Ну вот и я... решился, толи понял что пора, толи время просто свободное есть
Поэтому описывать, выкладывать фото буду кок появится время и когда буду вспоминать...

На форум не первый день...
И как большинство сразу компоненты купил, а потом зашёл сюда чтобы узнать что с ними делать.

Мой верный конь VW Passat B3 91года. Двигатель 2е, 115л.с. и что радует с бошевской геной на 90А.





Думаю начать стоит с самого начала.
С детства болен Car audio. дома нормально послушать музыку не получалось. поэтому эксперименты пошли на машине отца.
Что только я с этой бедной кромой не делал... чего там только небыло...
и сабы из пластиковых вёдер и динамиков 75ГДН1-4, и задняя полка из кастроплиты (####овый такой заменитель дсп).

Пассат по пал мне в руки когда я был на 5 курсе. Посколько учился на платном, с деньгами было туго, то в нем появились лишь Pioneer DEH-3830, миды Velas amadeus 62. Блины кенвуд уже стояли в задней полке. Всё было подключено через штатную проводку. так я и катался около года.

Как правильный пацан я захотел саба Только ничего мне не нравилось... Поиск начался с усилителя... Взял Directed D 1200 и кон...сатор Rockford Fosgate 1ф в придачу. Далее у тогоже человека забрал саб Rockford Fosgate PL 2-212.
Далее за удачную цену подвернулся мне комплект на фронтик, состоящий из:
Низкочастотники Hertz HV 165L
Средние Hertz HD 500
Твитеры Hertz HT 25
Кроссоверы Hertz 3W30
Начался поиск усилителя. Через месяц нашёлся Lightning Audio Strike S4.400.2
Дело осталось за малым...
Сила, типа КГ, только поприятнее. (несколько человек смотря не её диаметр спрашивали "что это? охлаждение усилителей?")
Далее поездка на наш Гомельский Блюз, закупка всего недостающего:
Акустическая проводка с усилителя на кроссовер и с кросса к динамикам Belsis «Театр теней» limited edition 2х2.5мм.
Межблочники Stinger BST-17
Клеммы, колба, пред - Varta

Поднял на уши форум, перечитал фак. и тут засада.. пошёл снег и ударили морозы...
Но так хотелось услышать как это заиграет что я забил на всё!
Итог почти воспалении лёгких, но всё стоит! правда абы как, в штатных местах, пищалки под потолком.
И тут неприятный сюрприз... оказалось что на моём ГУ сгорел предохранитель массы линеек.
Назавтра был куплен и успешно подключен Stinger BST-17.

Вот вы ут пишете про то сто в пионерер нет баса, про сцену и т.д. и т.п.
А я тогда сидел с 8 вечера до 1 ночи в машине, с наспех впихнутыми и абы как настроенными компонентами. И слушал... слушал... И МНЕ НРАВИЛОСЬ!!!!!! переслушал все свои любимые треки, с удивлением слышал их по новому, появились новые звуки. всё играло совсем подругому.
И тут ещё одно разочарование.. саб не радует... Но пронесло. выяснилось что я тупо перепутал фазу на одном из динамиков...
В общем понеслось...

Я так и ездил почти месяц. Потом захотелось большего. Сделал подиумы для СЧ и ВЧ

Стало играть гораздо приятнее...

---------- Post added 30.09.2010 at 23:17 ----------

И уже казалось всё есть. но подвернулся Alpine CDA 9813. и совсем недавно достал пищи спейс 1.
В данный момент в авто полностью разобран салол. В салоне только 2 передних сиденья и панель приборов, прикрученная изолентой к рулевой колонке.

В планах установка по-нормальному, переделка подиумов под спейсы, изготовление дверных подиумов под сдвоенный мидбас, фальшпанель под усилки... там посмотрим что получится

Такая просьба! Может у кого есть фото или может подкинуть ссылку на инсталл в фольксвагены 85-97годов? поделитесь прлиз. ато никак не могу определиться...

Полезные темы: