Давно пора...
Вид для печати
Давно пора...
12.07.2010.
Ну-с, Автоэкзотика позади и Комарик вновь у нас на процедурах.:)
Начали с того, чем закончили - верхняя панель подиума под усилители.
Все отверстия просверлены и мы ждали авто, что бы примерить и проверить соотношения отверстий и выводов кабелей.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118871621.jpg
После проверки - обтяжка панели карпетом.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118871623.jpg
На переднем краю (передний к краю багажника), поскольку он в свободном "полёте", мы загнули полоску карпета на
внутреннюю (нижнюю) часть панели, приклеили и для надёжности (все же предполагается всовывание/высовывание стёкол в чехол)
пристрелили карпет по краю скобами.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118871625.jpg
Ещё раз примерили панель и завели провода в отверстия.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118871630.jpg
Закрепили панель только на саморезы (не часто), хотя изначально думали посадить всё на клей.
Но ведь должна быть возможность конструкцию разобрать? Значит никаког клея.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118871632.jpghttp://sam01.users.photofile.ru/phot.../118871634.jpg
Ну, вот, панелька на месте, концы проводов выпущены.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118871638.jpghttp://sam01.users.photofile.ru/phot.../118871645.jpg
Внутри подиума.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118871652.jpghttp://sam01.users.photofile.ru/phot.../118871648.jpg
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118871650.jpg
Затем приехал человек на замер АЧХ и обсуждение его авто.
Пока я там мерял все эти дела, пока разговаривали и слушали систему,
Дмитрий успел заделать все концы: надел терминалы "трубка", термоусадку, всё подключил и закрепил.
Я только распаял потом межблочники.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118871656.jpghttp://sam01.users.photofile.ru/phot.../118871663.jpg
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118871658.jpghttp://sam01.users.photofile.ru/phot.../118871666.jpg
На стыках виброматериала имеется мастика. Она очень хорошо цепляется за карпет и сильно-сильно любит его пачкать.
Если поставить ящик в таком виде в нишу на ковролин, то он за короткое время превратится в гуано,
особенно в местах прилегания открытых участков мастики.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118871670.jpg
Кстати, вот на этой фото видны дополнительные "усилители".
Как помнят внимательные читатели, ящик слегка "пел".
К сожалению, внутрь ящика ничего нельзя впихнуть (хотели сделать туда нервюры), ибо сразу откушивается объём.
Мы решили подойти к проблеме с другой стороны и во время одной из примерок, прикинули, где есть свободные места снаружи ящика.
Вот туда и сделали ребра жёсткости. Планки притянуты саморезами (много) и затем сверху заклеены виброй.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118871674.jpg
Посему мы и решили оклеить ящик снаружи карпетом, что бы при удалении саба, штатный ковролин остался девственное чистым.:)
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118871678.jpg
Ещё одна, последняя примерка. ОК. Нас всё устроило.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118871680.jpg
Привинтили первую лицевую панель (на которой будет закреплена сабовая головка).
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118871682.jpg
Затем наступила очередь верхней, декоративной, лицевой панели (которая будет обтянута карпетом).
Вот тут мы мучались с ней долго. Сначала с кучей замеров, допусков и посадок.
Снова рулетка, карандаш, штангенциркуль и калькулятор. Считать, считать, считать.
Вроде бы учли все мелочи, всё тщательно просчитали до миллиметра.
Взяли лист 18мм фанеры и выпилили панель.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118871691.jpg
Она получилась отнюдь не прямоугольной формы.:)
Край, который прилегает к ковролину - скошен.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118871696.jpg
Углы прилегающие к пластику обшивки багажника скруглены.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118871704.jpg
А месте, где выступ обшивки замка багажника и вовсе выпил хитрой такой формы.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118871710.jpghttp://sam01.users.photofile.ru/phot.../118871712.jpg
Затем ещё более тщательный замеры, ибо предстояло выпилить отверстие под динамик.
Вроде бы всё рассчитали. Перепроверили рассчёты несколько раз - всё сходится.
Электролобзик в руки и... готово.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118871718.jpg
Примерили и... тут пришёл г-н Обломидзе. Не совпадает. Быть такого не может!
Ещё раз с рулеткой всё перемерили и посчитали. Всё должно быть тип-топ, однако нифига не так.
Одни край выше (красная стрелка), чем другой (зелёная стрелка). Мде.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118871722.jpg
Уже хотели выпиливать новую деталь. Затем решили посмотреть, почему так получилось.
Начали копать: измерять, прижимать, двигать и нашли... ребро панели упиралось в пластик.
В нескольких местах. Что-бы не утомлять читателя, скажу самую суть - ещё час работы электролобзиком,
электрорубанком, рулеткой, линейкой, карандашом, мозгами и несколько замеров и деталь встала на своё место, так,
как и было задумано и рассчитано с самого начала.:)
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118871725.jpghttp://sam01.users.photofile.ru/phot.../118871726.jpg
На сим, мы и завершили рабочий день.:)
Продолжение будет.
13.07.2010
Начало было продолжением вчерашнего.
Поскольку нам удалось подогнать детали, дальнейшие действия более прозаичны.
Насверлили углублений, что бы утопить шляпки саморезов.
На кромку верхней панели приклеили карпет, чуть-чуть запустили его на обратную сторону и дополнительно зафиксировали степлером.
Примерили - всё хорошо, намазали жирно клеем и пришурупили...
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118916546.jpg
Все отверстия соосны.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118916548.jpg
Наступила пора закрепить ящик жёстко к кузову.
Однако, проблематично. Все саморезы, которые у нас нашлись, оказались короткими.
Пришлось сгонять на рыночек рядом с МГСА и прикупить длинных и толстых саморезов.
И только тогда мы смогли притянуть ящик к кузову. Намертво.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118916551.jpghttp://sam01.users.photofile.ru/phot.../118916553.jpg
Далее - окончательная обтяжка лицевой панели карпетом.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118916557.jpg
Ещё одна примерка "пациента", заделка спикер-кабеля и его оборачивания полоской Битопласта.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118916559.jpg
Наконец, сабвуфер поставлен.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118916561.jpghttp://sam01.users.photofile.ru/phot.../118916564.jpg
Общий вид багажника.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118916566.jpg
Закрепили чехол для съёмных стёкол крыши.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118916570.jpghttp://sam01.users.photofile.ru/phot.../118916573.jpg
Затем решили уложить сами стёкла на полагающиеся места.
Проверка экипировки, так сказать.
Всё рассчитали правильно.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118916575.jpghttp://sam01.users.photofile.ru/phot.../118916577.jpg
Вид со стороны салона при закрытом багажнике.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118916579.jpg
Со штатной шторкой прикрывающей багажник.
Шторка хорошо облегает усилители (совсем не много) и они ничем себя не выдают.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118916581.jpg
Всё, багажник собран.
Но не до конца, о камере почти забыли.
Остаток дня думали о крепеже камеры и изготавливали его.
14.07.2010
Сегодня с утра (пока ещё не слишком жарко), доделали крепления камеры. Покрасили и оставили на солнышке высыхать краску.
Тем временем камера была аккуратно разобрана для перепайки кабеля.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118916583.jpg
Завели кабель и распаяли. Собрали камеру обратно.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118916585.jpg
Затем крепления, номерочек от дядюшки Харлея.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118916587.jpg
И поселили камеру в своём "домике".:)
Проба с открытым багажником.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118916589.jpghttp://sam01.users.photofile.ru/phot.../118916592.jpg
Проба на откидывание при закрытой крышке багажника.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118916596.jpghttp://sam01.users.photofile.ru/phot.../118916598.jpg
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118916600.jpg
Не знаем, будет ли дрожать камера, поскольку рамка держателя номера имеет люфт. Но здесь мы шли на компромисс, следуя пожеланиям Владельца.:)
После этого снова частично разобрали салон (обшивки дверей).
Сняли замеры, прикинули положением мидбасов, их направление и глубину посадки.
Взяли кусок фанеры и начали выпиливать проставочные кольца.
По расчётам на один мидбас нужно 5 колец из фанеры 18мм.
Напилили, грубо обработали и склеили. Оставили под гнётом сохнуть.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118916602.jpg
Остаток дня возились с проводкой и подключением головного устройства.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118916604.jpg
Продолжение будет.
18.07.2010
Пауза связанная с жарой и невозможностью работать в такую погоду закончена.
Сегодня на улице было не так жарко как в предыдущие 2-3 дня и мы решили продолжить инсталл.
Подошла очередь установки СЧ и ВЧ динамиков.
Как я уже говорил, среднечастотники диффузорные.
Рекомендуемый производителем объём для них 0,33 литра.
А где же их взять? Где взять хоть самый малый объём. Нет его.
Можно, конечно, из стеклопластика выкроить и выклеить небольшие объёмы, только это выходит за рамки бюджета.
А он не весьма ограничен.
Посему решили пойти более простым путём.
Поскольку мы первым сняли штатный динамик на торпедо с правой стороны, то увидели,
что там можно выкроить немного объёма.
В наших запасниках нашлась круглая картонная труба подходящего диаметра!
Сделали замеры, отпилили отрезок нужной длинны (чуть больший - на запас).
Разметили его тщательно промерив все возможные размеры (лобовое стекло - большааая помеха).
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118982962.jpg
Затем небольшая фигурная выпилка и отрезок нужной конфигурации в наших руках.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118982966.jpg
Плоскости мы выклеивали из тонкого, но плотного картона. Тонкий специально взяли,
поскольку сразу решили, что конструкция будет оклеена виброй и он имеет необходимый допуск.
В результате получился вот такой полу-стакан.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118982972.jpg
Как и планировали - оклеили "стакан" виброизоляцией.
В месте входа кабели, оставили отверстие под дальнейшую заклейку виброй.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118982975.jpghttp://sam01.users.photofile.ru/phot.../118982987.jpg
Примеряем динамики.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118982991.jpg
Лицевую часть сначала хотели просто сбрызнуть чёрной краской, но решили, что полезней будет карпет.
Обжали провода (без заделки), чтобы потестить звучание.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118982996.jpghttp://sam01.users.photofile.ru/phot.../118983003.jpg
Послушали. Вроде не плохо в совокупности звучит.
Но много не наслушаешь на одной пищалке и одном СЧ, да ещё и без мидбасов.
Заделали провода, всё закрепили, спрятали и прикрутили. Собрали, короче.
Получилось вполне себе симпатично.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118983006.jpghttp://sam01.users.photofile.ru/phot.../118983011.jpg
Затем решили подключить все провода к кроссоверу, всё заделать закрепить и собрать правую сторону (кроме дверей).
Для успокоения некоторых истеричных личностей, мы решили прикрутить винтики с ЕСМ назад. Но не штатные, а подобрать
с плоской шляпкой. Идеально подошли небольшие винты из компьютерного железа. Совпали сечение резьбы, длина, шаг резьбы.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118983013.jpghttp://sam01.users.photofile.ru/phot.../118983018.jpg
Ну, и закрепили кроссовер. Всё собрали назад и закрыли штатными панелями и крышками.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118983023.jpg
Окрылённые успехом правой стороны, перекинулись на водительскую. Сняли штатный динамик и... обломались.
Там места под "стаканчик" нет ВООБЩЕ! М-де. Почесали репы, покурили, подумали.
Надумали следующее: забрать весь объём, который там есть. Но имитировать "ящик" виброизоляцией.
Порезали вибру полосками шириной не более 4 см и наклеили их с небольшим запасом по краям, так,
чтобы эти свободные верхние концы затем прикатать (я бы сказал "примять") к фанерной проставке.
Так всё и сделали. Думаю грамм 250 нам удалось собрать. Хоть столько, чем вообще ничего.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118983028.jpg
Так же, как правые динамики, сначала подключили, проверили и послушали.
Затем уже окончательно заделали провода и собрали конструкцию.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118983033.jpghttp://sam01.users.photofile.ru/phot.../118983043.jpg
Все кабели подключили к кроссоверу и закрепили его в найденном удобном (доступном) месте.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118983048.jpghttp://sam01.users.photofile.ru/phot.../118983058.jpg
Ещё оставалось время и решили заняться проставочными кольцами.
Их нужно было спилить под нужным углом. Разница между минимальной и максимальной высотой - 4 см.
Таким образом мидбас будет играть на селектор АКПП.
Первое готово.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118983069.jpg
Примеряем.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118983075.jpg
Теперь с дином.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118983084.jpghttp://sam01.users.photofile.ru/phot.../118983090.jpg
Вроде все размеры соблюдены. Всё в проставке нас устроило.
Доворот на нужный угол, всё как нужно. По образцу первого был изготовлен и второй.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../118983094.jpg
На сим и закончили.
Завтра будем плотно заниматься мидами.
Кстати, один из них вместе с кольцом мы прикладывали к двери (решили послушать), когда
смонтировали СЧ и ВЧ правой стороны. Играют! Не смотря на то, что небыли прикручены и что АБСОЛЮТНО НЕ ГОТОВА ДВЕРЬ!
Надеюсь Владелец отдаст авто на аудиоподготовку двери грамотному специалисту.
НЕ ТОМУ, который делал всю шумоизоляцию в авто!!!
Продолжение будет.
---------- Post added 19.07.2010 at 23:29 ----------
Что-то какая-то фигня с форумом...
---------- Post added 19.07.2010 at 23:30 ----------
Он так и будет склеивать всё в одно сообщение???
---------- Post added 19.07.2010 at 23:31 ----------
---------- Post added 19.07.2010 at 23:34 ----------
19.07.2010
Сегодня удалось не много поработать - были другие дела.
Но мы закончили проставки под мидбасы.
Примерили несколько раз, чтобы найти лучшее положение и места креплений проставок к металлу.
Пришлось заехать на рынок за подходящим крепежом и длинными свёрлами. Ибо обычных по длине не хватает для отверстий под винты.
Затем проделали отверстия, примерили, углубили шляпки винтов, снова примерили, откорректировали и просверлили в нужных местах отверстия.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../119009711.jpghttp://sam01.users.photofile.ru/phot.../119009712.jpg
Затем отверстия в карте двери. Сначала одно, чтобы можно было закрепить проставку и корректировать другие отверстия.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../119009714.jpg
После всех корректировок, просверлили соосные отверстия.
Проставки встали на свои места. ОК.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../119009719.jpghttp://sam01.users.photofile.ru/phot.../119009722.jpg
Самая засада - отверстия в обшивке. Не смотря на то, что основа у них плотный картон,
отверстия нужно проделать как можно аккуратней. Для центрирования, замерили и приблизительно нашли центр отверстия в карте.
Прочертили два круга: внутренний, под технологический вырез, внешний уже по кольцу с допуском в один сантиметр.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../119009723.jpghttp://sam01.users.photofile.ru/phot.../119009726.jpg
Конечно, отверстия никак не хотели совпадать (по закону подлости).
Потратили на это почти 2 часа времени. Но, в конце концов, мы заставили их совпасть.
Примерка.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../119009730.jpghttp://sam01.users.photofile.ru/phot.../119009733.jpg
Что бы быть совсем точным, разметку напуска под кольца решили разметить прямо на карпете.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../119009734.jpg
И лишнее удалили.
Ещё несколько раз примерили кольца на предмет соосности. Опять откорректировали.
Наконец, всё отлично совпадает и кольца легко разъединяются с обшивкой и картой двери.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../119009738.jpghttp://sam01.users.photofile.ru/phot.../119009741.jpg
Потом мне пришлось отъехать. Тем временем Дмитрий остался доделать проставки (оклеить карпетом) и закрепить их
окончательно на дверях. Завтра поставим миды. Останется только переделать крепления ГУ. Тут есть некоторые сложности,
но мы эту проблему решим. Как говаривал дедушка Ленин - безвыходных ситуаций не бывает.:)
Окончание будет.
---------- Post added 19.07.2010 at 23:36 ----------
Хостя, отключи ### эту склейку грёбаную...
Лучше сними лимит в 20 изображений.... неудобно...
---------- Post added 19.07.2010 at 23:37 ----------
Пиндец!
20.07.2010
Сегодня рассчитывали закончил инсталл, но случилось немного по-другому.
Позвонили Владелец и мы поговорили о шумоизоляции дверей нашими силами.:)
Договорённость была достигнута и мы взялись за подготовку дверей.
Ну, здесь особо расписывать нечего, итак всё понятно: всё как обычно.
За исключением обшивок. Их шумить нет смысла, да и нечего там шумить - кусок картона.:)
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../119037420.jpg
Большое технологическое отверстие сделали по моему "фирменному" рецепту - закрыли тонким оргстеклом (что бы был доступ к внутренностям)
и закатали сверху виброй.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../119037424.jpghttp://sam01.users.photofile.ru/phot.../119037426.jpg
Всё сделали, окончательно собрали дверь, водрузили проставку и мидбас.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../119037427.jpghttp://sam01.users.photofile.ru/phot.../119037429.jpg
Включили послушать. То, что нужно!
Хорошо басят.
Пока Дмитриус ковырялся со второй дверью, я напряжённо думал, куда пристроить приёмную антенну GPS.
Первым вариантом было оставить её под верхней панелью торпедо. Но после тщательного осмотра этой панели,
я отмёл его - дело в том, что в этом автомобиле ВСЕ накладные и подвесные панели имеют в своём основании металл.
Для GPS сигнала - отличный экран.
Затем думал запихнуть блок на лобовое стекло под зеркало. Не получается.
Антенну пришлось бы перевернуть магнитом наружу (к стеклу). А какие спутники можно поймать внутри салона авто?
Правильно - никаких. Опять разобрал уже проложенный кабель.
Решение, к сожалению, только одно - оставить его в "свободном" плавании на торпеде в углублении между воздуховодами.
Она там вполне себе держится на магните. Даже на самых сильных кочках магнит не позволит запуститься блоку по салону.:)
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../119037430.jpg
Тут Дмитрий прервал мои изыскания с антенной "радостной" фразой, что вибра у нас кончилась.
Не хватает пары листов. Ну, что ж делать - отложили до завтра.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../119037431.jpg
Пока суть до дела - решили разобраться с креплениями ГУ.
Немного их перекрутили (под другим углом). Упорядосили провода сзади и после нескольких попыток успешно впихнули ГУ
на своё законное место. Перед этим выбросили в подлокотник кабель для iPod/iPhone'а.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../119037433.jpg
На сим и закончили.
Надеюсь завтра мы доделаем всё.
Крайний срок - послезавтра (нужно будет исправить досадную ошибку).
Окончание не за горами.:)
Вадим, а чем спиливали набраный подик под угол?
Электрорубанком.:)Цитата:
Сообщение от mmm1976