Репутация: 34800 
А яп вначале через линейки попробывал... Вот отстроишь ситему нормально, тогда может и услышишь как цап штатной головы портит звук.. Тогда уж и оптику из головы вывести можно, или вообще ее ### сменить. А до тех пор еще целое поле для экспериментов: хоть двушки, хоть трешки... вобщем к чему душа лежит больше.
Репутация: 39565 
И Ацп 701-го. И шуму лишнего скорее всего будет много. На х надо двойное преобразование.Сообщение от gulliani
Репутация: 7963 
есть два но.
1) есть мнение что даже на линейки со штатной бошки звук идет все равно через свой усилительный тракт.
2) я не могу много эксперементировать - низя мне ездить с разобранной машиной.
Репутация: 7963 вобщем наигравшись с красивой, прикольной, но совершенно бестолковой в плане звука оригинальной головой...
купил я себе 9887 новый. в пятницу-субботу ожидаю уже получить.
Репутация: 58869 
Всё-таки на двушке решили остановиться?
Репутация: 7963 ну эээ... пока да.
Репутация: 7963 продал вобщем rns. теперь alpine 9887 и CHA1214 поют. стало ощутимо лучше
Репутация: 7963 ну и хотелось бы сказать, что изначально была идея завязать с АЗ, установив штатную навигацию (красивая она, зараза) и скромную классическую систему с двухполосным фронтом и сабом + четырехканальный усилитель. С фронотом повезло. купил у Андрея полк момо мм6 по случаю. саб купил 2154 той же линейки. для монобренду так сказать. Даже к звуку всей этой системы привык, смирился. Только вот в очередной четверг довелось послушать несколько авто магнитольцев. и тут стало понятно, что завязать не получится никак. С грустью снял штатное ГУ, и поставил альп 9887. Звук преобразился, саб перестал гудеть. Впринципе даже свелась почти сцена. Конечно в идеале тут тоже надо делать трешку как и в предыдущем Т4, но уж очень не хочется.
Репутация: 1185107 
Shurman,поздравляю!!!Отличное авто,бусик ваще зачет!!!Ну и в ожидании продолжения......
Репутация: 7963 Продолжение будет.
Сейчас вот в поиске компактного моноблока на саб... Ибо пока пищи от головы, а саб и миды от 4х канальника, что в подписи. Но очень серьезные ограничения по размерам.... Вот смотрю на MRP- M500,,, его мощи мне будет достаточно, а размер более чем компактный. Просто тут надо отметить, что конечно очень хочется сделать в багажнике фальш пол, красиво все, под стеклом, НО автомобиль все таки помимо всего прочего приносит мне деньги. Туристы, а нередко и грузы, потому приходится чем-то жертвовать. В итоге занимаем по максимуму место под передними сиденьями.
Под левым живет Alpine MRP F600, вот думаю к нему же присоседить MRP M500 (M1000 уже не влезет из-за конструкции подиума). под правым живет сд-чейнджер теперь на 12 дисков.
В планах вытащить мид из под обшивки, переделать карту. но сам с этим не сталкивался, буду наверное к кому-нибудь обращаться.
Ваши права
Социальные закладки