фотик опять забыл, снимал на мобилу.
Долго раздумывал над формой подиумов, потом по совету коллег решил воспользоваться давней чулочной технологией.
Репутация: 49077 
Во, Миш, а потом дремелем лишнее уберешь , подклеишь,подмажешь - и будет гуд!
Репутация: 45550
собственно черновая форма выглядит вот так.. планируется тонкая шлифовка и перетяжка серой алькантарой в цвет со стойками.
Репутация: 45550
Репутация: 45550 В продолжении темы: необходимо было разместить два усилителя - сабовый и мидбасовый. Ввиду отсутствия места в багажнике (там и так будут стоят два усилителя, саб и процессор) была выдвинута идея о размещении двух усилителей.. на потолке багажника. Эта идея долго обсасывалась, взвешивались все за и против, слишком рискованное решение резать обшивку потолка, а вдруг не получится и т.д. и т.п. В итоге сформировалось точное техническое задание на изготовления этой непростой конструкции. Основым пунктом обозначилось надежность крепления, все на метрической резьбе и никаких саморезов. Ввиду отсутствия времени и опыта в сложной интеграции на потолок двух усей, после долних поисков было принято решение доверится опытному инсталлятору. В данном случае экономия могла выйти боком мне, как следствие сбить с верного пути в направлении окончания инсталляции, да и вообще неизвестно какие последствия могли бы быть. В Волгограде известен в широких кругах Алексей Мишин (Alex WEGAS) не только как судья EMMA, но и как человек с золотыми руками. К нему-то я и направился. Вот конечный результат его работы:
Этапы строительства выложу чуть позже.
Репутация: 45550
Репутация: 90424 
наконецто кто-то осмелился на такое движение на крыше ) Если и буду у себя ставить в Паджеро музыку то также сделаю )
Только вот один момент !!! Расшатает это клепки ((( переходи на нормальное крепление -сварка )
Репутация: 45550 Очевидно, что сварка была бы теоретически крепче. Но мы ее с самого начала отвергли, у сварки свои минусы. Учитывая большое количество заклепок, думаю что не расшатает. В любом случае, эксплуатация на наших дорогах очень быстро покажет надежность такого крепления.
Репутация: 315540 
Не расшатает! У меня сабик крепился на заклёпках к кузову. За три года ничего не расшаталось, а там вибрация и масса не сравнить.
Ваши права
Социальные закладки